Принципы расчета оценки загазованности воздушной среды на территории застройки.

Существующая загазованность СО на фасаде здания С_т1оценивается по формуле:

_

С_т1 = (С_Р – ∆ С_оз)∙ С∙ К₁,

_

где С_Р – концентрация СО на бордюре проезжей части; С= С_Х / С_Р; С_Х – концентрация

_

СО на расстоянии х от бордюра; С – снижение концентрации выхлопных газов (СО) по территории застройки; ∆ С_оз – снижение концентрации СО зелеными насаждениями; К₁ – изменение концентрации СО перед зданием в зависимости от его ширины и этажности.

Концентрация СО за фасадом здания С_т2 рассчитывается по формуле:

С_т2 = С_т1∙ К_2,

где К₂ – изменение концентрации СО за зданием в зависимости от его ширины и этажности.

Перед зданием возникает повышенная концентрация СО на расстоянии 0, 8-1, 2Н; за зданием резкое падение – 0, 06-0, 4Н.

На расстоянии 4-5 высот 1-5 этажного здания наблюдается повышение концентраций, значения которых в 2 раза выше по сравнению с концентрацией СО за зданием. По ширине зона равняется высоте здания h, по протяженности – длине здания (табл.7). Снижение уровня загазованности от границы зоны повышенных концентраций при открытой местности происходит по вышеописанным правилам.

Таблица 7

Концентрация СО (мг/м³) в зависимости от этажности и ширины здания

Перед фасадом здания (Т1)
кол-во секций	n - этажность
2 (50 м)	1, 0	1, 05	1, 1
4 (100м)	1, 2	1.25	1, 3
8 (200м)	1, 5	1, 4	1, 35
	За зданием (Т2)
кол-во секций	n - этажность
2 (50 м)	0.5	0.5	0.5
4 (100м)	0.2	0.15	0.12
8 (200м)	0.12	0.08	0.07

При застройке здания под углом 45° к магистрали снижение концентраций СО на 10% больше, нежели на открытой местности, т.е. воспользоваться правилами при открытой местности, но величина концентрации будет на 10% меньше по сравнению с открытой территорией).

При замкнутых планировочных решениях в двором пространстве концентрация СО увеличивается на 20-30% по сравнению с ожидаемой для обычного фронтального расположенного здания.

Определение уровня загазованности в расчетных точках

Изменение концентрации оксида углерода СО в расчетных точках перед зданием и за ним определяется в зависимости от здания ширины и этажности по таблицам 7.

Цель работы: расчет величин массового выброса оксида углерода СО от автотранспорта, двигающихся на известном участке дороги длиной L (км) в транспортном потоке с плотностью Р со средней скоростью V.

Пример расчета

Рассчитать величины массового выброса оксида углерода (СО) от двигающегося потока автотранспорта на бордюре проезжей части, на перекрестке и на территории застройки, движущегося с известной скоростью V (км/ч)и плотностью потока N (авт./км).