Практична робота № 5

Дисципліна: «Утримання і ремонт автомобільних доріг і аеродромів»

Тема: «Відновлення шару зносу дорожнього покриття»

Виконав: ст. гр. А-_____

_____________________

Перевірив: викладач

Смик В.Б.

Надвірна,

Тема практичної роботи: Відновлення шару зносу дорожнього покриття

Мета практичної роботи: Навчити студентів визначати потребу дорожньо-

будівельних матеріалів для виконання поверхне-

вої обробки, складати технологічну послідовність

виконання робіт і підбирати склад загону

Література: 1. СНУ-93. Зб.27. Автомобильние дороги. Київ 1993 р..

2. ЕНиР 17. Автомобильние дороги. М., 1989 г.

3. Справочник. Ремонт и содержание автомобильных дорог.

Под редакцией А.П.Васильева. М. Транспорт, 1989.

4. Технічні правила ремонту та утримання автомобільних доріг

загального користування України. Київ, 1997.

Вихідні дані: 1. Тип покриття, ____________;

2. Категорія дороги________;

3. Довжина захватки ____________м;

4. Вид поверхневої обробки ____________;

Примітка: всі інші дані приймаються самостійно.

Хід роботи:

1. Визначення потреби дорожньо-будівельних матеріалів на одиницю виміру:

Згідно [1] п.14 в залежності від типу покриття:

Перехідне п. 27-162/27-167

Удосконалене п. 27-168/27-173

Для підгрунтоки приймається рідкий бітум з витратою – 0, 5-0, 6 л/м²

В’язкий бітум приймається на 1000м² покриття

Перехідне покриття -3, 3 т

Подвійна поверхнева обробка:

- Удосконалене покриття, щебінь-1, 29 т

- Одинарна поверхнева обробка- чорний щебінь-0, 72 т

- Подвійна поверхнева обробка- чорний щебінь-1, 37 т

- Удосконалене покриття- щебінь-2, 42.

Витрата чорного щебеню приймається на 1000м² покриття.

Удосконалене покриття:

- Одинарна поверхнева обробка- чорний щебінь фр. 5-10 мм-20т

- Подвійна поверхнева обробка – чорний щебінь фр.5-10 мм-14, 5т

- Чорний щебінь фр. 10-20 мм-26, 6т

2. Визначення потреби ДБМ на заданий об’єм:

Площа захватки

S_з=b* b_з, м²

де b- ширина проїзної частини разом з укріплюючи ми смугами, м;

b_з- довжина захватка, м.

щебінь фр. 5-10 мм. (чорний щебінь)

Q_щз= S_з*Q_щ (на од. вим.)/100 (або1000); м³, т;

При подвійній поверхневі обробці визначається потреба щебеню другої фракції.

Потреба рідкого бітуму, т:

Q_б.р= S_з*(0, 5/0, 6)/1000=

Потреба в’язкого бітуму

Q_б.р= S_з* Q_б.(на од. вим.)/1000, т

3. Розрахунки до технологічної послідовності:

Пр. 1.[3] т.10.9 Н_ч =0, 25 маш/год на 1000м²

Продуктивність:

П₁=Т*V/ Н_ч=8*1000/0, 25=

Потреба

N₁= S_з/ П₁=

Машиніст 5 р.

Пр.2, 3 продуктивність автогудронатора

П₂₍₃₎ =Q*Т*k/2l/v(t₁+ t₂)* Q, т/зм;

П₂₍₃₎ =

де Q- ємкість цистерни, т. п.Е 17-5. т.1.

ДС-40 Q=7т.

ДС-39 Q=3, 5т.

ДС-39АQ=3, 5т.

ДС-53А Q=6т.

Т- тривалість робочої зміни, 8год.

k- коефіцієнт використання машин за зміну к=0, 85-1, 0=0, 85

l- середня відстань завезення бітуму, т (задано)

v- середня розрахункова швидкість, км/год:

перехідний тип покриття v=25км/год;

удосконалений тип покриття v=33км/год.

t₁- норма часу на наповнення 1т бітуму Е 17-5.т.2№1 а(б) Н_ч=0, 14 маш/год;

t₂ – норма часу на розлив 1т бітуму (з додатковим підігрівом, або без додаткового підігріву) Е17-5. Т.2 №2(3), а(б) Н_ч=0, 16 маш/год.

Потреба машин:

N₂ = S_{р. б}/ П₂, маш/зм;

N₂ =

N₃ = S_{р. б}/ П₃, маш/зм;

N₃ =

Машиніст 5 р.

Помічник машиніста 4 р.

Для розподілу щебеню застосовується розподілювач ДС-49 потреба складає 1000 м² , а норма часу 0, 39маш/год:

П₄ =Т*V/Н_ч =

N₄ = S_з/ П₄ =

Машиніст 6 р.

Для ущільнення щебеню Е 17-7№19, 20, потреба складає 100м², а норма часу 0, 35маш/год:

П₅ =Т*V/Н_ч =

N₅ = S_з/ П₅ =

Машиніст 5 р.

Машиніст 6 р.

Висновок: