Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Материальные, информационные, финансовые, сервисные и кадровые потоки.
|
|
Поток – это один или множество объектов, воспринимаемое как единое целое, существующее как процесс на определенном временном интервале и измеряемое в абсолютных единицах.
Материальный поток – это продукция (в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (транспортировка, складирование и др.) операций и отнесенная к определенному временному интервалу.
Материальный поток, рассматриваемый не на временном интервале, а данный момент времени является материальным запасом.
Материальные потоки в логистике характеризуются следующими параметрами:
– номенклатура, ассортимент и количество продукции;
– габаритные характеристики (общая масса, площадь и т.д.);
– весовые характеристики (общая масса, вес брутто и нетто);
– физико-химические характеристики;
– характеристики тары или упаковки, транспортного средства (грузоподъемность, грузовместимость);
– условия транспортировки и страхования;
– финансовые (стоимостные характеристики) и др.
Количественно материальный поток выражается такими показателями, как интенсивность, плотность, скорость и т.д.
Классификация материальных потоков с позиции логистики приведена на рисунке 1.
| Признак классификации | Вид потока |
| Отношение к логистической системе | Входные (входящие в логистическую систему) |
| Выходные (выходящие из логистической системы) | |
| Внешние (поступающие из внешней среды) | |
| Внутренние (не выходящие за пределы логистической системы) | |
| Количество ассортиментах позиций | Одноассортиментные (однопродуктовые, одновидовые) |
| Многоассортиментные (многопродуктовые, многовидовые) | |
| Количество (масштабность) | Массовые (требующие транспортировки группой транспортных средств, например целым железнодорожным составом из многих вагонов, колонной трейлеров и т.п.) |
| Крупные (требующие нескольких вагонов или трейлеров, и т.п.) | |
| Средние (образованные одиночными вагонами или трейлерами) | |
| Мелкие (поток грузов, меньших, чем грузоподъемность одиночного транспортного средства, и может быть совмещен при транспортировке с другими мелкими потоками) | |
| Удельный вес | Тяжеловесные (масса более 500 кг при железнодорожных перевозках и более 1 т при водных перевозках) |
| Большой массы (масса от 100 до 500 кг) | |
| Не габаритные (высота одного места более 3, 8 м, ширина более 2, 5 м, длина – больше длины грузовой площадки) | |
| Легковесные (образованные грузами с малой плотностью. В таких потоках 1 т груза занимает более 2м3) | |
| Степень совместимости | Совместимые |
| Несовместимые | |
| Консистенция | Насыпные (требующие специальных транспортных средств: бункерных вагонов, контейнеров, перевозятся обычно навалом, например зерно) |
| Навалочные (не требующие специального затаривания, и для которых допускается слеживание, смерзание, например, руда, уголь и т.д.) | |
| Штучные (единицей измерения являются штуки) | |
| Тарно-штучные (измеряются числом единиц тары - мешки, ящики, рулоны и т.п.) | |
| Наливные (жидкие и полужидкие, перевозимые в цистернах, бутылях и др. емкостях) |
Рисунок 1.1 – Классификация материальных потоков
Информационный поток – это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и других формах, генерируемый исходным материальным потоком в рассматриваемой логистической системе, между логистической системой и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций.
Классификация информационных потоков:
1) по виду носителей информации:
- потоки на бумажных носителях (документы);
- потоки на магнитных носителях;
- потоки в виде электронных видеограмм и т.п.
2) по времени возникновения информации:
- регулярные (стационарные) потоки;
- периодические;
- оперативные потоки, обеспечивающие связь абонентов в интерактивном и диалоговом режимах он-лайн и оф-лайн;
3) по назначению:
- директивные (управляющие) потоки;
- потоки нормативно-справочной информации;
- информация для анализа и учета при принятии решений;
- вспомогательные информационные потоки;
4) по отношению к логистическим операциям и функциям:
- обеспечивающие оперативную деятельность;
- обеспечивающие координирующую деятельность;
5) по отношению к логистической системе (звену, элементу):
- внутренние и внешние (циркулирующие внутри ЛС или между ЛС и внешней средой);
- горизонтальные, относящиеся в одному уровню иерархии ЛС, и вертикальные – от верхнего уровня к нижнему;
- входные и выходные.
Финансовый поток в логистике понимается как направленное движение финансовых средств, циркулирующих внутри логистической системы, между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного материального потока. Таким образом, специфика финансовых потоков в логистике заключается именно в потребности обслуживания процесса перемещения в пространстве и во времени соответствующего потока товарно-материальных или товарно-нематериальных ценностей.
Классификация основных видов финансовых потоков в логистической системе:
1. По назначению:
- инвестиционные;
- закупочные;
- по воспроизводству рабочей силы;
- производственные;
- возникающие в процессе продажи и послепродажного обслуживания товаров;
2. По отношению к логистической системе:
- внутренние;
- внешние;
3. По направлению движения:
- входящие;
- выходящие;
4. По способу переноса авансированной стоимости:
- сопутствующие движению основных фондов предприятия;
- обусловленные движением оборотных средств предприятия;
5. По форме расчета:
- наличные;
- безналичные;
6. По уровню достаточности объема:
- избыточные;
- оптимальные;
- дефицитные;
7. По возможности регулирования в процессе управления ЛС:
- регулируемые;
- нерегулируемые;
8. По непрерывности формирования в рассматриваемом периоде:
- регулярные;
- дискретные.
Сервисный поток (поток услуг) особый вид деятельности, удовлетворяющий общественные и личные потребности (транспортные, оптово-розничные, консультационные, информационные, складские и т.п.). Услуги могут оказываться людьми и оборудованием, в присутствии клиентов и в их отсутствие, быть направленными на удовлетворение как личных потребностей, так и нужд организаций.
Кадровый поток – характеризуется высокой подвижностью, поэтому понятие потока кадров вполне раскрывает необходимость постоянного отслеживания и управления изменениями в человеческих ресурсах. Как любой другой вид ресурсов кадры должны поступать в логистические системы (приниматься на работу), развиваться и использоваться в них (выполнять свои должностные обязанности, обучаться, перемещаться на другие должности), и выходить за пределы (увольняться). При таком подходе логистика должна обеспечивать оптимальный баланс между входными и выходными кадровыми потоками с тем, чтобы кадровый потенциал предприятия развивался в соответствии с целями этого предприятия.