Расчет суммарного сопротивления движению машины и потребной мощности.

3.1 Расчет сопротивления резанию ковша скрепера ДЗ-77.

где С - число ударов динамического плотномера, (табл. 5, [1]) С=7;

h – глубина резания, см, h =25см;

d - угол резания, град, d=35°;

b₀ – коэффициент, учитывающий влияние угла заострения элементарного профиля, b₀=0, 81;

μ – коэффициент, учитывающий вид резания(степень блокировки), снимаемой стружки для блокированного резания, μ =1, 0;

g - плотность грунта, (табл.6, [1]) Н/м³, g=15·10³ Н/м³;

j₂ – угол внутреннего трения грунта, град, (табл.6, [1]) j₂ =30°;

- активная сила сопротивления стружки грунта продольному сжатию (табл.8, [1]), Н/м², =0, 25·10⁵;

h _в – величина выступа среднего ножа, h _в=11см;

S – суммарная толщина боковых стенок ковша скрепера, S=1, 5см;

l_к – ширина ковша, l_к= 2, 72м;

H_н – высота наполнения ковша, H_н =1, 6м

λ – длина стружки грунта, λ =0, 25м;

q _c – объем призмы волочения перед ковшом скрепера, q _c=1, 36м³

3.2 Расчет сопротивления движению.

Суммарное сопротивление движению.

;

где G –вес скрепера с грунтом, Н

- вес скрепера, Н

- вместимость ковша, м³

- коэффициент наполнения, =0, 8…1, 2

P_к – сопротивление резанию грунта, Н, P_к = Н;

f – коэффициент сопротивления передвижению, f =0, 12;

i – уклон пути, i =+ 20‰.;

G_тяг – вес тягача, Н G_тяг =137340 Н;

3.3 Расчет потребной мощности двигателя.

где υ – рабочая скорость, км/ч υ =3, 2км/ч;

W – суммарное сопротивление движению, Н

h - КПД силовой передачи, h =0, 9

< 118 кВт

Мощности двигателя тягача хватает.

3.4 Проверка по сцеплению.

где W – суммарное сопротивление движению, Н;

T_H – номинальное тяговое усилие, Н;

G_сц – сцепной вес машины, Н;

j_сц – коэффициент сцепления ходового оборудования с опорной поверхностью, j_сц =0, 7

Вывод: данное условие не соблюдается, это показывает то, что тягач будет пробуксовывать, поэтому нужно применить другой, более тяжелый, тягач.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.

1.Буряк Е.С. Машины для строительства и содержания лесовозных дорог. Методическое указание к выполнению курсовой работы. – Архангельск: Изд-во АГТУ, 2003. – 32с.

2.Буряк Е.С. Дорожные машины, автомобили и трактор: Методические указания к выполнению лабораторных работ. – Архангельск: РИО АЛТИ, 1992. – 36с.