Требования безопасности во время работы. 3. 1. При передвижении автопогрузчика по территории машинист обязан.

3.1.При передвижении автопогрузчика по территории машинист обязан.

-убедиться в отсутствии людей на пути движения и дать предупредительный сигнал.

-при движении в местах скопления людей, возможного их появления снизить скорость и дать звуковой сигнал.

-не покидать кабину погрузчика при работающем двигателе.

- избегать резкого торможения на мокрой дороге и при гололеде.

При работе механизмов автопогрузчика не отвлекайтесь от своих обязанностей.

3.3.. При первом подъеме и.опускании груза проверьте надежность работы тормозов.

3.4... Производите работу только по сигналу стропальщика.

3.5.. Автопогрузчики, имеющие колеса на пневматических шинах, могут работать только на железобетонных и асфальтобетонных покрытиях, на покрытиях из обработанного камня и выровненных земляных площадках.

3.6.. Во время укладки штабелей грузов автопогрузчиками или разборки в зоне их работы не должны проходить пути ручной переноски и перевозки грузов, а также не должны проводиться перегрузочные операции. Под зоной работы автопогрузчика подразумевается площадка, необходимая для его маневрирования при подъеме к месту погрузки и обратно.

3.7.. При захвате груза необходимо соблюдать следующие требования:

а) груз должен размещаться на захватной вилке таким образом, чтобы возникающий опрокидывающий момент был минимальным, при этом груз должен быть прижат к вертикальной части захватной вилки;

б) при работе с захватной вилкой груз должен распределяться равномерно на обе лапы и может выходить вперед за пределы вилки не более чем на 1/3 длины лап.

3.8. Запрещается:

а) производить отрыв промерзлого или зажатого груза;

б) поднимать груз при отсутствии под ним просвета, необходимого для свободного прохода вилки;

в) укладывать груз краном непосредственно на захватное устройство автопогрузчика;

г) укладывать груз выше защитного устройства, предохраняющего рабочее место шофера от падения на него груза через раму автопогрузчика.

3.9. Транспортировать грузы можно при следующем положении рабочих частей автопогрузчика: рама должна быть отклонена назад до отказа, захватное устройство обеспечивать высоту подъема груза от земли не менее величины дорожного просвета автопогрузчика и не менее 500 мм для автопогрузчиков на пневматических шинах.

3.10.. Длинномерные грузы можно транспортировать только на открытых территориях с ровным покрытием, причем способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону. С этой целью груз необходимо предварительно надежно увязать в пакеты.

3.11.. При штабелировании длинномерных грузов спаренными автопогрузчиками выделяется специальное лицо для обеспечения согласованной и безопасной работы автопогрузчиков.

3.12.. Максимальный уклон, по которому разрешается транспортирование грузов автопогрузчиками, равен углу наклона рамы назад минус 3°.

3.13. Транспортируемый груз должен укладываться на прокладки, обеспечивающие свободный выход захватной вилки из-под груза.

3.14. При работе со стрелой необходимо соблюдать следующие требования:

а) грузозахватный крюк и стропы должны отвечать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

б) вес поднимаемого груза не должен превышать грузоподъемности автопогрузчика на данном вылете стрелы.

в) нельзя сталкивать груз со штабеля или подталкивать его автопогрузчиком.

3.15. При проведении технического обслуживания.

-поднять капот погрузчика в крайнее верхнее положение и зафиксировать его крюком-фиксатором.

-при перегреве двигателя осторожно открыть крышку горловины, защищая руки от горячего пара и не наклоняя лицо над горловиной.

-пользоваться насосом для продувки топливопровода.

При выполнении данных работ машинисту запрещается.

-Открывать краник радиатора при работе двигателя.

-Заливать жидкость в радиатор при перегретом двигателе.

-Засасывать топливо ртом через шланг.