Санкт-Петербург. Факультет Международного транспортного менеджмента

ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ им. адм. С.О. МАКАРОВА

Факультет Международного транспортного менеджмента

Кафедра «Порты и грузовые терминалы»

Курсовой проект

на тему

“План порта и расчёт

причального сооружения”

Исполнитель:

Санкт-Петербург

Ис­ход­ные дан­ные:

Наименование перевозимого груза	Наименование судна	Грузоподъёмность судна, т	Наибольшая длина судна L, м	Ширина судна В, м	Осадка в полном грузу, м	Грузовместимость судна W,	Количество люков на судне, шт.
Генгруз	Алексей Косыгин		262, 85	32, 2	11, 65
Металл	Омск		154, 75	21, 0	9, 62
Зерно	Звенигород		187, 0	22, 87	9, 54
Уголь	Росток		117, 94	16, 6	6, 92
Руда	Дмитрий Донской		162, 1	22, 86	9, 82
Пассажир	Осетия		136, 3	21, 5	5, 81
Портофлот	Лоцманский катер		19, 62	5, 4	1, 8

Расчёт пропускной способности причалов

и их числа для заданного грузооборота.

Формулы для расчетов:

Формулы	Объяснение, входящих в них величин.
, т/ч	- производительность одной механизированной линии. КНВ – комплексная норма выработки, т/см, (т/8ч)
, т	- расчётная загрузка данного судна U – удельный погрузочный объём, /т W – грузовместимость данного судна, - коэффициент складирования, =1
	- количество механизированных линий - количество люков на судне
, ч	- время грузообработки судна
, т/сут.	- время производственных стоянок, ч
, т/год	- годовая пропускная способность причала, - число дней навигации, - коэффициент метеорологии, =0, 8
	- потребное число причалов, - годовой грузооборот, т/год

Вычисления: