Расчет общей трудоемкости ТО и Р автомобилей

Трудоемкость капитального ремонта автомобиля определяется по формуле:

, чел.-ч

где N_к – количество капитальных ремонтов, шт.;

t_к– трудоёмкость одного капитального ремонта, чел.-ч

КамАЗ-5320 , чел.-ч

УАЗ-3151 , чел.-ч

ЗИЛ-6309 , чел.-ч

ГАЗ-3307 , чел.-ч

Трудоёмкость текущего ремонта определяем по формуле:

Где В_п – планируемая годовая наработка,

N_м – количество машин данной марки,

T_уд – удельная суммарная трудоёмкость

КамАЗ-5320 чел.-ч,

УАЗ-3151

ЗИЛ-6309 чел.-ч,

ГАЗ-3307

Трудоемкость ТО-2 автомобиля определяется по формуле:

, чел.-ч,

Где N_то-2 – количество ТО-2

t_то-2 – трудоёмкость одного ТО-2, чел.-ч.

КамАЗ-5320 , чел.-ч,

УАЗ-3151 , чел.-ч,

ЗИЛ-6309 , чел.-ч,

ГАЗ-3307 , чел.-ч,

Трудоемкость ТО-1 автомобиля определяется по формуле:

, чел.-ч,

Где N_то-1 – количество ТО-1

t_то-1 – трудоёмкость одного ТО-1, чел.-ч.

КамАЗ-5320 , чел.-ч,

УАЗ-3151 , чел.-ч,

ЗИЛ-6309 , чел.-ч,

ГАЗ-3307 , чел.-ч,

Трудоемкость сезонного обслуживания автомобиля определяется по формуле:

, чел.-ч,

Где N_со – количество СО

T_со – трудоёмкость одного СО, чел.-ч.

КамАЗ-5320 , чел.-ч,

УАЗ-3151 , чел.-ч,

ЗИЛ-6309 , чел.-ч,

ГАЗ-3307 , чел.-ч,