Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
V. Прочие Понятия и термины ПДД. Дневные ходовые огни - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое
|
|
" Дневные ходовые огни " - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
(«Это лампы ТС, которые установлены в его передней части, не ниже 25 сантиметров над землей и не выше 1, 5 метра. Расстояние между ними должно быть не меньше 60 сантиметров, а расстояние от них до крайней точки транспортного средства не должно быть больше 40 сантиметров. Направлены строго вперед, включаются одновременно с включением зажигания и отключаются при переходе на ближний свет фар». Если конструкцией ДХО не предусмотрены, должен постоянно — в любое время года в светлое время суток — гореть ближний свет или противотуманные фары (п.19.5 ПДД)
При наступлении условий недостаточной видимости, в тёмное время суток, водители должны включить БЛИЖНИЙ или ДАЛЬНИЙ свет фар, а в необходимых случаях и противотуманные фары и задние фонари.
" Населенный пункт " - застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 - 5.26. «Начало и конец населённого пункта»
| ПДД | Для «Населённых п-в» Знаки: 5.23.1-5.24.2 –с БЕЛЫМ фоном, устанавливающие порядок движения для «Населённых п-в» | Для «Вне населённых п-в» Знаки 5.25-5.26- с синим фоном, устанавливающие порядок движения для «Вне населённых п-в» НА ДОРОГЕ, обозначенной данным знаком |
| Расположение ТС на проезжей части п.9.4., 9.5. | П.9.4. Расположение ТС вести ТС как можно ближе к правому краю проезжей части. (А также в зоне действия знаков 5.1., «Автомагистраль» и 5.3. «Дорога для автомобилей») | |
| В других местах населённого п-та Можно использовать наиболее удобную для них полосу движения. Но при интенсивном движении - когда все полосы заняты, менять можно только для поворота, разворота, объезда препятствия. | Вести ТС как можно ближе к правому краю проезжей части. (менять можно только для поворота, разворота, объезда препятствия и при интенсивном движении - когда др. полосы заняты). А Гр. Автомобили с РММ> 2, 5 тн. и тихоходные– ( на дорогах с тремя и более полосами в одном направлении) - только для поворота налево, разворота, объезда препятствия) (п.9.4) | |
| Скоростной режим п.10. | п.10.2 до 60 км./час ., если не установлен иной режим знаками 3.24. «Ограничение максимальной скорости») или знаками знаков 5.1., «Автомагистраль» и 5.3. «Дорога для автомобилей»), | п. 10.3 св. 60 км/час (для различных категорий ТС, если не установлен иной режим знаками 3.24. «Ограничение максимальной скорости», 5.1., «Автомагистраль», или решением собственников или владельцев) |
| Правила остановки стоянки НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ дороги п.12.1. | РАЗРЕШАЕТСЯ -на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамв. путей посередине -И на дорогах с односторонним движением (знак 5.5.), кроме а/м с РММ> 3.5 тн (только для погр. –разрузки) | НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ П. 12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги (обочине). Стоянка НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ на пр. части, обозначенной знаком 2.1. Главная дорога-только на обочине (см.п.12.5) |
| Пользование звуковыми сигналами. Пользование внешними световыми приборами в тёмное время суток. | на участках с освещением - только ближний свет фар звуковыми сигналами – (только для предотвращения ДТП). | Ближний/дальний свет фар (переключить за 150 м или ближе при ослеплении) Зв. сигнал -для предотвращения ДТП, привлечения внимания др. водителей при обгоне и др.). |
| Применение знака аварийной остановки, п. 7.2. | На расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение др. водителей об опасности, НО не менее чем за 15 м. | На расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение др. водителей об опасности, Но не менее чем за 30 м |
| Установка предупреждающих знаков (Приложение 1, п.1) 1.1., 1.2. 1.5.-1.33 | За 50 -100 м до опасного участка, если нет табл. 8.1.1. Расстояние до объекта | За 100 -150 м до опасного участка если нет табл. 8.1.1. Расстояние до объекта |
| Правила передвижения пешеходов и пеших колонн п.4.1. | При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. | При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам ОБЯЗАНЫ иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. |
" Недостаточная видимость " - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. См. п.19.1.(Пользование внешними световыми приборами)
" Темное время суток " - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Включается Бл. Или дальний свет фар См. п.19.1 «Применение световых приборов» -фары ближнего и дальнего цвета, переключение не менее чем за 150 м либо меньше при ослеплении).
" Ограниченная видимость " - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. НЕ ПУТАТЬ С Недостаточной видимостью! (в билетах используется расстояние не менее 100 м хотя бы в одном направлении п.8.11 –для разворота)
" Опасный груз " - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
Обозначается специальными знаками, установленными спереди и сзади, а при необходимости и сбоку ТС (при м/народных перевозках -оранжевый с черной каймой, при иных -правая часть оранжевого цвета, левая-белого с каймой черного цвета (см. п.8 «Основные положения по допуску ТС»)
" Разрешенная максимальная масса " - масса снаряженного транспортного средства с 1) грузом, 2) водителем 3) и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Движение ТС с различной РММ регулируется знаками:
3.4. Движение грузовых а/м запрещено»(а также тракторов и самоходных машин). Кроме с РММ < 3, 5 тн, если на знаке не указана масса и грузовиков перевозящих людей).
3.12. Ограничение массы на ось ТС знак 3.12.
3.22. Обгон грузовым а/м запрещён 3.20. (кроме с РММ < 3, 5, если на знаке не указана масса).