Могут переправляться 6-8 человек.

Сборка плота: нижнюю раму кладут на воду у берега; на нее укладывают

Слой хвороста в 30 см; на хворост укладывают вторую раму, которую связы-

Вают с первой. На вторую раму укладывают второй слой хвороста (обяза-

Тельно перпендикулярно направлению нижнего ряда) и на него - верхнюю,

Третью раму, после чего плот связывают.

Плот из крупных дров с жердевым или дощатым настилом (длина поленьев

М и диаметр 25 см) обладает грузоподъемностью до 1 тонны и может

Служить для переправы 8-10 разведчиков.

Сборка плота: на берегу, у уреза воды, перпендикулярно течению укла-

Дывают по две слеги на каждую опору плота так, чтобы концы их заходили в

Воду. На слеги укладывают дрова; для того чтобы поленья не скатывались в

Воду, у торцов слег забивают два кола. После выравнивания дров их подвя-

Зывают к жердевым рамам, укладываемым сверху. Далее на готовую опору

Кладут три жерди-прогона. После укладки настила и закрепления его па-

Жильными жердями плот стаскивают на воду.

Плот на автомобильных камерах можно устроить из двух, трех или четы-

Рех автомобильных камер. Грузоподъемность плота составляет две камеры

Грузового автомобиля на одного человека. Лучше всего устраивать плоты из

Трех автомобильных камер.

Переправа на лодках

Лодки и катера - местные, рыбачьи, спортивные - наиболее удобное

Средство для преодоления водных преград. Однако в условиях военного вре-

Мени их не так-то просто найти и незаметно использовать. Наиболее веро-

Ятно использование деревянных лодок местных жителей в сельской местнос-

Ти. В таблице приведена их грузоподъемность и вместимость.

Грузоподъемность и вместимость деревянных лодок

Длина лодки, м 7, 30 6, 70 6, 10 5, 50 4, 90 4, 30

Ширина, м 1, 80 1, 70 1, 70 1, 65 1, 65 1, 50

Высота, м 0, 80 0, 75 0, 75 0, 68 0, 68 0, 60

Емкость, м^ 6, 30 5, 10 4, 60 3, 70 3, 30 2, 30

Вес, кг 600 525 450 400 340 275

Вместимость,

Человек 12 10 8 6 5 4

Найденные лодки обязательно требуется тщательно осмотреть и все най-

Денные щели и дыры заделать деревом, тканью, паклей, смолой, дегтем.

Весьма желательно проконопатить и осмолить корпус лодки снаружи, а затем

Испытать лодку на воде.

Гораздо лучше, если в распоряжении разведчиков имеется надувная лод-

Ка. Например, авиационная спасательная ЛАС-1, малая надувная ЛМН или ка-

Кая-нибудь другая (рыбацкая, спортивная). В том случае, если переправля-

Ется целая группа, а надувная лодка только одна и небольшой вместимости,

То имеет смысл организовать так называемую челночную переправу. Ее суть

В том, что разведчики переправляются на другой берег по одному (или по

Двое), а назад лодку подтягивают канатом. Затем осуществляют следующий

Рейс, и так до полного завершения переправы.