Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Правила обміру вітрильності
Протокол обміру, заповнений учасниками відповідно до форми, що до-дається нижче, подається до мандатної комісії разом із заявочними матеріа-лами. ГСК має право провести контрольні виміри та у разі суттєвої розбіжності результатів вимірів чи розрахунків команда може бути дискваліфікована. Визначення площі вітрил. 1) Стаксель, клівер: 2) Грот: В усіх формулах ; , , – довжини прямих, що з’єднують кути: – галсовий та шкотовий; – фаловий та галсовий; – фаловий та шкотовий; – відстань від прямої до точки найбільшого віддалення задньої шкаторини. Галсовим, шкотовим та фаловим кутами вважаються точки перетинання прямих, що є продовженням відповідних шкаторин. Величина вимірюється на вітрилі, що розкладене з найменшою кількістю зморшок на рівній поверхні; величини , , – під навантаженням у 3 кг. Під час змагань дозволяється використовувати будь-яку кількість вітрил у будь-якій комбінації, але їх сумарна площа не повинна перебільшувати заявлену. В гонках з гандикапом при розрахунку гоночного бала заявлена площа округляється до 0, 1 м2; вона не повинна бути менш за 2, 3 м2 на члена екіпажу. Спінакер до обміру не зараховується. Протокол обміру заповнюється з цією формою:
|