![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Перевірочний розрахунок двигуна эп-220
Розрахункова потужність, споживана з мережі:
де, η - ККД 1. Струм і ЭДС якорі при навантаженні:
де η - ККД
2. Машинна стала:
де α - коефіцієнт полюсного перекриття зазвичай α =0, 6..0, 7 α =0, 7 Bδ – амплітудне значення індукції в повітряному проміжку під полюсом двигуна, Тл Bδ =0, 3..0, 45. Bδ =0, 45 AS – лінійне навантаження якоря AS=8000…20000 А/м AS=16100
3. Діаметр і розрахункова довжина якоря. Діаметр і довжину беруть рівними фактичним значенням або розраховують. Беруть відношення довжини пакету якоря до його діаметру. У малопотужних електродвигунах L=0, 4..1, 2. Великі значення цього коефіцієнта відносяться до електродвигунів великих потужностей.
де n - частота обертання двигуна, із завдання, об/хв
С – машинна стала з формули (3)
4. Окружна частота обертання якоря:
де, π = 3, 14
n - частота обертання двигуна, із завдання, об/хв 5. Полюсний крок і розрахункова полюсна дуга:
де, τ – полюсний крок В0 – розрахункова полюсна дуга, м α - коефіцієнт полюсного перекриття з ф. 3 2р - число полюсів, із зад.2 Dа - діаметр якоря, з ф. 4, м
6. Частота перемагнічування сталі якоря:
де, 2р=2, р=1 n - частота обертання двигуна, із завдання, об/хв
Якір двигуна і обмотка якоря
В універсальних колекторних двигунах при двополюсному виконанні застосовується проста петлева обмотка, а при чотириполюсному - проста хвилева обмотка. 7. Виліт лобової частини обмотки (м) по осі валу зазвичай складає:
де, Dа - діаметр якоря, з ф. 4, м 8. Корисний потік полюса у веберах (Вб) при навантаженні двигуна:
де,
В0 – розрахункова полюсна дуга, з ф. 6, м L0 - довжина якоря, изф.4, м 9. Число провідників в обмотці якоря:
де, а - число пар паралельних гілок (для простої петлевої обмотки а=1) Ea - ЕРС якоря при навантаженні, з ф. 2 Ф – корисний потік полюса при навантаженні двигуна, з ф. 8, Вб n - частота обертання двигуна, із завдання, об/хв р- число пар полюсів (р=1) 10. Число пазів якоря:
де, Dа - діаметр якоря, з ф. 4, м 11. Число колекторних пластин:
де, Z - число пазів якоря, з ф. 10 12. Число витків в секції обмотки якоря (округляється до найближ цілого значення):
де, N1- число провідників обмотки якоря, з ф. 9 K- число колекторних пластин, з ф. 11 13. Число провідників в обмотці якоря:
де, K- число колекторних пластин, з ф. 11 14. Число провідників в пазу якоря:
де, N - число провідників в обмотці якоря, з ф. 13 Z - число пазів якоря, з ф. 10 15. Кроки обмотки якоря по пазах:
де, Z - число пазів якоря, з ф. 10 2р - число полюсів, із зад.2
16. Лінійне навантаження якоря, А/м: Отримане значення AS не повинне відрізнятися від раніше прийнятого (ф. 3) більш ніж на
де, N - число провідників в обмотці якоря, з ф. 9
Dа - діаметр якоря, з ф. 4, м Розміри зубців, пазів і дротів обмотці якоря 17. Допустима щільність струму в обмотці якоря, А/м2 Для короткочасного режиму роботи: Для тривалого режиму роботи: Переріз і діаметр дротів обмотки якоря, м2:
де, Ia - струм якоря, з ф. 2, А
18. По отриманому перерізу вибирають найближчі стандартні значення і діаметру дроту з ізоляцією і без неї. За прийнятими стандартами (значенням) перерізу і діаметру дроту відділяють дійсну щільність струму А/м2: Стандартний переріз дроту обмотки якоря, м2
де, Ia - струм якоря, з ф. 2, А 19. Площа перерізу паза з урахуванням значення коефіцієнта заповнення паза дротом з ізоляцією К=0, 3..0, 5 визначається, м2 K=0, 4
де, Sn - число провідників в пазу (з ф. 14) 20. Інші розміри паза визначаються за ескізом Л- 8, с. 106 мал. 7 точка 5 висота паза:
найбільша ширина паза – вn1, м найменша ширина паза – вn2, М (21) ширина прорізу паза – Розмір зубця:
де, Z - число пазів якоря Z1 - розмір зубця, м 21. Середня довжина одного дроту обмотки, м:
де, L0 - довжина якоря, з ф. 4, м Dа – діаметр якоря, з ф. 4
22. Опір обмотки якоря в нагрітому стані при
де,
23. Падіння напруги в обмотці якоря при навантаженні двигуна, B:
зазвичай Δ U не перевищує 10% від Uн, де, Ia - струм якоря, А
Колектор і щітки 24. Попередня величина діаметру колектора, м:
25. Ширина колекторної пластини, м:
де, К – число колекторних пластин, з ф. 11
26. Остаточне колекторне ділення, м:
де, β к = 0, 002 м - ширина міді пластини
27. Остаточний діаметр колектора, м: a) б) окружна швидкість колектора: де, К – кількість колекторних пластин
n – частота обертання двигуна, об/хв Зазвичай окружна швидкість колектора має бути більш (0, 6..0, 8)Va Розрахунок магнітної системи двигуна Магнітна система двигуна приймається шихтованою: 28. Довжина повітряного проміжку під полюсом, м:
де, AS – лінійне навантаження якоря, А/м з ф. 16
29. Висота сердечника якоря, м:
де, Dа - діаметр якоря, м
Перевірка індукції в сердечнику якоря, Тл: де, Ф – корисний потік, Вб, з ф. 8 L0 - довжина якоря, м, з ф. 4
Максимальне значення індукції в сердечнику якоря не повинне перевищувати (1, 3..1, 5) Тл 30. Розміри полюса: - осьова довжина, м
- висота, м 31. Значення магнітної індукції в полюсі набувають (1, 2..1, 5) Тл, тоді переріз полюса, м2:
де, Ф – корисний потік, Вб, з ф. 8
Впл - ширина полюса, м
де, lпл - осьова довжина полюса з ф. 30
32. Переріз станини, м2. Розміри станини.
де, Ф - корисний потік, Вб, з ф. 8
Вс=(1, 0…1, 2)Тл Вс=1, 1 Осьова довжина станини, м:
де, L0 - довжина якоря, м, з ф. 4 0, 03 – збільшення довжини на дах двигуна (в малопотужних електродвигунах можна не враховувати) 33. Висота станини, м2
де, Sc – переріз станини, м2
Розрахунок МДС двигуна 34. Довжина магнітного потоку по сердечниках полюсів, м
де, Довжина магнітного потоку по зубцях якоря:
35. Довжина магнітного потоку по сердечнику якоря, м
де,
36. МДС для повітряного проміжку. Коефіцієнт повітряного проміжку
де,
37. МДС для зубців якоря:
де, Вз – магнітна індукція в зубці, Тл
Lз - довжина магнітного потоку по зубцях якоря, м з ф. 36
За кривими для сталі марки Э11 і Э12 завтовшки 0, 5 мм (мал. 1.30, з 90, Ермолин «Розрахунок колекторних машин малої потужності»). 38. МДС для сердечника якоря:
де, L0 - довжина якоря, м, з ф. 4 Wa беруть з таблиці. Мал. 7 - 14, Л - 11 Індукція в сердечнику якоря, Тл:
де, Ф – корисний потік, Вб L0 - довжина якоря, м, з ф. 4
Звичайне значення індукції Ва=(1, 3..1, 5) Тл 39. МДС для сердечника полюса:
де,
40. Індукція в сердечнику полюса, Тл:
де, Ф – корисний потік, Вб, з ф. 41
41. МДС для станини:
де, Lc – осьова довжина станини, м 42. Індукція в станині, Тл
де, Ф – корисний потік, Вб
К2=0.95
43. Повна МДС для обмотки збудження:
Де, AWδ - магніторушійна сила
1.05 - коефіцієнт, МДС реакції якоря, щовраховує
|