Общая характеристика экономики.

ЮАР - индустриально-arp. страна, наиболее развитое в экономич. отношении гос-во в Африке. Занимает 1-е место среди капиталистич. и развивающихся стран по добыче руд золота, металлов платиновой группы, марганца, хромитов, сурьмы, ванадия, ювелирных алмазов, 2-е - по добыче асбеста, 3-е - по произ-ву урановых концентратов.

После 2-й мировой войны 1939-45 большое развитие получила обрабат. пром-сть. Стоимость валового внутр. продукта в 1975 составила 24, 3 млрд. рэндов, из к-рых на долю с. х-ва пришлось (в %) 8, горнодоб. пром-сти 16, обрабат. 24, стр-ва 5, торговли 14.

Для экономики страны характерно наличие черт, присущих как наиболее развитым капиталистич. гос-вам (высокая степень концентрации произ-ва и капитала, сосредоточение в руках гос-ва важных рычагов хоз. развития и др.), так и отсталым странам (докапиталистич. формы с.-х. произ-ва в бантустанах, высокая доля сырьевых товаров в экспорте при одноврем. зависимости от импорта машин и оборудования и пр.).

Важные позиции в экономике принадлежат местному и иностр. монополистич. капиталу. Добыча полезных ископаемых полностью контролируется 7 финанс. концернами, крупнейший из них - " Англо-Американ корпорейшен оф Саут Африка", в к-ром наряду с англ, и амер. монополиями крупную роль играет местная буржуазия европ. происхождения. В ряде важнейших отраслей обрабат. пром-сти (автосборка, нефтепереработка, резиновая пром-сть и др.) господствуют транснациональные монополии Зап. Европы и США. Общая сумма иностр. капиталовложений в экономику ЮАР в кон. 1974 составляла 12, 8 млрд. рэндов, из к-рых на страны ЕЭС приходилось 7, 9 млрд. (из них более ³/₄ на Великобританию, остальные гл. обр. на ФРГ и Францию), на Сев. и Юж. Америку 2, 6 млрд. (в подавляющем большинстве на США).

Видное место в экономике занимают гос.-капиталистич. предприятия; удельный вес гос. инвестиций в общей сумме ежегодных валовых капиталовложений приближается к 50%. У гос-ва сосредоточены подавляющая часть выплавки чёрных металлов, произ-во электроэнергии, жел. дороги и порты, ряд предприятий хим. пром-сти.

Расовая дискриминация, пронизывающая все стороны жизни ЮАР, действует и в сфере экономики. Небелые, в первую очередь африканцы, составляют подавляющее большинство занятых в экономике. Вместе с тем законы " цветного барьера" запрещают коренным жителям выполнять мн. работы, требующие высокой квалификации. Это ведёт к острой нехватке квалифицированной рабочей силы и служит тормозом в экономич. развитии страны. В оплате труда африканцев и белых наблюдается резкая диспропорция: афр. рабочий, занятый в обрабат. пром-сти, получает в 5-6 раз меньше, чем белый (в горнодоб. отраслях этот разрыв ещё больше).

Промышленность. Добывающая пром-сть и энергетика. Горнодоб. пром-сть - одна из ведущих отраслей пром-сти ЮАР. Развитие её (с кон. 19 в.) было связано с освоением богатых месторождений алмазов и золота и превратило ЮАР в гл. поставщика мн. видов важнейших полезных ископаемых (гл. обр. золота, алмазов, металлов платиновой группы). Динамика осн. показателей горнодоб. пром-сти показана в табл. 2.

Табл. 2. - Добыча основных полезных ископаемых

¹ 1956. ² 1975.

Основа топливно-энергетич. ресурсов ЮАР - кам. уголь. Наиболее крупные разрабатываемые месторождения его находятся в пров. Трансвааль (бассейны Витбанк, Эрмело-Каролина, Спрингс), на к-рую приходится до ³/₅ общего объёма добычи; разрабатываются также месторождения в Оранжевой пров. (Ференигинг) и Натале (Данди-Ньюкасл, Фрейхейд). Подавляющая часть добываемого угля потребляется в стране, на экспорт идёт ок. 3 млн. т. С 1976 действует порт Ричарде-Бей на вост. побережье, специализирующийся на экспорте угля. Св. 98% электроэнергии вырабатывается на тепловых электростанциях общей установленной мощностью ок. 14 Мвт (1975). Большинство из них расположено в гл. пром. р-не страны, охватывающем юг Трансвааля и сев. часть Оранжевой пров. Выработано электроэнергии 78, 1 млрд. квт*ч (1976). В Кёберге (в 28 км от Кейптауна) с помощью Франции строится (1978) АЭС общей мощностью 1844 Мвт.

Месторождения жел. руд разрабатываются в Трансваале (Табазимби) и Капской пров. (Сайшен, вблизи Постмас-бурга), для вывоза руд из Сайшена оборудован порт Салданья на Атлантич. побережье. На ЮАР приходится ок.1/4 общей добычи марганцевых руд в капи-талистич. мире; подавляющая часть руд поступает из р-на Постмасбурга. Значит, часть добываемой руды идёт на выплавку ферромарганца, по произ-ву к-рого ЮАР занимает одно из первых мест. Хромиты (ок. ²/5 добычи капиталистич. и развивающихся стран) разрабатываются в округах Рюстенбург и Лейденбург. Медные руды добываются в зап. части Капской пров. (месторождение Окип), а также на С. Трансвааля (Пхалаборва, Мессина). Добыча сурьмы (до 1/4 добычи капиталистич. мира) приурочена к С.-В. Трансвааля.

Важнейшее значение в экономике имеет добыча золота, к-рая ведётся с 1884. Здесь сосредоточено св. ³/₄ добычи капиталистич. мира. После 2-й мировой войны добыча золота расширена в результате освоения ряда новых месторождений на юге Трансвааля (золотоносные р-ны - Дальнезападный Ранд, окрестности гг. Клерксдорп и Эвандер) и в сев. части Оранжевой пров. (р-ны гг. Белком и Вирджиния); эксплуатируется более 50 крупных рудников, на к-рых занято 450-500 тыс. горняков, гл. обр. африканцы, законтрактованные в бантустанах ЮАР и в соседних с нею странах. Уран добывается в провинциях Трансвааль и Оранжевая (р-ны гг. Клерксдорп, Спрингс, Крунстад, Вирджиния), где уран извлекается из шламов обогатительных ф-к как побочный продукт при переработке золотоносных конгломератов.

Добыча платины (св. ⁴/з добычи капиталистич. мира) ведётся гл. обр. в р-не г. Рюстенбург (Трансвааль). Видное место занимает добыча алмазов. Преобладают ювелирные сорта. На ЮАР падает 15-20% весового количества и 65-70% стоимости алмазной продукции капиталистич. мира. Подавляющая часть алмазов добывается в Капской пров., в р-не Кимберли - Блумфонтейн (алмазные трубки " Де Бирс", " Блумфонтейн", " Дютойтспен", " Весселтон", " Финш"), в центр, части Трансвааля (-" Премьер") и на Ю.-З. Оранжевой пров. (Яхерсфонтейн, Коффифонтейн).

Добыча асбеста сосредоточена преим. в провинции Трансвааль (до 80%), в адм. округах Барбертон, Каролина, а также - в Капской провинции (в поясе Приска - Куруман). Ведётся также добыча олова, никеля, серебра, титана, ванадия, плавикового шпата, фосфатов, графита и др.

Обрабатывающая промышленность. Среди отраслей обрабат. пром-сти в 1972 по стоимости продукции 38, 2% приходилось на металлургию, металлообработку и машиностроение, 19, 7% - на пищевкусовую, 11, 7% - на текст., швейную, кож.-обув, и трикот., 14, 7% - на химич., 6, 4% - на бум. и полиграфич., 3% - на лесообр. и мебельную, 6, 3% - на пр. отрасли. Особое внимание уделяется воен. отраслям промышленности, к-рые развиваются при помощи стран Западной Европы.

Св. 85% продукции чугуна и стали производится на предприятиях гос. корпорации " ИСКОР"; металлургич. з-ды с полным циклом расположены в р-нах городов Претория, Фандербейлпарк и Ньюкасл. Выпуск высококачеств. сталей и ферросплавов производится на з-дах в Ференигинге, Витбанке, Кукфонтейне и др. Произ-во чугуна в 1976 составило 5, 7 млн. т, стали 7, 3 млн. т. З-ды цветной металлургии - в Спрингсе, Джермистоне, Претории, Окипе.

Осн. центры металлообработки и машиностроения - Джермистон, Спрингс, Ференигинг. Развито произ-во горного оборудования (в Спрингсе), подъёмных кранов (в Питермарицбурге), котлов (в Кейптауне, Дурбане, Ференигинге). Автомоб. пром-сть представлена автосборочными предприятиями, принадлежащими монополиям США, ФРГ, Италии, Великобритании; в 1975 собрано 311 тыс. автомобилей, в т. ч. 206 тыс. легковых. Осн. центр - Порт-Элизабет с городом-спутником Эйтенхахе. Имеются предприятия по стр-ву ж.-д. вагонов (в р-не Кейптауна и в Найджеле), по сборке локомотивов (в Блумфонтейне и Эйтенхахе), по произ-ву велосипедов (в Йоханнесбурге, Ференигинге и Спрингсе). В Йоханнесбурге действует з-д по произ-ву двигателей внутр. сгорания, на з-де в Меертоне налажен выпуск дизельных двигателей. С.-х. машиностроение сосредоточено в Джермистоне и Спрингсе. Значит, развитие получило произ-во электромоторов и электротехнич. оборудования (в Спрингсе, Порт-Элизабете и Ист-Лондоне) и кабеля (в Ференигинге). В портовых городах Порт-Элизабет, Кейптаун и Дурбан строятся суда небольшого тоннажа.

Интенсивно развивается хим. пром-сть, представленная рядом крупных з-дов компании " АЭКИ", в значит, степени контролируемой англ, капиталом; на з-дах в Моддерфонтейне (вблизи Йоханнесбурга), в Сомерсет-Уэсте (около Кейптауна), Умбогинтвини (близ Дурбана) и др. налажено произ-во серной к-ты, взрывчатых веществ, искусств, удобрений, продукции осн. химии, фармацевтич. препаратов, синтетич. материалов. На базе месторождения фосфоритов в Пхалаборве работает з-д суперфосфата. Осн. производитель каустич. соды и хлора - з-д в Клипфонтейне (около Йоханнесбурга). Предприятия лакокрасочной пром-сти расположены в Ист-Лондоне, Дурбане и Джермистоне, по произ-ву автопокрышек - в Дурбане, Порт-Элизабете и Питермарицбурге, они принадлежат транснациональным монополиям " Гудьир", " Файрстон" и " Данлоп". В нефтепереработке господствуют компании ч Мобил", " Калтекс", " Шелл" и др.; мощность 4 нефтеперераб. з-дов 22 млн. т (на нач. 1977), они базируются на импортной нефти. Крупные нефтеперераб. з-ды расположены в Кейптауне и Дурбане.

Произ-во искусств, жидкого топлива сосредоточено на з-де в Сасолбурге (на С. Оранжевой пров.), принадлежащем гос. корпорации " САСОЛ"; его продукция обеспечивает потребности страны о жидком топливе на 9-10%. Здесь побочно производится парафин, смола, сернокислый аммоний и др. Пем. з-ды размещены близ Кейптауна, Йоханнесбурга и др. крупных городов; выработка цемента 7 млн. т (1977). Широко развита пищ. пром-сть (произ-во овощных, фруктовых и рыбных консервов, виноделие и пивоварение, сахароварение и др. отрасли). Значит, развитие в послевоен. годы получила текст, пром-сть - шерстопрядение (в Дурбане, Йоханнесбурге, Эйтенхахе и др.), произ-во шерстяных и хл.-бум. тканей (в Кейптауне, Йоханнесбурге, Ист-Лондоне, Порт-Элизабете, Бенони, Барбертоне и др.), одеял (в Гаррисмите), синтетич. волокон (в Умкомаасе). Для пром-сти ЮАР характерно сочетание новейших индустриальных методов с широким использованием ручного труда на базе нещадной эксплуатации африканцев.

Сельское хозяйство служит осн. источником существования ²/₃ коренных жителей. Резко отличаются друг от друга два типа х-в: крупное высокотоварное х-во белых (европ. сектор) и крайне примитивное х-во африканцев в бантустанах. В европ. секторе в 1969 было 91, 9 тыс. ферм общей площадью 88, 5 млн. га. По переписи 1961 на фермы с 4 тыс. га и выше (4, 1% от общего числа фермерских х-в) приходилось 38, 6% всего фермерского земельного фонда. Хозяйства, площадь которых не превышала 85га (30% всех ферм), занимали 7, 7% всех земель. Число ферм за 1961-69 сократилось на 13, 3 тыс. Белые фермеры широко используют принудит, и полупринудит, труд афр. батраков и скваттеров (мелких арендаторов, проживающих на фермах вместе со своими семьями и арендующих клочки земли на условиях отработочной ренты). Число африканцев, эксплуатируемых на фермах белых, превышает 2, 5 млн. чел. После 2-й мировой войны на фермах белых проводится интенсификация с. х-ва путём повышения агротехнич. уровня, внедрения механизации и применения искусств, удобрений. В 1975 использовалось 176 тыс. тракторов, 21, 5 тыс. зерноуборочных машин. Из общей стоимости с.-х. продукции, даваемой х-вами белых и составившей 1629 млн. рэндов в 1972/73, на долю земледелия пришлось 828, 3 млн., животноводства - 800, 7 млн. рэндов.

Площадь земель, пригодных для возделывания, составляет 12% общей площади страны. Участки, на которых применяется искусственное орошение, занимают 3, 7% всей возделываемой земли в х-вах белых и 0, 1% в бантустанах. Имеющиеся ирригац. системы используют воды pp. Оранжевая, Вааль, Олифантс, Грейт-Фиш и др. Земельный фонд х-в белых, занятый посевами различных с.-х. культур, в 1972 составлял 11, 7 млн. га. Б. ч. посевных площадей используется под зерновыми. Распределение площадей и сбор зерновых показаны в табл. 3.

Табл. 3. -Площадь и сбор зерновых культур

* В среднем за год.

Выращивание кукурузы, являющейся важнейшей зерновой культурой, ведётся в основном в пров. Трансвааль и Оранжевая; ок. 1/4 её урожая экспортируется. Пшеница производится гл. обр. на Ю.-З. Капской и С.-В. Оранжевой провинций. Важное значение имеет произ-во технич. культур - сах. тростника (гл. район его выращивания - прибрежная полоса Наталя), хлопчатника и табака (преим. на орошаемых землях в Трансваале), арахиса. Произ-во осн. технич. культур в 1976 составило (тыс. т): сахара (сырца) 2042, хлопка-волокна 27, табака 34, арахиса (неочищенного) 153.

Видное место в с. х-ве белых принадлежит садоводству (выращивание цитрусовых, а также персиков, абрикосов, груш, яблок, слив) и виноградарству, распространённым гл. обр. на Ю.-З. Капской пров. Осн. р-н произ-ва цитрусовых - Трансвааль. В ниж. течении р. Грейт-Фиш, поблизости от гг. Ист-Лондон и Грейамстаун сосредоточены плантации ананасов. Однако подавляющая часть земель используется как естеств. пастбища. В 1972/73 в х-вах белых фермеров насчитывалось 10, 5 млн. голов кр. рог. скота, 30, 8 млн. овец, 4, 1 млн. коз, 1, 0 млн. свиней. Важное экспортное значение имеет интенсивное овцеводство. ЮАР занимает важное место в капиталистич. мире по настригу овечьей шерсти (105 тыс. т в 1974/75). Гл. р-н шёрстного овцеводства - плоскогорья Карру в Капской пров. На С.-З. р-на значит, развитие получило каракулевое овцеводство.

На с. х-ве бантустанов, площадь к-рых составляет лишь 13% терр. ЮАР, отрицательно сказывается нехватка земли, ведущая к истощению почв, допотопные методы обработки земли, вынужденный отказ от применения с.-х. машин и удобрений и др. Под посевами занято 1, 6 млн. га. Урожайность культур предельно низка и составляет по зерновым 1, 5-4 ц с га. Согласно переписи 1970, в бантустанах имелось 3, 5 млн. голов кр. рог. скота, 3, 4 млн. овец и 2, 9 млн. коз. Африканцы вынуждены покупать продовольствие в х-вах белых.

Общая площадь, занятая лесами, 4, 1 млн. га, в т. ч. под естеств. лесами 0, 25 млн. га. Из искусств, лесонасаждений наибольшее хоз. значение имеют плантации сосны в вост. Трансваале и австрал. акации в Трансваале и Натале. После 2-й мировой войны значительно развилось мор. рыболовство (улов 1, 5 млн. т в 1976). Осн. р-н рыбного промысла расположен вдоль зап. побережья.

Транспорт. Протяжённость ж.-д. линий в 1976 составляла 22, 4 тыс. км (в т. ч. 706 км узкой колеи), из них электрифицированных дорог 4, 8 тыс. км. Крупные порты (грузооборот св. 5 млн. т): Дурбан, Ричардс-Бей, Салданья, Кейптаун, Порт-Элизабет. Торг, флот на 1 июля 1977 имел общий тоннаж 476, 3 тыс. брутто per. т. Протяжённость автогужевых дорог с твёрдым покрытием ок. 40 тыс. км (1975). Число автомашин (1975)3, 1 млн. Авиалиниями связаны все важнейшие города страны. Через ЮАР проходят многие междунар. авиалинии.

Внешние экономические связи. Для ЮАР характерен хронич. дефицит торг, баланса. В 1976 объём внеш. торговли составил 10 млрд. рэндов, в т. ч. экспорт 4, 1 млрд., импорт 5, 9 млрд. рэндов, к-рый далеко не всегда возмещается за счёт реализации добываемого золота и вынуждает ЮАР прибегать к займам, что ведёт к росту внеш. задолженности. Значит, часть экспорта (более 30%) составляет минеральное и с.-х. сырьё, не подвергшееся существенной переработке (руды металлов, необработанные алмазы, уголь, зерно, скот в живом и забитом виде, шерсть, шкуры, свежие фрукты и пр.). Несколько выше (35-40%) доля полуфабрикатов горнодоб. пром-сти и подвергшаяся обработке с.-х. продукция (концентраты различных минералов, ферросплавы, жиры растит, и животного происхождения, шерстяная пряжа, сахар, бум. масса). Растёт экспорт готовой продукции (выплавленных металлов, бриллиантов, сахара, фруктовых, овощных и рыбных консервов, вина, горного оборудования). Осн. статьи импорта - машины и оборудование (40-50%), прокат чёрных и цветных металлов (ок. 10%), текст, изделия (10-12%), продукция химич. пром-сти (7-10%), продовольствие (5-8%). Осн. внешнеторг. партнёрами в 1976 были (в %): Великобритания (22, 2 экспорта и 17, 6 импорта), Япония (соответственно 11, 5 и 10, 2), ФРГ (10, 5 и 18), США (10, 2 и 21, 6). Д е н. единица - южноафриканский рэнд; 1 рэнд =1, 15 долл. США (март 1978).

Экономико-географические районы. Запад (40% терр., 20% нас.) занимает зап. часть Капской пров. Агр. р-н. На Ю.-З. и Ю. в районах поливного земледелия (особенно в долинах pp. Олифантс, Брпе) - посевы пшеницы, сады, виноградники, плантации цитрусовых. На остальной терр.- шёрстное овцеводство, в т. ч. каракулеводство (на С. р-на). Пром-сть пищевая (гл. обр. виноделие), текст, химическая. Судоремонт. Автосборка. Гл. экономич. центр - Кейптаун. Юго-Восток (10% терр., 20% нас.) занимает вост. часть Капской пров. Агр. р-н. В долинах рек Грейт-Фиш и Сандис - орошаемое земледелие: плантации ананасов и цитрусовых. На б. ч. остальной терр.- шёрстное овцеводство; на Ю.-В.- пастбищное скотоводство и мотыжное земледелие. Пищ. (в основном консервная) и текст, пром-сть. Автосборка. Гл. экономич. центр - Порт-Элизабет. Восток (ок. 10% терр., ок. 20% нас.) занимает пров. Наталь. Агр.-пром. р-н. По побережью - плантации сах. тростника, а также ананасов и бананов. Разведение кр. рог. скота. Добыча кам. угля, титана, циркония. Пищ. (особенно сах.), текст., нефтеперераб., хим., деревообр. пром-сть. Чёрная металлургия (Ньюкасл). Гл. экономич. центр- Дурбан. Северо-Восток (40% терр., 40% нас.) занимает пров. Трансвааль, Оранжевую и С.-В. Капской. Пром.-агр. р-н. Пром. ядро р-на - Витватерсранд (Йоханнесбург, Претория, Фандербейлпарк, Куксфонтейн, Спрингс). Гл. р-н горнодоб. (золото, уран, алмазы, платина, кам. уголь, жел. и марганцевые руды, хромиты) и обрабат. (чёрная металлургия, машиностроение, хим., текст., кож.-обув.) пром-сти. С.-х. р-ны с преобладанием посевов пшеницы, пшеницы и кукурузы, разведения кр. рог. скота, культивирования фруктов субтропич. и умеренного поясов. В пригородах - овоще- и плодоводство, молочное животноводство.

Лит.: Дмитревский Ю. Д., Африка. Очерки экономической географии, М., 1975; Моисеева Г. М., Южно-Африканская Республика, М., 1966; Покровский А. С., Горнодобывающая промышленность Южно-Африканской Республики, М., 1967; Р о з и н М. С., Минеральные богатства Африки, М., 1972; Houghton D. Н., Dagut J., Source material on the South African economy: 1860 - 1970, v. 3, Cape Town - Oxf., 1973; South Africa. Economic growth and political change, L., 1974.

А. С. Покровский. VIII. Вооружённые силы

Вооруж. силы состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС. Верх, главнокомандующий- президент; непосредств. руководство осуществляет министр обороны. Комплектуются вооружённые силы по найму и по призыву, срок действит. воен. службы 24 мес. Общая численность вооруж. сил (1977) ок. 55 тыс. чел. Сухопутные войска (41 тыс. чел.) имеют 1 танк., 1 механизир. и 4 мотопех. бригады, 2 парашютных батальона, 8 полков полевой артиллерии, 9 зенитноарт. полков, неск. инж. батальонов, полков связи и др. подразделений и частей боевого и материально-технич. обеспечения. Вооружение гл. обр. иностр. произ-ва. ВВС (8, 5 тыс. чел.) насчитывают 362 боевых самолёта, всего 12 эскадрилий, в т. ч. 2 эскадрильи бомбардировщиков, 2 - истребителей-бомбардировщиков, 3 - разведывательных самолётов, 4 - трансп. самолётов. ВМС (5, 5 тыс. чел.) имеют 3 подводные лодки, 2 эскадренных миноносца, 6 сторожевых кораблей, И тральщиков, 4 сторожевых катера.