Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Правила исчисления объемов работ. 1.2.1 Объемы работ по укладке, разборке и послеосадочному ремонту трамвайных путей исчисляются по их длине за вычетом длины стрелочных переводов
|
|
1.2.1 Объемы работ по укладке, разборке и послеосадочному ремонту трамвайных путей исчисляются по их длине за вычетом длины стрелочных переводов, указанных в эпюрах, и глухих пересечений.
1.2.2 Объем работ по балластировке должен определяться по проектным профилям балластного слоя за вычетом объема шпал (брусьев), входящих в проектные профили балластного слоя. Коэффициент уплотнения балластного слоя учтен в нормах.
1.2.3 Устройство водосборных колодцев и выпусков из путевого дренажа следует учитывать дополнительно.
1.2.4 Площадь дорожного покрытия трамвайных путей плитами следует исчислять как приведение ширины между крайними гранями наружных плит (включая ширину рельсов и зазоров) на длину покрытия пути.
1.2.5 Количество материалов, получаемых от разборки, надлежит принимать по проектным данным на основании актов.
Коэффициенты к ресурсным элементным сметным нормам
Таблица 1 - Коэффициенты к ресурсным элементным сметным нормам
| Коэффициенты к нормам: | |||
| Условия применения | Номера групп (норм) | затрат труда рабочих- | времени эксплуатации |
| строителей | машин | ||
| 1.3.1 Производство работ в условиях движения | |||
| пути, на котором ведутся | |||
| работы, при числе трамвайных | |||
| поездов, проходящих в течение часа: | |||
| до 20 | 1-22 | 1, 1 | 1, 1 |
| от 21 до 30 | 1-22 | 1, 25 | 1, 25 |
| более 30 | 1-22 | 1, 4 | 1, 4 |
| - то же, по соседнему пути при | |||
| междупутье до 4100 мм: | |||
| до 20 | 1-22 | 1, 05 | 1, 05 |
| от 21 до 30 | 1-22 | 1, 15 | 1, 15 |
| более 30 | 1-22 | 1, 20 | 1, 20 |
| 1.3.2 Производство работ в темное | |||
| (ночное) время при искусственном | |||
| освещении, при длительности работы | |||
| в течение смены: | |||
| до 2 час | 1-22 | 1, 1 | 1, 1 |
| до 4 час | 1-22 | 1, 17 | 1, 17 |
| более 4 час | 1-22 | 1, 25 | 1, 25 |
| 1.3.3 Крепление рельсов к шпалам | 4-7 | 0, 85 | 0, 91 (краны и |
| костылями | тракторы) |
Устройство путевого дренажа
Группа 1 Устройство путевого дренажа из асбестоцементных труб
Состав работ: 1. Погрузка и разгрузка материалов. 2. Устройство основания из мятой глины. 3. Укладка перфорированных асбестоцементных труб. 4. Засыпка дренажной канавки щебнем и трамбование. 5. Покрытие войлоком.
Измеритель: 100 м дренажа
32-1-1 Устройство путевого дренажа из асбестоцементных труб
Таблица 2 - Группа 1 Норма 1
| Шифр | Наименование ресурса | Единица | 32-1 |
| ресурса | измер. | ||
| Затраты труда рабочих-строителей | чел-ч | 138, 6 | |
| Средний разряд работ | 2, 7 | ||
| Затраты труда машинистов | чел-ч | 0, 05 | |
| Машины и механизмы | |||
| 200-0002 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш-ч | 0, 05 |
| 203-0201 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3 т | маш-ч | 1, 24 |
| Материалы | |||
| 113-0698 | Трубы асбестоцементные безнапорные, диаметр условного прохода 150 мм | м | |
| 113-0729 | Муфты асбестоцементные для безнапорных труб, диаметр условного прохода труб 150 мм, наружный диаметр муфт 212 мм | шт | |
| 114-0092 | Войлок строительный | т | 0, 11 |
| 142-0010-1 | Глина обычная | м3 | 2, 66 |
| 1421-9458 | Щебень из природного камня для строительных работ, фракция 10-20 мм, марка М800 | м3 | 10, 7 |
Установка водоотводной коробки