Д) Передней и правой боковой одновременно

147. Повреждения, возникающие у пассажира переднего сидения-при правом боковом столкновении автомобиля, располагаются на поверхностях тела:

А) Передней

Б) Задней

В) Правой боковой

Г) Левой боковой

Д) Передней и правой боковой одновременно

148. К локальным повреждениям шеи у пассажира переднего сидения, возникшим на первой фазе, травмы в салоне автомобиля при его столкновении, относятся:

А) Перелом шейного отдела позвоночника

Б) Ссадины передней поверхности шеи

В) Кровоизлияния в мягкие ткани передней поверхности шеи

Г) Переломы щитовидного хряща и колец трахеи

Д) Разрывы трахеи

150. Разрывы сердца и дуги аорты с кровоизлияниями в клетчатку средостения, среди лиц получивших травму в салоне легкового автомобиля при его фронтальном столкновении преимущественно наблюдаются у:

А) Водителя

Б) Пассажира заднего сидения справа

В) Пассажира заднего сидения слева

151. При переезде через переднюю поверхность грудной клетки колесом грузового автомобиля в поперечном направлении к оси тела конструкционные переломы наиболее часто локализуются по:

А) Окологрудинным линиям с двух сторон

Б) Одной из подмышечных линий с двух сторон

В) Среднеключичным линиям с двух сторон

Г) Лопаточным линиям с двух сторон

152. Задне-верхние вывихи головки бедренной кости у водителя при травме в салоне автомобиля при его столкновении возникают при положении бедер:

А) Приведенных друг к другу

Б) Разведенных

В) Скрещенных

153. Центральные переломы вертлужной впадины у пассажира переднего сидения при травме в салоне автомобиля при его столкновении возникают при положении бедер:

А) Приведенных друг к другу

Б) Разведенных

В) Скрещенных

154. Конструкционные переломы бедра у водителя при травме в салоне автомобиля при его столкновении возникают от деформации:

А) Сжатия

Б) Изгиба

В) Кручения

Г) Одновременно изгиба и кручения

155. Фазы травмирования при выпадении человека из кузова грузового автомобиля:

А) Соударение частей автомобиля с человеком

Б) Соударение тела с частями кузова автомобиля

В) Падение тела из кузова на дорогу

Г) Продвижение тела по дороге

156. Повреждения на второй фазе выпадения человека из движущегося автомобиля образуются от:

А) Непосредственного удара телом о дорогу

Б) Трения телом о дорогу

В) Опосредованного действия удара

Г) Непосредственного сдавления тела

157. Повреждения, возникающие на первой и третьей фазах выпадения человека из движущегося автомобиля, являются:

А) Локальными

Б) Отдаленными