Еңбексыйымдылық нормативін қабылдау және оны коррекциялау

КТҚ - ның есептік (коррекциялағ ан) ең бек сыйымдылығ ы:

0, 6∙ 1, 0∙ 1, 1=0, 66 адам∙ сағ (1.13)

Мұ ндағ ы - КТҚ ең бек сыйымдылығ ының нормативі, адам∙ сағ; К ₂ - ең бексыйымдылық нормасын кө шпелі қ ұ рамның модификациясына байланысты коррекциялау коэффициенті; К₅ - ең бексыйымдылық нормасын АКК-дегі автомобил саны мен кө шпелі қ ұ рамның технологиялық сыйысымды топ санына қ арай коррекциялау коэффициенті.

1-ТҚ мен 2-ТҚ ең бек сыйымдылығ ының коррекциялағ ан нормативі:

3, 1∙ 1, 0∙ 1, 1 = 3, 41 адам∙ сағ (1.14а)

12, 0∙ 1, 0∙ 1, 1 = 13, 2 адам∙ сағ (1.14ә)

Мұ ндағ ы , - 1-ТҚ мен 2-ТҚ ең бек сыйымдылығ ының нормативі, адам∙ сағ.

АЖ ең бек сыйымдылығ ының коррекцияланғ ан ү лестік нормативі:

4, 2∙ 1, 2∙ 1, 0∙ 1, 1∙ 0, 7∙ 1, 1 =

= 4, 27 адам∙ сағ /1000 км (1.15)

Мұ ндағ ы - АЖ-ның ү лестік ең бексыйымдылық нормативі, адам∙ сағ /1000 км; К₁ – нормативті пайдалану жағ дайына байланысты коррекциялау коэффициенті; К₃ – нормативті табиғ ат-климат жағ дайына қ арай коррекциялау коэффициенті; К₄ – нормативті автомобилдің пайдалана бастағ алы бергі жортуына байланысты коррекциялау коэффициенті.

1.3.2. АКК ө ндіріс аймағ ында автокө лікке ТҚ кө рсету жә не АЖ жү ргізу жұ мысының жылдық кө лемі (ең бек сыйымдылығ ы)

Бір жыл ішіндегі КТҚ, 1-ТҚ, 2-ТҚ кө лемін анық тау ү шін оның ә рқ айсысының жылдық санын біреуінің коррекциялағ ан ең бек сыйымдылығ ына кө бейтеді.

=46 600∙ 0, 66=30756 адам ∙ сағ (1.16а)

=5000∙ 3, 41=17050 адам ∙ сағ (1.16ә)

=1 600∙ 13, 2=21120 адам ∙ сағ (1.16б)

АЖ- ның жылдық кө лемін мына ө рнектен табамыз:

67508 адам ∙ сағ (1.17)

1-ТҚ мен 2-ТҚ кезінде олардың тиісті технологиялық операциясымен қ атар, АЖ-ның да кейбір операциясын орындауғ а тура келеді. Оның нормалық кө лемі ретінде 1-ТҚ кезінде 5...7 адам∙ мин, 2-ТҚ кезінде 20...30 адам∙ мин жө ндеу жұ мысы жү реді деп қ абылдайды. Соны ескеріп, ТҚ мен АЖ-ның шын (действительный) жұ мыс кө лемін былай есептейді:

=17 050+2899=19949 адам∙ сағ (1.18а)

=21 120+3590 = 24710 адам∙ сағ (1.18ә)

= 67508 - (2 899+3590) =

=61019 адам∙ сағ (1.18б)

Мұ ндағ ы Т_1АЖ, Т_2АЖ - 1-ТҚ жә не 2-ТҚ операциясымен қ абаттасқ ан (сопутствующий) АЖ операциясының ең бек сыйымдылығ ы, адам ∙ сағ.

Т_1АЖ =С_АЖ ∙ Т₁ = 0, 17 ∙ 17050 = 2899 адам∙ сағ (1.19а)

Т_2АЖ =С_АЖ ∙ Т₂ =0, 17 ∙ 21120 =3590 адам∙ сағ (1.19ә)

Мұ ндағ ы С_АЖ = 0, 15...0, 20 – ТҚ -мен қ абаттасқ ан АЖ операциясының автомобилдің «жасына» («возраст») байланысты ү лесі (15...20 %).