Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Выбор систем разработки
|
|
2.1 Выбор и расчёт наиболее рациональной системыразработки для отработки блока
Выбор системы разработки ведётся методом исключения в четыре этапа:
| Показатели | I класс | II класс | III класс |
| Постоянные факторы | |||
| 1.Руда устойчивая | 1. Сплошная; 2. Камерно-столбовая; 3. Этажно-камерная; 4. С подэтажной отбойкой; 5.. Потолкоуступная с распорной крепью; 6. С магазинированием руды | 1. этажно-принудительное обрушение с компенсационными камерами 2. Этажное принудительное обрушение со сплошной выемкой 3. Подэтажное принудительное обрушение с донным выпуском | 1. Гориз. восходящие слои с закладкой. 2. Разработка тонких жил раздельной выемкой 3. С усиленной распорной крепью 4. С крепежными рамами 5. Со станковой крепью |
| 2. Породы устойчивые | 1, 2, 3, 4 | 1, 2 | 1, 2, 3 |
| 3. Угол падения, a=65 | 3, 4 | - | - |
| 4.Мощность, m=10 | 3, 4 | - | - |
П
По всем условиям возможным к применению является только первый класс- система разработки с открытым очистным пространством, приразработке месторождений любой формы с устойчивой рудой и вмещающими породами, которое в период выемки не заполняется закладочным материалом, отбитой рудой или обрушенными породами; для поддержания кровли и боков открытого очисного пространства оставляют постоянные или временне целики, к ним относятся:
Почвоуступные системы;
Потолкоуступные системы;
Системы со сплошной выемкой;
Камерно – столбовые системы;
Системы с подэтажной выемкой;
Системы с камерно – этажной выемкой.
Из числа систем, приемлемых по горнотехническим факторам, предпочтение отдается системе, при которой проще обеспечить безопасность. Помимо требований безопасности система разработки должна по возможности обеспечить: низкую себестоимость добычи руды и высокую производительность труда; небольшие потери и разубоживание руды; благоприятные санитарно-гигиенические условия труда (хорошее проветривание очистных забоев, малое пылеобразование и т.д.); надежность безаварийной работы предприятии (предупреждение пожаров, прорыва плывунов и т. п.).
Для курсового проекта принимается систему разработки с подэтажной выемкой.
3. Транспортирование руды по магистральным выработкам
Для транспортирования полезного ископаемого и пустой породы по магистральным выработкам в зависимости от величины грузопотока, расстояния транспортирования, срока службы горизонта и характеристики транспортируемых грузов применяются: электровозная откатка по рельсовым путям; самоходный транспорт; конвейерный транспорт. Основным видом транспорта на откаточных горизонтах в настоящее время и в перспективе является электровозный. Для рудников различной производственной мощности рекомендуется применять следующие типоразмеры подвижного состава и ширину колеи.
| Годовая производительность, млн.т/год | Ширина колеи, мм | Сцепной вес локомотива, кН | Ёмкость вагонетки, м³ |
| 0, 5 | 600, 750 | 0, 7-1, 6 | |
| 2, 2 | |||
| 2, 2-4 | |||
| Более 3 | 750, 900 | 4, 0-8, 0 |
В нашем случае применим ширину колеи 750 мм, сцепной вес локомотива = 140 кН и емкость вагонетки 2, 2 м³.