Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Выбор электродвигателя
|
|
В приводах общемашиностроительного применения в качестве источника механической энергии в основном применяются трехфазные асинхронные двигатели типа АИР с короткозамкнутым ротором. При постоянных выходных характеристиках они являются наиболее универсальными и наиболее дешевыми двигателями стационарного привода.
Выбор электродвигателя осуществляется по табл. 4 с учетом условий:
1. РэП ³ Рэ.т ..
2. 
,
где РэП – паспортная номинальная асинхронная частота вращения двигателя. nэ - асинхронная номинальная частота вращения двигателя.
Примечание: Для асинхронных двигателей допускается перегрузка до 5%.
В пределах полученного диапазона частот вращения могут оказаться несколько двигателей, удовлетворяющих условиям выбора. В этом случае следует руководствоваться следующими рекомендациями, хотя они не являются строго обязательными.
Таблица 2 - Передаточные числа некоторых типов закрытых передач
| Тип передачи | Твердость зубьев | Передаточное число | |
| Зубчатая цилиндрическая: тихоходная ступень во всех редукторах (uТ) |
 350 HB
40…56 HRC
56…63 HRC
| uрек 2, 5...5, 6 2, 5...5, 6 2...4 | uпред 6, 3 6, 3 5, 6 |
| быстроходная ступень в редукторах по развернутой схеме (uБ) | 350 HB
40…56 HRC
56…63 HRC
| 3, 15...5, 6 3, 15...5 2, 5...4 | 8, 0 7, 1 6, 3 |
| быстроходная ступень в соосном редукторе (uБ) | 350 HB
40…56 HRC
56…63 HRC
| 4...6, 3 4...6, 3 3, 15...5 | 8, 0 7, 1 6, 3 |
| Коробка передач | Любая | 1...2, 5 | 3, 15 |
| Коническая зубчатая | 350 HB
 40 HRC
| 1...4 1...4 | 6, 3 5, 0 |
| Червячная | - | 16...50 |
Таблица 3 - Рекомендуемые значения передаточных чисел некоторых
открытых передач
| Вид передачи | U передачи |
| Зубчатая | 3...7 |
| Цепная | 2...5 |
| Ременные (все типы), кроме зубчатой | 2...4 |
| Зубчато-ременная | 2...12 |
1. Следует сравнить размеры двигателей. Обозначения двигателей в табл. 4 содержат две или три цифры, после которых приведены буквы, например 90L, 100S, 112М. Цифрами обозначен размер h – высота оси вала от опорной поверхности лап двигателя. Рекомендуется выбирать двигатель с меньшим числом в обозначении (с меньшей высотой h). Масса, размеры и стоимость такого двигателя меньше.
Таблица 4.1 - Технические данные двигателей серии АИР
| Мощность Рэ, кВт | (тип/асинхронная частота вращения n э, мин-1) | |||
| 1, 5 2, 2 5, 5 7, 5 18, 5 | 80А2/2850 80В2/2850 90L2/2850 100S2/2850 100L2/2850 112M2/2895 132M2/2910 160S2/29101 160M2/29101 | 80B4/1395 90L4/1395 100S4/1410 100L4/1410 112M4/1432 132S4/1440 132M4/1447 160S4/14552 160M4/14552 | 90L6/925 100L6/945 112MA6/950 112MB6/950 132S6/960 132M6/960 160S6/9704 160M6/9705 180M6/9803 | 100L8/702 112MA8/709 112MB8/709 132S8/716 132M8/712 160S8/7273 160M8/7273 180M8/731 - |
1. Отношение максимального вращающего момента к номинальному Тmax / T=2, 2; для двигателей, отмеченных знаками это отношение равно: 1- =2, 7; 2- =2, 9; 3- =2, 4; 4- =2, 5; 5- =2, 6.
2. Пример обозначения двигателя: «Двигатель АИР100L2 ТУ 16 – 525.564 – 84».
Исполнение IM1081
Исполнение IM3081
2. Если число h у обоих двигателей одинаковое, надо выбирать двигатель с меньшей частотой вращения вала. Масса размеры и стоимость такого двигателя примерно одинакова, а передаточные числа и, следовательно, размеры передач будут меньше.
3. По возможности не выбирать двигатель значение частоты вращения nэ вала которого близко к верхней границе диапазона 
.
4. Отдавать предпочтение наиболее распространенным двигателям с синхронной частотой вращения 1500 мин-1.
5. Использовать двигатели с синхронной частотой вращения 750 мин-1 следует только если другие двигатели не подходят.
  Исполнение
| IM3081 | h37 | ||||||||||
| d25 | ||||||||||||
| d24 | ||||||||||||
| d22 | М10 | М12 | М16 | |||||||||
| d20 | ||||||||||||
| l21 | ||||||||||||
| l20 | 3, 5 | |||||||||||
| IM1081 | h31 | |||||||||||
| h10 | ||||||||||||
| h | ||||||||||||
| b10 | ||||||||||||
| d10 | ||||||||||||
| l31 | ||||||||||||
| l10 | ||||||||||||
| d30 | ||||||||||||
| IM1081, IM3081 | h1 | |||||||||||
| b1 | ||||||||||||
| l30 | ||||||||||||
| l1 | ||||||||||||
| d1 | ||||||||||||
| Число полюсов | 2, 4, 6 | 2, 4, 6, 8 | 4, 6, 8 | 2, 4, 6, 8 | 4, 6, 8 | 4, 6, 8 | 4, 6, 8 | |||||
| Тип двигателя | 71А, В | 80А | 80B | 90L | 100S | 100L | 112M | 132S | 132M | 160S | 160M | 180M |