Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Некоторые материалы, используемые при затаривании и пакетировании грузов
|
|
| Наименование материала | Ед. измерения | Цена, тг/ед. |
| Пиломатериалы Лес круглый Гвозди Лента контрольная Лента пакетирующая металлическая шириной 2…3см То же, полимерная шириной до 5см | м3 - кг пог. м - - | 250 – 300 2 – 4 10 - 15 4 – 8 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Фактическое число часов работы различных машин, механизмов и вспомогательного оборудования в течении года
Фактическое число часов работы за год погрузочно-разгрузочных, затаривающих, пакетоформирующих и других машин и механизмов, а также вспомогательного оборудования, применяемых на различных технологических операциях, определяют:
Тф = Qг/Qч, ч (П6.1)
где Qг – годовой объем грузопереработки, приходящийся на одну технологическую операцию, т/год;
Qч – фактическая часовая производительность одной технологической операции, т/ч.
Для приближенных расчетов можно применять фактическое число часов работы оборудования за год по данным, приведенным в табл. П6.1.
Таблица П6.1
Среднее число часов работы различных машин, механизмов и вспомогательного оборудования в течении года, применяемое в укрупненных расчетах
| Наименование оборудования | Средняя продолжительность работы, ч/год |
| Вилочные погрузчики Вагоноопрокидыватели Конвейеры подвесные Краны автомобильные и гусеничные Кран-балки электрические Краны башенные и портальные Краны козловые, мостовые, стеллажные Лебедки маневровые и лопаты механические Лифты грузовые Машины вибро- и бурорыхлительные Машины затаривающие и пакетирующие Телеги ручные и электрические Другое грузоподъемное оборудование |
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Нормы отчислений на амортизацию и ремонт подъемно-транспортного и складского оборудования, сооружений, производственных помещений, складов, тары, средств пакетирования и контейнеров
Общая норма годовых отчислений на амортизацию и ремонт различных машин и механизмов зависят от фактического числа часов их работы за год. Ее определяют:
Ам = (аам + bкм + bтм) (0.5 + 0.5Тмф / Тмн), % (П7.1)
где аам - норма отчислений на амортизацию (полное восстановление) машин или механизмов (табл. П7.1), %. Эта норма является величиной, обратной сроку их службы;
bкм - то же, на капитальный ремонт (см. табл. П7.1), %;
bтм – то же, на текущий ремонт (см. табл. П7.1), %;
Тмф – фактическая продолжительность работы машин или механизмов за год, ч., определяемая делением годового объема грузопереработки данной машиной на ее часовую производительность (см. прил. 6);
Тмн – нормативное число часов работы машин или механизмов за год, принимаемое в расчетах: 3000ч – на объектах ж.д. транспорта, 2000ч – на объектах автомобильного и других видов транспорта, а также промышленных предприятий.
Общая норма отчислений на амортизацию и ремонт сооружений, связанных с эксплуатацией погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, Асо, производственных и складских помещений Ап и Ас, складского оборудования Ас.о не зависят от фактического числа часов их работы за год. Ее определяют аналогично предыдущему, но без учета поправочного коэффициента:
(П.7.2)
При определении общей нормы отчислений на амортизацию и ремонт тары (Ат), средств пакетирования (Ас.п) и контейнеров (Ак) при многократном их использовании необходимо учитывать, что нормы отчислений на их текущий ремонт применяют в расчете на один оборот. Если принять сумму отчислений на амортизацию и капитальный ремонт многооборотной тары, средств пакетирования и контейнеров
(П.7.3)
то получим общую норму:
(П.7.4)
Значение норм отчислений на амортизацию, капитальный и текущий ремонт сооружений, складов, многооборотной тары, средств пакетирования и контейнеров приведены в табл. П7.2 … П7.3
Таблица П7.1