Юлиус Майер

Юлиус Майер:

1) Человек- тепловая машина: потребляет кислород воздуха, окисляет пищу, продукты распада СО2 попадают в венозную кровь, на севере она темнее (больше пищи, больше работы.)

2)океан после бури теплеет: энергия механических волн переходит в внутреннюю энергию теплового движения частиц воды.

Гельмгольц в 1858 г. ввел понятие о геометрии вихря, вывел характеристики вихрей и установил основные свойства вихревого движения жидкости.

Работы Дарси, Шези, Пуазейля,, Рейнольдса, Вейсбаха и других являются ценным вкладом в инженерную гидравлику.

Известный русский ученый, профессор Н. П. Петров в 1883 г. разработал основы гидродинамической теории смазки, которая широко применяется в машиностроении, и экспериментально подтвердил закон Ньютона о трении в жидкости. Сейчас для газовых подшипников используется газовая смазка.

Знаменитый русский ученый К. Э. Циолковский (1857–1935) разрабатывал проблемы о межпланетных сообщениях; им был предложен реактивный двигатель.

К. Э. Циолковский (1857–1935)

Акад. А. Н. Крылов (1863– 1945) развил теорию плавучести и остойчивости корабля, разработал теорию его качки и ходкости.

Выдающийся русский ученый Д. И. Менделеев (1834–1907) занимался вопросами сопротивления, оказываемого жидкостями движущимся в них телам.

Д. И. Менделеев (1834–1907)

Гениальный русский ученый Н. Е. Жуковский (1847–1921) изучал вопросы механического полета с летательными приборами собственной конструкции. Ему принадлежит теорема подъемной силы крыла, которая является основой современной аэродинамики. За крупные работы в области аэродинамики, которые легли в основу создания авиации Н. Е. Жуковский назван отцом русской авиации.

Н. Е. Жуковский (1847–1921)