Движение по азимуту в лесах и горах

Во всех случаях местность, так или иначе, влияет на боевые действия войск. При

оценки тактических свойств местности, прежде всего определяют, насколько данная

местность закрыта рельефом и местными предметами, ограничивающими обзор и

наблюдение (закрытая, полузакрытая, открытая), а также в какой степени она

пересечена и изрезана препятствиями (оврагами, реками, озерами, большими

канавами, каменными заборами и т.п.), влияющими на передвижение войск

(пересеченная, мало пересеченная, непересеченная).

Движение по азимуту заключается в умении найти и выдержать с помощью компаса

указанное или намеченное направление (маршрут) и точно выйти в назначенный

пункт.

На карте намечают маршрут движения с четкими ориентирами на поворотах и измеряют

дирекционный угол и длину каждого прямолинейного участка маршрута. Дирекционные

углы переводят в магнитные азимуты, а расстояния при движении в пешем порядке –

в пары шагов, при совершении марша на машинах – в показаниях спидометра. Данные

для движения по азимутам оформляются на карте, а если карты в пути не будет, то

составляют схему маршрута.

У исходного ориентира (№1) с помощью компаса определяют азимут направления

движения к ориентиру №2. В этом направлении замечают какой-либо удаленный

ориентир (вспомогательный) и начинают движение. Дойдя до намеченного ориентира,

вновь определяют по компасу направление движение до следующего промежуточного

ориентира и так продолжают движение до выхода к ориентиру №2 и т.д.

Точность выхода к ориентиру зависит от точности определения направления движения

и измерения расстояния. Отклонение от маршрута из-за погрешности определения

направления по компасу обычно не превышает 5 процентов пройденного пути. Если

направление движения уточняется по компасу достаточно часто, то отклонение от

маршрута будет порядка 2 процента от пройденного расстояния.

Если на маршруте имеются препятствия, то на карте намечают пути их обхода и

подготавливают для этого необходимые данные – азимуты и расстояния. Препятствия,

не учтенные при подготовке к движению, обходят.

Если препятствие просматривается до конца, то по направлению движения на

противоположной стороне препятствия отмечают какой-либо ориентир. Затем

препятствие обходят, находят замеченный ориентир и от него продолжают движение в

прежнем направлении. Ширину препятствия оценивают на глаз и добавляют ее к

расстоянию, пройденному до препятствия.

Если противоположная сторона препятствия не просматривается, его обходят по

направлениям, образующим прямоугольник или параллелограмм, азимуты и длины

сторон которого определяют на местности.