E) гк6,гкш,гк5

27. Стансадан шығ у дабылы рұ қ сат беретін кө рсеткіші болып табылатын екі аралық та пойыз келіп тұ ру қ ұ қ ығ ына ие болатын қ арқ ынды емес желілерде пойыздар қ озғ алысын реттейтін жү йе қ алай аталады

А) автоматты локомотив дабылы

В) диспетчерлік орталық тандыру

С) автоматты ө ткел дабылы

D) автоматты блоктау

E) жартылай автоматты блоктау

28. Рельс тізбектерінде ВАК не ү шін керек
А) рельс тізбектерін алу

В) рельс тізбектерін бақ ылау ү шін

С) тартымды тоқ ө ткізу ү шін

D) рельс тізбектерінің орын алу ү шін

E) рельс тізбектерін қ уаттандыру ү шін

29. Қ абылдау қ ондырғ ыларын тоналды рельстік тізбектерін жапсарлас тоқ тардан сенімді қ орғ ау нені қ амтамасыз етеді

А) КПТШ-515, КПТШ-517 кодтық жол трансмиттерлерінің кезектесуі

В) бірінші кластық жол қ абылдағ ыштарды пайдалану есебінен

С) ә бсә ттік қ арама-қ арсылық тың кезектесуі

D) тоналды рельстік тізбектердің қ уаттандыру ұ штарында аралық бойында негізгі тасымалдау жиіліктері мен модуляция жиіліктерінің кезектесуімен

E) қ арама қ арсылық тың кезектесуі

30. Амплитудалық модульденген дабылдарды қ алыптастыру жә не кү шейту ү шін қ ызмет ететін ол не

А) УТ3 тең естіруші трансформатор

В) Қ уаттандырғ ыш ұ шы

С) ППЗ қ абылдағ ышы

D) ГПЗ генераторы

E) ФПМ фильтірі

31. Локомотивтің қ ауіпсіздік қ ондырғ ылар кешені (КЛУБ-У) неге мү мкіндік береді

А) пойыздың бекітілген жылдамдығ ын автоматты тү рде сақ тап отыру жә не оны қ ызыл тү сті бағ даршам алдында тоқ тату

В) пойыздың бекітілген жылдамдығ ын автоматты тү рде сақ тап отыру жә не оны кө к тү сті бағ даршам алдында тоқ тату

С) пойыздың бекітілген жылдамдығ ын автоматты тү рде сақ тап отыру жә не оны жасыл тү сті бағ даршам алдында тоқ тату

D)пойыздың бекітілген жылдамдығ ын автоматты тү рде сақ тап отыру жә не оны сары тү сті бағ даршам алдында тоқ тату

E) пойыздың бекітілген жылдамдығ ын автоматты тү рде сақ тап отыру жә не оны айдай ақ тү сті бағ даршам алдында тоқ тату

32. Тұ рақ ты жә не ауыспалы тоқ ты сың ар қ абат АБ жолында қ озғ алыс бағ ытын ө згерту ү шін қ андай кесте қ олданады

А) бір ө ткізгіш сымды

В) 5- ө ткізгіш сымды

С) 4-ө ткізгіш сымды

D) 2-ө ткізгіш сымды

E) 3-ө ткізгіш сымды

33. Тұ рақ ты тоқ ты автоблоктау барысында бағ даршамдар арасындағ ы байланыс қ алай жасалады

А) серпілістерді беріп отырушы қ ұ ралдармен

В) рельстік тізбектермен

С) сигналды тізбектермен

D) жоғ ары вольтті тізбектермен

E) желілі тізбектермен

34. Ө ткел машинистке қ андай қ ашық тық та кө рініп тұ руы керек

А) 10-20 м кем емес

В) 1500 м аспайтындай

С) 300 м аспайтындай

D) 500 м кем емес

E) 1000 м кем емес

35. Егер рельстік тізбек автоматты локомотивті дабыл (АЛС) кодтарымен кодталмаса, онда локомотивті сигнализацияның локомотивті бағ даршамында қ андай тү сті от жанады

А) қ ызыл тү сті от

В) сары тү сті от