По выполнению курсового проекта (работы)

Введение

Цель работы: Закрепление навыков расчетов производственных и общеэкономических показателей, полученных в ходе изучения курса «Экономики предприятия».

Исходные данные: За основу взяты методические указания для заочного отделения. Данная разработка отредактирована и дополнена после нескольких лет использования. Для очной формы (где студенты еще не работали в отрасли) условия работы упроще- ны

1. Каждый вариант исходных цифровых данных дан для депо с одним видом тяги и ви дом перевозок, одним тарифным разрядом на ремонте и простой схеме плеч локомоти вов (из 2одинаковых плеч бригад) при отсутствии сборных поездов и маневровой рабо ты- см.рис.1

А Б В

основное оборотное

депо l _бр l _бр депо

L_лок

2.Пренебрегаем сезонной неравномерностью и незначительным осмотром ТО-2.

3.Линейный вспомогательный пробег представлен одиночным следованием

4.Основные расходы, общие для всех отраслей, заданы не раздельно по статьям, а сгруппированы сразу по элементам затрат, общим для нескольких статей.

5.Поскольку хозяйственные единицы перестали быть самостоятельными хозрасчетны- ми предприятиями и финансируются в основном по плану расходов, в работе не рас- сматриваются прибыль и рентабельность. Также не учитывается разделение депо на эксплуатационные и ремонтные, ибо в противном случае объем счетной работы был бы либо очень маленьким (по одному из видов депо), либо очень большим (по сути, двойная работа по плану расходов каждого депо).

В данной разработке автор стремился использовать по возможности современный уро- вень зарплаты и особенно цен на энергоресурсы, становящиеся главным элементом затрат железнодорожной себестоимости.

Пояснительная записка должна содержать:

Титульный лист

Задание с приложенными исходными данными

Содержание (с него начинается нумерация листов)

Введение (о значении основного и оборотного депо, о плечах обращения бригад и локомотивов)

Основная часть (описание основных объемных и качественных показателей эксплуатации, труда и зарплаты, а также расходов в разрезе заполняемых форм).

-р.I Объем работы и технико-производственные показатели

-р.II Расчеты по труду и зарплате

-р.III План эксплуатационных расходов и себестоимость (с иллюстрацией «Структура расходов депо по элементам затрат»)

2.1 Потребный штат работников исходя из объема работ и количества обслуживаемых объектов с учетом потребности на «замещение» при кольцевом обслуживании локомо тивов сменными бригадами повременщиками.

Месячная норма пробега бригады S_бр=2· l _бр (км)

Явочная численность локомотивных бригад Ч_яв= (бриг)

Коэффициент приема-сдачи локомотивов 1, 65.

Списочная численность локомотивных бригад Чсп= Чяв х К замещещ.

Контингент рабочих по всем видам ремонтов

Чсп =

Коэффициенты замещения – для механиков 1, 13, для ремонтников – 1, 07.

2.2 Годовая выработка и производительность труда

2.3. Фонд зарплаты и средний заработок одного работника с учетом доплат и выплат премий из фонда зарплаты для 1 территориального района..

Для расчета зарплаты локомотивных бригад провести расчет месячной тарифной став ки повременщика исходя из следующих положений:

-минимальная оплата 1-го разряда по отраслевому соглашению в 7000руб;

-расходы на зарплату локомотивных бригад рассчитываются в границах участков их работ по повременной системе с учетом действующей тарифной сетки рабочих- желез нодорожников 1Y уровня- машинисты по Х1 разряду и помощники – УIII;

Работа ремонтников оплачивается по сдельной системе с учетом программы ремонта и тарифной сетки II уровня; для упрощения принять, что весь фонд потребления состоит только из фонда зарплаты. При расчете среднемесячной зарплаты должны быть учтены все доплаты и премии по следующим укрупненным плановым нормативам:

1)за работу в ночное время и в праздники – соответственно, 13, 3 и 2, 2% от месячной тарифной ставки – только для локомотивных бригад;

2)надбавка за классность машинистам II класса, имеющим права на один вид тяги, 10% и помощникам, имеющим право управления локомотивом, 5% от ставки;

3)премия из фонда зарплаты за выполнение месячных заданий (с учетом доплат) в размере 40% для локомотивных бригад и 90% для ремонтников;

4)годовое вознаграждение и выслуга лет за преданность компании – 5% от суммы с тремя добавками.

Следует иметь в виду, что:

-ставки доплат в проекте являются планово усредненными и потому отличаются от расчетов по конкретному работнику в бухучете;

-в проект не закладываются сверхурочные работы и оплата простоев, поскольку исходим из нормальных условий эксплуатации.

Для удобства расчетов во избежание повторных или пропуска необходимых действий целесообразно применять расчетные таблицы:

1) по зарплате механиков на 1 работника

2) по ремонтным расходам

Поскольку штатная ведомость содержит разные единицы измерения, для заполнения последней графы, используемой далее в форме №3, полезно составить вспомогатель ную таблицу годового списочного фонда зарплаты (в тыс. руб.) основного персонала:

Все расчеты по р.2 приводятся в пояснительной записке и заносятся в штатную ведомость (ф.2) – см. приложение 2.

р.III План эксплуатационных расходов и себестоимость.