![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Определение влажности топливаСтр 1 из 3Следующая ⇒
ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ № 1, 2, 3 ТЕХНИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ТВЕРДОГО ГОРЮЧЕГО ВЕЩЕСТВА
Содержание работы:
1) Ознакомление с методикой определения влажности, зольности и выхода летучих веществ; 2) изучение опытных установок по определению указанных характеристик топлива; 3) определение влажности зольности и выхода летучих исследуемой пробы топлива; 4) анализ полученных результатов.
Определение влажности топлива Общие сведения Влажность топлива – примесь балластная. Она снижает тепловой эффект горе - ния, так как вода своим присутствием уменьшает долю горючих элементов в единице массы или объёма топлива, и, кроме того, при горении топлива вода испаряется, отнимая на это часть тепла реакции. В твёрдом топливе различают внешнюю, гигроскопическую и общую влагу. Внешняя влага Гигроскопическая влага
Общая влажность топлива – сумма внешней и гигроскопической влаги, то есть это влажность рабочей массы топлива ![]() В настоящее время для определения влажности твёрдого топлива преимущественно используется весовой метод. Он основан на сопоставлении убыли массы высушенной пробы топлива с первоначальной массой навески топлива. Проба топлива высушивается постепенно в термостате при постоянном тепловом режиме. Порядок проведения опыта
Взвесив с точностью до 0, 001 г просушенный стаканчик (бюксу) с притёртой крышкой, насыпают в него 1-2 г измельчённого топлива, высушенного при комнатной температуре, и снова взвешивают.
Если температура в термостате будет выше 110°С, то из топлива начнут выделяться горючие летучие вещества, что исказит результаты опыта. При температуре в нём ниже 100°С из топлива удаляется не вся гигроскопическая влага. После высушивания топлива бюксу закрывают крышкой и вынимают (лаборатор - ными щипцами) из шкафа, помещают в экси - катор на 10-15 мин для охлаждения. Чтобы предотвратить поглощение влаги топливом из воздуха, находящегося внутри эксикатора, в него насыпают хлористый кальций. После охлаждения бюксу вынимают из эксикатора и взвешивают (на тех же весах). Для проверки полного удаления влаги бюксу с топливом, открыв крышку, снова помещают в термостат на 10-15 мин, а затем вторично охлаждают и взвешивают. Так поступают до тех пор, пока разница с предыдущей массой после сушки будет менее 0, 003 г, то есть до постоянной массы.
Относительная влажность топлива (аналитическая) определяется по формуле где g - масса пробы топлива до сушки, г;
g1 – убыль массы при высушивании топлива, г;
|