Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Приложение № 2 к техническому заданию
|
|
Форма «Требования к значениям показателей (характеристикам) товара, позволяющие определить соответствие установленным заказчиком требованиям» < *>
| № п/п | Наименование товара | Товарный знак (при наличии) | № показателя | Показатель (характеристика) товара | Требования к значениям показателя, удовлетворяющие потребности заказчика или показатели эквивалентности предлагаемого товара к поставке или товара, используемого при выполнении работ, оказании услуг | Единица измерения | Количество | |||
| Минимальное значение показателя и/или максимальное значение показателя | Показатели (характеристики), для которых указаны варианты значений | Показатели (характеристики), которые определяются диапазоном значений | Показатели, (характеристики) значения которых не могут изменяться | |||||||
| Трамвайный вагон сочлененный, со 100% низким полом одностороннего движения | шт | |||||||||
| Направление движения | X | X | X | одностороннее | ||||||
| Количество секций кузова | X | X | X | |||||||
| Длина трамвайного вагона (по кузову) | Не менее 25000 и не более 28000 | X | X | X | мм | |||||
| Ширина трамвайного вагона (по кузову) | Не более 2550 | X | X | X | мм | |||||
| Высота трамвайного вагона (по кузову) | Не более 3300 | X | X | X | мм | |||||
| Ширина колеи рельсового пути | X | X | X | мм | ||||||
| Количество мест для сидения | Не менее 36 | X | X | X | ||||||
| Пассажировместимость при номинальной вместимости 5 чел/м2 | Не менее 170 | X | X | X | Чел. | |||||
| Пассажировместимость при максимальной вместимости 8 чел/м2 | Не менее 250 | X | X | X | Чел. | |||||
| Нагрузка на ось | Не более 10 | X | X | X | Т | |||||
| Высота первой подножки от уровня головки рельса (УГР) порожнего вагона на новых бандажах | Не более 370 | X | X | X | мм | |||||
| Площадь низкого пола | X | X | X | % | ||||||
| Наклон пола пассажирского помещения в продольном направлении | Не более 8 | X | X | X | % | |||||
| Наклон пола пассажирского помещения в поперечном направлении | Не более 5 | X | X | X | % | |||||
| Расстояние от УГР до самой низко расположенной точки вагона при максимальной нагрузке (кроме рельсового тормоза) | Не менее 110 | X | X | X | % | |||||
| Минимальный радиус поворота на перегонах | X | X | X | М | ||||||
| Минимальный радиус поворота на парковских путях при движении со скоростью 5 км/час | X | X | X | м | ||||||
| Высота, до которой можно производить подъем вагона в зоне любой из тележек | X | X | X | мм | ||||||
| Автономный ход трамвайного вагона с номинальной нагрузкой в кривой радиусом 20 м | Не менее 150 | X | X | X | м | |||||
| Расход электоэнергии на тягу | Не более 90 | X | X | X | Вт час/т км | |||||
| Конструкционная скорость | X | X | X | Км/ч | ||||||
| Установившаяся скорость при движении с технически допустимой максимальной массой, при номинальном напряжении контактной сети, на прямолинейном горизонтальном участке пути с уклоном не более ±0, 3% | X | X | X | Км/ч | ||||||
| Время разгона при максимальной технической массе и номинальном напряжении в контактной сети, при движении на прямолинейном горизонтальном участке пути с уклоном не более ±0, 3% до 40 км/ч | Не более 14 | X | X | X | с | |||||
| Мощность двигателя | Не менее 90 | X | X | X | кВт | |||||
| Токоприемники типа полупантограф с электрическим приводом подъема и опускания с дублированием механическим приводом | X | X | X | установлены | ||||||
| Обеспечение токосъема на высоте проводов | 4-6 | м | ||||||||
| Автоматическая фиксация токоприемников в нижнем положении | X | X | X | предусмотрена | ||||||
| Расстояние между контактными вставками | X | X | X | мм | ||||||
| Электрический привод вспомогательных устройств (песочницы, двери, токоприемники). | X | X | X | установлен | ||||||
| Тормозная система с функциями рабочего, экстренного, аварийного и стояночного торможения | X | X | X | установлена | ||||||
| Рабочая тормозная система с функциями служебного электромеханического торможения, экстренного торможения (совместное действие электромагнитного рельсового, механического и электродинамического тормозов) | X | X | X | установлена | ||||||
| Механическая тормозная система с функциями стояночного тормоза негативного действия и аварийного тормоза в случае отказа электрооборудования. | X | X | X | установлена | ||||||
| Дисковый механический тормоз | X | С электрическим или гидравлическим приводом | X | X | ||||||
| Количество ступеней подрессоривания | Не менее 2х | X | X | X | ||||||
| Количество тележек | X | X | X | шт | ||||||
| Тип моторных тележек | X | X | X | поворотные, | ||||||
| Тип опорной тележки | X | X | X | не поворотная | ||||||
| Гидравлические амортизаторы на тележках | X | X | X | установлены | ||||||
| Песочницы с дистанционным управлением и электрическим подогревом песка, при экстренном и аварийном торможении песок должен подаваться под колесо автоматически. | X | X | X | установлены | ||||||
| Привод дверей с электрическим управлением и функцией антизажима | X | X | X | установлен | ||||||
| Контроллер задания режимов движения с ручным управлением | X | X | X | установлен | ||||||
| Тяговый преобразователь на базе IGBT транзисторов | X | X | X | установлен | ||||||
| Асинхронные двигатели закрытого типа, со степенью защиты IP54 по ГОСТ 14251-96 «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)» | X | X | X | установлены | ||||||
| Токовая защита в высоковольтных цепях, в низковольтных цепях | X | X | X | автоматические выключатели | ||||||
| Токовая защита в низковольтных цепях | X | автоматические выключатели или плавке вставки | X | X | ||||||
| Аварийный выключатель низковольтных цепей. | X | X | X | установлен | ||||||
| Разрядник для защиты от атмосферных перенапряжений закрытого типа | X | X | X | установлен | ||||||
| Источник питания низковольтных цепей статический в виде преобразователя напряжения и необслуживаемой аккумуляторной батареи напряжением 24 В. | X | X | X | установлен | ||||||
| Задний пульт управления вагоном для движения задним ходом | X | X | X | установлен | ||||||
| Информационная система в составе: - автоинформатор; - громкоговорящая связь через микрофон; - передний, боковой и задний электронные маршрутные указатели; - салонное табло (бегущая строка); - мониторы; - мультимедиа плеер. Передний указатель с отображением информации о текущем номере маршрута (наименовании начального и конечного остановочных пунктов маршрута). Боковой указатель с отображением информации о текущем номере маршрута, наименовании начального и конечного остановочных пунктов маршрута, название следующей остановки. Задний указатель с отображением информации о текущем номере маршрута. Салонное табло с отображением названия текущей и следующей остановки и дополнительной информации, синхронизированной с речевыми сообщениями. Мониторы диагональю 21дюйм в салоне в количестве 3 ед. должны управляться из кабины и отображать рекламную и пр. информацию со съемного носителя объемом 4 Гб. | X | X | X | установлена | ||||||
| Система электронного контроля оплаты проезда (БО СЭКОП) в составе: - Системного блока (СБ) с комплектом ключей замка фиксации СБ в гнезде установки на ТС и кабелем питания с предохранителем – содержит блок питания, бортовой компьютер (БК), Беспроводной сетевой адаптер (БСА) и предназначен для обеспечения электропитания БО СЭКОП, информационного обмена с УсР, ИУсР и КВ, хранения информации, формирования сигналов для передачи информации в АРМ «Перевозчик» - Консоли водителя (КВ) (с внутренним (аппаратным) программным обеспечением) - Интерфейсного стыковочного кабеля RS-232, для соединения с СБ – предназначена для индикации информации, формируемой СБ, и передачи управляющих сигналов в СБ. - Внешней антенны беспроводного стандарта IEEE 802.11g с кабелем для соединения с СБ – предназначена для приема-передачи радиосигналов. - Устройств регистрации (УсР) – предназначены для идентификации и информационного обмена с электронными билетами (ЭБ) и технологическими смарт-картами в количестве 6 ед. - Информационное устройство регистрации (ИУсР) – предназначено для приема, аутентификации и информационного обмена с ЭБ и технологическими смарт-картами, а также отображения информации об ЭБ. | X | X | X | установлена | ||||||
| Система навигации с возможностью определения текущего местоположения вагона и передачи данных и их сохранении в энергонезависимой памяти о географических координатах, идентификационном абонентском номере на сервер по GPRS каналу, возможностью работы в глобальных навигационных спутниковых системах ГЛОНАСС/GPS, с возможностью сотовой голосовой связи стандарта GSM 900/1800. | X | X | X | установлена | ||||||
| Система видеонаблюдения в составе: - видеорегистратора с хранением информации 120 час.; - видеокамер для наблюдения за обстановкой спереди вагона, за дверьми салона по правому борту, за дверьми салона изнутри; - комплекта установочных кабелей; - программное обеспечения для оперативного получения информации работниками парка. | X | X | X | установлена | ||||||
| Диагностическая система с контролированием и запоминанием параметров: тока, в/в и н/в напряжения, скорости, положения органов управления с записью и хранением информации 120 час, укомплектованная программным обеспечением для оперативного получения информации работниками парка. | X | X | X | установлена | ||||||
| Освещение салона и кабины | X | Светодиодное или люминисцентное | X | X | ||||||
| Сцепные устройства трубного типа, расположенные в торцевых частях вагона, совместимые с эксплуатирующимися в СПб ГУП «Горэлектротранс». | X | X | X | установлены | ||||||
| Съемные элементы сцепного устройства для взаимной буксировки вагонов, в том числе других типов | X | X | X | установлены | ||||||
| Отопление салона и кабин калориферное (5 в салоне, 1 в кабине) с раздельным включением и отдельным отоплением места кондуктора | X | X | X | установлено | ||||||
| Система кондиционирования воздуха в кабине и салоне | X | X | X | установлена | ||||||
| Кресло водителя с электрообогревом и регулировкой положения | X | X | X | установлено | ||||||
| Лобовые и боковые стекла кабины сэлектроподогревом | X | X | X | установлены | ||||||
| Зеркала левое и правое заднего вида, осмотра мертвой зоны перед вагоном сэлектроподогревом и электроприводом | X | X | X | установлены | ||||||
| Защита от солнца в кабине в виде солнцезащитного экрана (регулируемая шторка) | X | X | X | установлена | ||||||
| Стеклоочистители со стеклоомывателем, с тремя режимами работы, в том числе прерывистым | X | X | X | установлены | ||||||
| Звуковой сигнал (звонок) по ГОСТ Р 41.28-99 | X | X | X | установлен | ||||||
| Обшивка переднего и заднего бортов неметаллическая, из отдельных, заменяемых при повреждении секций | X | X | X | установлена | ||||||
| Антикоррозионная обработка кузова, включая внутренние полости | X | X | X | произведена | ||||||
| Защита крышевого электрооборудования в виде слива воды с крыши | X | X | X | предусмотрена | ||||||
| Износостойкое, не скользкое в сухом и влажном состоянии покрытие пола | X | X | X | установлено | ||||||
| Количество служебных дверей | Не менее 6 | X | X | X | шт | |||||
| Тип дверей | X | X | X | прислонно-сдвижные | ||||||
| Функция открывания дверей изнутри и снаружи при условии разрешения водителя | X | X | X | предусмотрена | ||||||
| Тонированное, вклеенное остекление с форточками | X | X | X | установлено | ||||||
| Сидения с обивкой из велюра, с рукояткой для стоящих пассажиров и консольным креплением. Размещение по схеме 2+1. | X | X | X | установлены | ||||||
| Верхние поручни салона с навесными ремнями по всей длине салона с интервалом 0, 5 м | X | X | X | установлены | ||||||
| Внутренняя обшивка из пластика светлых, насыщенных тонов. | X | X | X | установлена | ||||||
| Место для колясок, инвалидной коляски, крупногабаритных грузов в виде площадки размером 0, 6x1, 0 м | X | X | X | оборудовано | ||||||
| Приспособление для обеспечения посадки/высадки пассажиров с детскими колясками, пассажиров с ограниченной подвижностью в виде откидной аппарели с приведением в рабочее состояние без специального инструмента. | В не менее чем одном проеме двери с низким полом | X | X | X | ||||||
| Отбойный брус с регулировкой по высоте | X | X | X | установлен | ||||||
| Место кондуктора с индивидуальным обогревом, с повышенной перегородкой со стороны двери, приподнятое по отношению к другим сидениям на 200 мм, | X | X | X | оборудовано | ||||||
| Места для хранения уборочного инвентаря, аптечки, знака аварийной остановки, противооткатных башмаков (в кабине), огнетушителей (в кабине и в салоне на передней площадке), ящика для инструмента, верхней одежды водителя, личной сумки водителя, скребка для очистки рельс, съемной части сцепного прибора | X | X | X | оборудованы | ||||||
| Дополнительная информация в виде надписей и пиктограмм, поясняющая порядок пользования трамвайным вагоном, его устройствами и системами безопасности | X | X | X | размещена | ||||||
| Дополнительная комплектация на трамвайный вагон в составе: аптечка (1 шт.), огнетушитель (две шт.), знак аварийной остановки, противооткатный башмак (две шт.), ломик для перевода стрелок. Огнетушитель в салоне должен располагаться в отдельном, доступном отсеке. | X | X | X | предоставлена |
Участник закупки в первой части заявки на участие в аукционе указывает конкретные показатели товара, предлагаемого к поставке, соответствующие значениям, установленным Приложением № 2 к техническому заданию документации об аукционе указание на товарный знак (его словесное описание) (при его наличии), знак обслуживания (при наличии), фирменное наименование (при наличии), патенты (при наличии), полезные модели (при наличии), промышленные образцы (при наличии), наименование места происхождения товара или наименование производителя предлагаемого для поставки товара.
При указании конкретных показателей поставляемого товара участнику закупки рекомендуется воспользоваться формой «Сведения о функциональных, технических и качественных, эксплуатационных характеристиках объекта закупки» (Приложение № 3 к техническому заданию).
При предоставлении сведений под конкретными показателями понимаются характеристики товаров. В описании товаров (техническое задание документации об аукционе) указаны следующие виды показателей:
1) показатели, для которых установлены максимальные и (или) минимальные значения: пп. 3-5, 7-11, 13-15, 19-20, 23-24, 34, 70, 78 приложения № 2 части III документации об аукционе);
2) показатели, для которых указаны варианты значений: пп. 33, 45, 55 приложения № 2 части III документации об аукционе);
3) показатели, которые определяются диапазоном значений: пп. 26 приложения № 2 части III документации об аукционе);
4) показатели, значения которых не могут изменяться: пп. 1-2, 6, 12, 16-18, 21- 22, 25, 27-32, 35-44, 46-54, 56-69, 71-77, 79-83 приложения № 2 части III документации об аукционе);
по первому виду показателей участник закупки указывает конкретные значения показателей, для которых установлены минимальные и (или) максимальные значения;
по второму виду показателей участник закупки заказа выбирает конкретное значение для показателей, в отношении которых предоставлены варианты значений;
по третьему виду показателей участник закупки указывает диапазон значений, для которого установлены требования к значению нижней и верхней границы диапазона;
по четвертому виду показателей участник закупки указывает значение, установленное заказчиком.