Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






билет№20






1. Назвіть вимоги ПБ до контактної мережі. Заходи безпеки при зарядці акумуляторних батарей електровозів.

Для відкатки контактними електровозами допускається застосування постійного струму напругою не вище за 600 В. Під час контактної відкатки для зменшення опору на рейкових коліях повинні встановлюватися електричні з'єднувачі. Відстань між місцями підвіски контактного проводу: на прямолінійних дільницях – не більше за 5м, на поворотах – не більше 3м. Відстань від контактного проводу до верхняка кріплення повинна бути не меншою за 0, 2 м. Відстань від струмоприймача електровоза до кріплення виробки повинна бути не меншою за 0, 2 м. На час опускання і підіймання зміни працівників контактний провід повинен вимикатися на ділянці від ствола до посадочного майданчика, розта- шованого в приствольному дворі. Контактна мережа повинна бути секційована вимикачами, відстань між якими не повинна перевищувати 500 м. Секційні вимикачі повинні вста- новлюватися також на всіх розгалуженнях контактного проводу. Контактний провід у місцях ремонту виробок, вивантажування (навантажування) довгомірних матеріалів і устаткування та на посадочних май- данчиках повинен вимикатися на час виконання цих робіт та посадки (висадки) людей. Заряджання акумуляторних батарей провадиться в зарядних камерах на зарядних столах. Допускається провадити заряджання акумуляторних батарей на рамі електровоза у тимчасових камерах під час підготовки нових горизонтів. Під час заряджання акумуляторних батарей кришка батарейного ящика повинна бути знятою.

Акумулятори і батарейний ящик дозволяється закривати тільки після зупинення газовиділення із акумуляторів, але не раніше ніж через годину після закінчення заряджання. Батарейний ящик під час заряджання батареї повинен бути заземлений. Забороняється заряджати та експлуатувати не справні або забруднені акумуляторні батареї. Перед випуском вибухобезпечного електровоза на лінію необхідно вимірювати уміст водню в батарейному ящику, який не повинен перевищувати 2, 5%. У шахтах, небезпечних за газом та пилом, ремонт акумуляторних електровозів, пов'язаний з розкриттям електроустаткування, дозволяється прова- дити тільки в гаражі

2.Зміст ПЛА. Документи, які долучаються до оперативної частини плану ліквідації аварій.

При виникнень аварії неможливо швидко розробити першочергові заходи, необхідні для евакуації людей з небезпечних зон шахти і локалізації аварії, а також розподілити обов'язки між організаторами і виконавцями цих заходів. Тому на кожній шахті відповідно до Інструкції по складанню планів ліквідації аварій наперед розробляється план, що передбачає конкретні первинні заходи по боротьбі з будь-якою можливою аварією і порядок їх виконання Для кожної шахти, що діє, реконструюється, будується і закривається (ліквідується), повинний бути складений план ліквідації аварій (далі - ПЛА). ПЛА розробляється на кожні б місяців головним інженером шахти та командиром обслуговуючого шахту гірничорятувального взводу, узгоджується з командиром воєнізованого гірничорятувального загону (окремого взводу) ДВГРС та затверджується технічним директором організації, до складу якої входить підприємство (самостійної шахти), за 15 днів до запровадження в дію.165 Під час проходження вертикальних і похилих стволів, не збитих із шахтою, ПЛА складається на весь період проходки стволів двічі - на період проходження й на період армування, а узгоджується щорічно. ПЛА повинні передбачатися заходи, які здійснюються негайно у разі виявлення аварії і забезпечують: порятунок людей, захоплених аварією; ліквідацію аварії й попередження її розвитку. З метою розроблення заходів щодо рятування людей, ліквідації та попередження розвитку аварій перед складанням плану перевіряється: забезпечення шахти, горизонтів, гірничих виробок запасними виходами, придатність їх для пересування людей, проходження гірничорятувальників у респіраторах і транспортування потерпілих; можливість і час доставки технічних засобів ліквідації аварії в найбільш віддалені дільниці і 10 виробки шахт, а також у місця зі складними транспортними маршрутами; відповідність часу руху по загазованих виробках терміну захисної дії прийнятих на шахті саморятувальників; наявність, стан і розташування засобів рятування гірників (місця групового зберігання саморятувальників, пункти переключення в резервні саморятувальники та ін.), підготовленість працівників до їх використання; очікувана газова обстановка на ділянках у випадку відключення дегазаційної системи; час загазування тупикових вибоїв у разі зупинки ВМП; стійкість вентиляційних струменів у виробках при дії теплової депресії пожежі, здійснюваність намічених заходів щодо запобігання самочинного перекидання вентиляційного струменя й забезпечення стійкого аварійного режиму провітрювання. Вибір вентиляційних режимів та заходів щодо забезпечення стійкості провітрювання проводиться з урахуванням депресійної зйомки. Ефективність вентиляційних режимів, передбачених ПЛА, перевіряється на ЕОМ і узгоджується з ДВГРС; стан вентиляційних пристроїв, у тому числі справність реверсивних пристроїв головних (допоміжних) вентиляційних установок, можливість виконання вентиляційних режимів, що передбачаються планом; наявність і стан засобів повідомлення про аварію; розміщення пунктів допоміжної гірничорятувальної команди та розстановка членів ДГК у шахті, відповідність кількості розрахунку, їх підготовленість; водопостачання, забезпеченість шахти засобами пожежогасіння і їх стан, підготовленість працівників до їх застосування, стан протипожежних дверей і ляд. За матеріалами перевірок установлюються зони ураження у разі пожеж, вибухів, раптових викидів, гірничих ударів, обвалів, проривів води, проникнення отруйних хімічних речовин та ін., визначається зона реверсування вентиляційного струменя, робиться оцінка пожежної небезпеки гірничих виробок і, за необхідності, розробляються додаткові заходи щодо підвищення пожежної безпеки. Матеріали перевірок оформляються актами і розглядаються на нараді при головному інженерові шахти за участю командира ДВГРС.166 За результатами наради складається протокол, який підписується головним інженером шахти й командиром взводу ДВГРС, що обслуговує шахту, і разом з матеріалами перевірок додається до плану ліквідації аварій. ПЛА розробляється відповідно до очікуваної ситуації в шахті на момент введення його в дію. Передбачені планом технічні засоби й матеріали для здійснення заходів із рятування людей і ліквідації аварій повинні бути у справному стані і необхідній кількості, а особи, відповідальні за виконання заходів, і виконавці повинні вміти ввести їх у дію. Для шахти, що включає у свою вентиляційну систему виробки шахти, що будується (реконструюється), розробляється єдиний план ліквідації аварій. Відповідальність за правильне складання плану ліквідації аварій і його відповідність дійсному стану на шахті несуть головний інженер шахти й командир гірничорятувального взводу, який обслуговує шахту. При введенні нових і ліквідації відпрацьованих дільниць і виробок, зміні схеми вентиляції й запасних виходів головний інженер шахти зобов'язаний протягом доби внести до ПЛА й погодити з командиром взводу ДВГРС, що обслуговує шахту, відповідні виправлення й доповнення. У разі невнесення необхідних змін чи виявлення невідповідності плану дійсному стану в шахті командир ВГРЗ має право розузгоджувати план ліквідації аварій, а командир взводу - окремі його позиції. Про розузгодження командир ВГРЗ, ВГРВ письмово доводить до відома головного інженера шахти, технічного директора організації, до складу якої входить підприємство, а також місцевий орган Держнаглядохоронпраці. ПЛА повинний мати титульний лист (додаток 1) із підписами осіб, які розробляють, погоджують і затверджують план, зміст, та містити: оперативну частину, складену за формою; обов'язки осіб, що беруть участь у ліквідації аварій, і порядок їх дії; список посадових осіб і установ, які повинні бути негайно сповіщені про аварію; основні правила поведінки (дії) працівників шахти під час аварій; вказівки з ліквідації наслідків аварійних ситуацій (загазування, обрив кліті, ураження електрострумом та ін.), що розробляються відповідно до типових вказівок з ліквідації наслідків аварійних ситуацій. До оперативної частини плану ліквідації аварій повинні бути додані такі документи: схема вентиляції шахти, що складається відповідно до вимог Інструкції зі складання вентиляційних планів. На схему вентиляції додатково наносяться: номери позицій ПЛА, час загазування (у разі зупинки ВМП) тупикових виробок до гранично припустимої концентрації, пункти ДГК, схема дегазаційних трубопроводів із зазначенням місць встановлення і номерів засувок, контрольно- вимірювальних приладів (за наявності на шахті дегазації); розрахунковий час прибуття відділень на аварійну дільницю з поверхні; схема (план) гірничих виробок і план поверхні з' нанесенням засобів пожежогасіння, засобів сповіщення про аварію, засобів групового рятування робітників у разі аварій, принципової схеми подавання води в шахту з водоймищ, резервуарів і інших джерел, під'їзних шляхів до стволів, шурфів; 167 плани гірничих виробок по пластах або горизонтах із нанесенням напрямку руху повітря, місць встановлення телефонів і їх номерів; поповерхова схема баштових копрів з нанесенням і ібів пожежогасіння, маршрути виходу людей; мікросхеми гірничих виробок шахти (додаються до екземпляра, що зберігається в ДВГРС) із нанесенням напрямку руху повітря, місць встановлення телефонів і їх номерів, номерів телефонів диспетчера й головного інженера, довжини й кутів нахилу основних гірничих виробок. Кількість мікросхем визначають особи, що погоджують план ліквідації аварій; схема вентиляції шахти у реверсивному режимі з указівкою витрати повітря згідно з актом про проведення реверсування повітряного струменя; схема підземної кабельної мережі, нанесеної на схематичний план гірничих виробок шахти; протокол технічної наради при головному інженері шахти. ПЛА складається з позицій. До однієї позиції включається одна чи декілька сполучених гірничих виробок, якщо щодо цих виробок дотримуються такі умови: передбачається однаковий аварійний режим провітрювання; застосовуються однакові заходи щодо порятунку людей; збігаються маршрути руху гірничорятувальних відділень і порядок виконуваних ними робіт. Допускається поєднувати випадки пожежі й вибуху в одній позиції, якщо дотримуються викладені вище умови. Для кожної тупикової виробки на випадок пожежі (вибуху) розробляється окрема позиція. Кожній позиції привласнюється номер, який наноситься на схему вентиляції (план гірничих робіт). Нумеруються позиції за напрямком руху вентиляційного струменя, починаючи з поверхні. Виробки, які входять до однієї позиції, на схемі вентиляції розфарбовуються одним кольором. В оперативній частині плану ліквідації аварій позиції розташовуються в зростаючому порядку, причому номер кожної позиції повинен збігатися з відповідним номером сторінки оперативної частини. Плани з відповідними додатками повинні знаходитися у гірничого диспетчера та у гірничорятувальному взводі, що обслуговує шахту. На ділянках, на видних місцях у нарядних повинні бути вивішені правила поведінки (дій) працівників дільниці при аваріях і конкретні маршрути їх виходу відповідно до ПЛА. До екземпляра плану, що знаходиться у гірничого диспетчера, повинні бути додані бланки спеціальних пропусків на спуск людей у шахту під час аварії. Список осіб і установ, які повинні повідомлятися й викликатися у разі аварії, повинен знаходитися на телефонній станції шахти. Вивчення ПЛА посадовими особами шахти провадиться під керівництвом головного інженера після узгодження плану з ДВГРС, при цьому вивчаються також " Обов'язки посадових осіб, що беруть участь у ліквідації аварій, і порядок їх дій" (додаток 3). Ознайомлення робітників із правилами поведінки у разі виникнення аварій і запасними виходами організує й несе відповідальність за своєчасне ознайомлення начальник дільниці. Ознайомлення проводиться під час влаштування168 робітника на шахту і надалі один раз у півріччя після узгодження плану з ДВГРС, а також при його коригуванні в частині, що стосується даної дільниці. Члени ВГК дільниць після кожного узгодження і затвердження плану ліквідації аварій повинні здійснити практичний прохід по гірничих виробках до місць можливого виникнення аварій дільниць, на які вони залучаються відповідно до ПЛА. Практичний прохід по гірничих виробках організується головним інженером шахти, про що робиться запис у журналі інструктажу дільниці. Ознайомлення працівників із запасними виходами проводиться шляхом безпосереднього їх проходу виробками від місця роботи до виходу на поверхню. Після ознайомлення з правилами поведінки при виникненні аварії і запасними виходами працівники розписуються про це в Книзі інструктажу з безпеки робіт.

3.Перерахуйте устаткування для гасіння пожеж в шахті та умови його застосування.

 


Поделиться с друзьями:

mylektsii.su - Мои Лекции - 2015-2024 год. (0.006 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал