Моторное реле времени

При подаче напряжения на реле включается синхронный двигатель М (рисунок 7), а также срабатывает электромагнит и прижимает подвижную шестерню, передающую вращение от электродвигателя через редуктор к подвижному диску. Отсчитывается выдержка времени. Как только шестерня доходит до впадины в подвижном диске, происходит переключение контактной системы. При отключении напряжения питания система под действием пружины приводится в исходное состояние.

Последовательность выполнения эксперимента:

1. Переключатель SA1 поставить в седьмое положение. Загорается табло «схема 7».

2. Поворотом маховичка подвести подвижный контакт реле под нужную уставку времени на циферблате реле.

3. Тумблером S13 включить реле и измерить выдержку времени реле с помощью ЭС.

Рисунок 7 – Схема эксперимента для моторного реле времени

4. Снять зависимость t_э= f(t_y). Результаты измерений записать в таблицу по нижеприведенной форме:

Таблица 7

Здесь t_у – время уставки (по шкале); t_э – время действительное (по секундомеру).

Рассчитать ∆ t = t_у - t_э (абсолютную погрешность) и построить график ∆ t = f (t_у) c учетом знака ∆ t. Рассчитать относительную погрешность и построить ее график.

Контрольные вопросы

1. На рисунке 1 параллельно реле КТ подключены ключ S2 и вентиль. Объяснить их назначение.

2. Объясните, почему останавливается секундомер ЭС при замыкании контактов КТ на рисунок 1, 3 и 7?

3. Почему на рисунке 4 кривая уходит в бесконечность?

4. Поясните принцип действия моторного реле.

5. Какой физический закон используется для организации временной задержки при отпускании в реле времени постоянного тока?

6. Объясните различия между временем уставки t_у и действительным временем t_э при срабатывании реле.

7. Какой контакт используется для уставки времени в реле с часовым механизмом: подвижный или неподвижный?

8. Какие варианты задержек возможны для электронных реле?

9. Сформулируйте принцип организации задержки в пневматическом реле времени.