Безпека при експлуатації ї балонів

Балони призначенні для зберігання, перевезення та використання стиснених (азот, повітря, кисень, сірководень), зріджених (аміак, сірчистий ангідрид, бутан) чи розчинених (ацетилен) газів під тиском вищим 0, 07 МПа.

Безпечна експлуатація балонів забезпечується:
Необхідна механічна міцність балонів забезпечується їх якісним виготовленням та періодичним опосвідченням. Балони для стиснених, зріджених та розчинених газів виготовляють зварними (робочий тиск у балоні до 3 МПа) або безшовними. В процесі експлуатації балони проходять опосвідчення, які включають: огляд внутрішньої (при можливості) та зовнішньої поверхонь балонів; перевірку маси та міцності; гідравлічне випробовування. Огляд балонів здійснюється з метою виявлення на їх стінках корозії, тріщин, вм'ятин та інших пошкоджень для визначення придатності балонів до подальшої експлуатації. Якщо результати огляду незадовільні (виявлено тріщини, вм'ятини, раковини глибиною понад 10% від номінальної товщини стінки), то балони вибраковуються.
Величина пробного тиску і час витримки балонів під таким тиском встанов­люється відповідними стандартами (для стандартних балонів) та технічними умовами (для нестандартних), при цьому пробний тиск повинен бути не менший ніж півтора значення робочого тиску.

Виключення із загальних правил опосвідчення стосуються балонів з ацетиле­ном — горючим газом, що широко використовується в промисловості для зварювання та розрізання металоконструкцій. З огляду на високу вибухонебезпеку ацетилену його зберігають у розчиненому вигляді у балонах, заповнених пористою масою, що просочена ацетоном. При періодичних опосвідченнях пориста маса не виймається, тому замість гідравлічного випробовування проводиться випробовування азотом під тиском 3, 5 МПа. Балон при цьому опускають у воду на глибину не менше ніж 1 м. Стан пористої маси в балонах для ацетилену повинен перевірятися не рідше ніж через 24 місяці.
Опосвідчення балонів здійснюється підприємствами-наповнюйачами, наповню-вальними станціями та пунктами випробовування, які в установленому порядку одержали на це дозвіл у органах Держнаглядохоронпраці. Після проведення опосвідчення на верхній сферичній частині балона ставиться клеймо і зазначається дата наступного опосвідчення.

17 Безпека при експлуатації ї кріогенної техніки Кріогенні продукти - це речовини або суміш речовин, що знаходяться при кріогенних температурах 0-120 К. До основних кріогенних продуктів належать продукти низькотемпературного поділу повітря: азот, кисень, аргон, криптон, ксенон, озон, фтор, метан, водень, гелій.Під час роботи з киснем існує небезпека займання та вибухів конструкційних, ізоляційних та інших матеріалів устаткування та приміщень, які можуть контактувати з чистим киснем або збагаченим киснем середовищем. Вдихання чистого кисню при нормальному тиску протягом 5 год призводить до отруєння. При тиску 0, 5 МПа отруєння настає через кілька хвилин. У разі вдихання чистого азоту людина миттєво втрачає свідомість. У технічному азоті міститься до 4 % кисню. Якщо випаровується 95-98 % вихідної кількості азоту, то концентрація кисню в ньому становить 60-70 %. При такому високому вмісті кисню багато речовин та матеріалів можуть утворювати вибухо- та пожежонебезпечні суміші.Озон є дуже сильним окисником і при концентрації понад 0, 1 мг/м3 шкідливо впливає на здоров'я людини. Озон у твердому стані здатний до вибухового розкладу з виділенням значної кількості тепла.Під час роботи з воднем існує небезпека пожежі та вибуху. В суміші з киснем або повітрям водень утворює детонуючі та горючі системи.Метан та природний газ утворюють з киснем та повітрям пожежо- та вибухонебезпечні суміші.Вдихання гелію, аргону, неону спричинює миттєву втрату свідомості.Криптон та ксенон - інертні гази. У процесі вилучення з повітря криптону та ксенону чи їх суміші відбувається одночасне вилучення й родону, який належить до радіоактивних елементів.Під час роботи з кріогенними продуктами можливі наступні небезпеки: - опіки внаслідок потрапляння кріогенних продуктів на відкриті ділянки тіла та в очі, доторкання до предметів, що знаходяться при низьких кріогенних температурах, проникнення низькотемпературної пари кріогенних продуктів у легені- обмороження внаслідок глибокого охолодження ділянок тіла у разі контакту з кріогенними продуктами; - руйнування устаткування внаслідок термічних деформацій та холодноламкості матеріалів; - витікання кріогенних продуктів унаслідок розгерметизації устаткування через неоднакові термічні деформації його частин; - вибухове руйнування устаткування внаслідок підвищення тиску через закипання чи випаровування кріогенних рідин у замкнутих об'ємах при зміні режимів роботи або внаслідок природних теплопотоків.

18. Загальні вимоги для вантажно розвантажувальних робіт До вантажно-розвантажувальних і транспортних робіт можуть допускатися особи не молодше 18 років, які не мають медичних протипоказань.Керівник організації зобов'язаний організувати і забезпечити проведення попередніх (при вступі на роботу) та періодичних (протягом трудової діяльності) медичних оглядів працівників на відповідність їх за фізичними, фізіологічним, психологічним і ін вимогам, що пред'являються або визначеним характером виконуваних ними робіт у відповідності встановленим законодавством порядку.Таким оглядам підлягають водії навантажувачів, водії штабелерів, водії автомобілів (водії-експедитори), ярусів, зайняті на роботах з ЛФМ і деякі інші категорії працівників.Крім цього, водії транспортних засобів зобов'язані проходити щоденні передрейсові медичні огляди Працівники не вправі ухилятися від проходження медичних оглядів.Працівники не вправі ухилятися від проходження медичних оглядів. При ухиленні працівників від проходження медичних оглядів або невиконанні ними рекомендацій, які видаються лікарськими комісіями за результатами проведених обстежень, керівник має право не допускати їх до роботи.Працівники, які допускаються до виконання вантажно-розвантажувальних і транспортних робіт, повинні мати професійну підготовку, відповідну характером робіт.Директор філії зобов'язаний забезпечити навчання працівників безпеки праці в обсягах програм за відповідними професіями. Навчання має бути організовано відповідно до вимог типового положення. Основні причини нещасних випадків під час виконання ручних вантажно-розвантажувальних робіт. Під час виконання ручних робіт щодо підіймання та переміщення вантажу нещасні випадки зазвичай стаються внаслідок невідповідності місця та умов роботи вимогам з охорони праці. Тому необхідно, щоб місце виконання вантажно-розвантажувальних робіт було достатньо освітлене, ширина проходів відповідала нормі, підлога та платформи були рівними, неслизькими, не мали щілин, вибоїн, набитих планок та цвяхів. Часто травмування робітників стаються у разі перенесення вантажів у неміцній чи пошкодженій тарі (з задирками, цвяхами та обв'язувальним дротом, що стирчать тощо), а також у тарі з шорсткою поверхнею без захисних рукавиць. Відсутність спеціальної підготовки та необхідних навичок при виконанні вантажно-розвантажувальних робіт також є частою причиною нещасних випадків. Порушення правил складування вантажів може призвести до травмування робітників. У разі частих підіймань та перенесень вантажів на значні відстані можливе фізичне перевантаження організму робітника. Під час підіймання вантажу, маса якого перевищує допустиму норму, вантаж може придавити робітника.