Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Описание лабораторной установки. Ознакомление с типовыми схемами управления и со способами защиты асинхронных двигателей.
|
|
Лабораторная работа № 1
ЗАЩИТА АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Цель работы
Ознакомление с типовыми схемами управления и со способами защиты асинхронных двигателей.
Программа работы
1. Изучение работы тепловой защиты при систематической перегрузке асинхронного двигателя.
2. Изучение работы тепловой защиты асинхронного двигателя при частых пусках и электрических торможениях.
Описание лабораторной установки
Лабораторная работа выполняется на учебном стенде электрических машин. Подача напряжения на стенд производится кнопкой SB1 «ПУСК» (черной), снятие напряжения - кнопкой SB2 «СТОП» (красной). В лабораторной работе используется следующее оборудование.
Блок управления и защиты. Объектом исследования является оборудование для управления и защиты асинхронных двигателей. Блок управления и защиты (рис. 1.1) представляет собой набор оборудования для реализации:
- прямого пуска и отключения АД его от сети;
- режима динамического торможения;
- повторно-кратковременного режима работы;
- работы двигателя при несимметрии питающего напряжения;
- защиты от перегрузки двигателя.
Пуск и отключение асинхронного двигателя обеспечиваются контактором КМ1 с контактами КМ1.1, КМ1.2, КМ1.3, КМ1.4, кнопками SB21 «ПУСК» и SB22 «СТОП».
Для динамического торможения двигателя используются контактор КМ2 с контактами КМ2.1, КМ2.2, реле времени КТ2 с задержкой на отключение, выключатель Q23, диодный мост VD, резистор R.
Для реализации повторно-кратковременного режима работы используется импульсное реле времени КТ1 с контактом КТ1.1.
Несимметричная трехфазная система напряжений создается с помощью вольтодобавочного трансформатора TV, и выключателей Q20, Q21.
Защита двигателя от перегрузки обеспечивается тепловым реле КК1 с нормально замкнутым контактом КК1.1.
|
| Рис. 1.1 |
Рис. 1.2
| Асинхронный двигатель (М1). Технические данные асинхронного двигателя приведены в табл. 1.1. Выводы статорной обмотки размещены на лицевой панели блока машин переменного тока, и имеют обозначение, показанное на рис. 1.2. |
Таблица 1.1
Паспортные данные асинхронного двигателя М1
| 2p | РНОМ, Вт | nНОМ, об/мин | UНОМ, В | IНОМ, А | kM П, д.е. | kМ КР, д.е. | RФ1, Ом | DpМАГ, Вт |
| 0.28 | 2.1 | 2.3 | 7.0 |
Трехфазный измерительный комплект. Для измерения электрических величин асинхронного двигателя используется встроенный в стенд комплект измерительных приборов переменного тока - амперметр фазного тока AФ, линейный и фазный вольтметры VЛ, VФ, фазный ваттметр WФ. Электрическая схема и условное обозначение комплекта на мнемосхеме стенда приведены на рис. 1.3.
|
| Рис. 1.3 |
Нагрузочная машина (G1). Для создания момента сопротивления на валу асинхронного двигателя используется генератор постоянного тока. Генератором служит машина постоянного тока ПЛ-61У4, основные данные которого приведены в табл. 1.2. Электрическая схема генератора приведена на рис. 1.4. Выводы обмоток машины постоянного тока размещены на отдельном блоке стенда.
Таблица 1.2
Паспортные данные генератора постоянного тока G1
| РНОМ, Вт | nНОМ, об/мин | UЯ НОМ, В | IЯ НОМ, А | UВ НОМ, В | IВ НОМ, А | RЯ, Ом | RВ, Ом | RП, Ом |
| 0.80 | 0.23 |
| 
|
| Рис. 1.4 | Рис. 1.5 |
Нагрузочный реостат. В качестве нагрузки генератора используется нагрузочный реостат, схема которого приведена на рис. 1.5. Включение реостата производится выключателем Q34. Изменение сопротивления осуществляется: плавно - вращением рукоятки R34; ступенчато - выключателями Q35, Q36, Q37. Нагрузочный реостат размещен на панели блока машин постоянного тока.