Преобразует напряжение цепей управления в напряжение питания модулей.

Модификация КПД – 3П.

Позволяет повысить качество контроля работы локомотивных бригад при низких скоростях движения и частой смене направления (на маневрах). Имеет блок управления БУ – 3П и модуль памяти МПМЭ – 128.

Включение КПД -3П:

- Установить МПМЭ – 128 в БУ – 3П и включить питание.

- Нажать кнопку Т и кнопкой Ч установить значение текущего часа, а кнопкой МИН установить значение текущей минуты. После установки времени нажать кнопку П.

- Ввод поездных характеристик: нажать комбинацию кнопок стрелка и дата. После появления 0 на индикаторе кнопками МИН и Ч установить дату (месяц, число).

- Нажать кнопку Т и после появления 1 на индикаторе кнопками МИН, Ч, КОНТР (единицы, десятки, сотни) установить номер поезда.

- Нажать кнопку Т и после появления 2 на индикаторе кнопками МИН, Ч, КОНТР (единицы, десятки, сотни с тысячами) установить табельный номер машиниста. Если все цифры введены правильно, нажать кнопку П.

10. Порядок эксплуатации КПД – 3.

Перед поездкой машинист должен:

- Заправить лентой БР -2, установить МПМЭ.

- Включить питание на БУ.

- Ввести время и поездные характеристики.

- При отправлении и окончании поездки нажать П.

В пути следования локомотивная бригада обязана:

- Следить за показаниями блока индикации БИ – 4М.

- Периодически проверять качество протяжки ленты.

- Содержать КПД в чистоте, обращаться осторожно, не класть инструмент.