Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Рекомендуемые коэффициенты, учитывающие сейсмичность
|
|
| Здания и сооружения | Сейсмичность в баллах | |||
| Надземные сооружения (автомобильные и железные дороги, трубопроводы, линии электропередач и пр.) | 1, 02 | 1, 03 | 1, 05 | |
| Здания производственного назначения | 1, 02 | 1, 04 | 1, 08 |
Примечание. Сейсмическое районирование территории Российской Федерации принимается в соответствии с действующими документами в данной области.
Приложение № 5
к Сборнику
Составляющие стоимости строительства ВЛ, КЛ и ПС (%)
| Объект | Напряжение, кВ | Капиталовложения в строительстве, (%) | ||||||
| Всего | Строительно-монтажные работы | Оборудование, приспособления и производственный инвентарь | Пуско-наладочные работы | Прочие затраты | ||||
| Всего | Из них от общего объема капиталовложений | |||||||
| ПИР | Прочие | |||||||
| Линии электропередачи: Воздушные: на стальных опорах | 0, 4 | - | ||||||
| 0, 4* | 71, 5 | 0, 5 | - | |||||
| 6-10 | - | |||||||
| 6-10* | 71, 5 | 0, 5 | - | |||||
| - | - | 7, 5 | 12, 5 | |||||
| - | - | 7, 5 | 12, 5 | |||||
| - | - | 7, 5 | 12, 5 | |||||
| на железобетонных опорах | 0, 4 | - | ||||||
| 0, 4* | 71, 5 | 0, 5 | - | |||||
| 6-10 | - | |||||||
| 6-10* | 71, 5 | 0, 5 | - | |||||
| - | - | 7, 5 | 12, 5 | |||||
| - | - | 7, 5 | 12, 5 | |||||
| - | - | 7, 5 | 12, 5 | |||||
| Кабельные | 0, 4 | 82, 5 | - | 0, 5 | ||||
| 0, 4* | - | 0, 5 | 27, 5 | 8, 5 | ||||
| Кабельные | 6-10 | 82, 5 | - | 0, 5 | ||||
| 6-10* | - | 0, 5 | 27, 5 | 8, 5 | ||||
| Кабельные: с масляной изоляцией (прокладка в траншее) | 35-110 | |||||||
| с изоляцией из сшитого полиэтилена (прокладка в лотках) | 110-220 | |||||||
| Подстанции: открытого типа, | ||||||||
| 19**-33 | 60**-55 | 4**-3, 8 | 17**-8, 2 | 8**-4 | 9**-4, 2 | |||
| 19**-35 | 60**-55 | 4**-3, 8 | 17**-6, 2 | 8**-3 | 9**-3, 2 | |||
| 19**-35 | 60**-55 | 4**-3, 8 | 17**-6, 2 | 8**-3 | 9**-3, 2 | |||
| закрытого типа, | 110-220 | 24**-40 | 55, 5**-53 | 4**-3, 7 | 17**6, 2 | 8**-3 | 9**-3, 2 | |
| КТП, КТПБ | 6-10 | 45, 5 | 2, 5 |
Примечание:
*составляющие стоимости строительства ВЛ и КЛ для г. Москвы, Московской области
**с элегазовым оборудованием, оборудованием зарубежных производителей
Приложение № 6
к Сборнику
Пример расчета стоимости строительства ВЛ 35 кВ
Рассчитать стоимость строительства ВЛ 35 кВ в двухцепном исполнении. Расчет выполнен в ценах 01.01.2000 с переводом в цены на 2 квартал 2012 г.
Технические показатели ВЛ
1.1. Количество цепей - две
1.2. Характеристика опор - свободностоящие
1.3. Материал опор - металл
1.4. Марка и число проводов в фазе - АС 95/16
Общая характеристика района прохождения ВЛ 35 кВ.
2.1. Месторасположение воздушной линии - Приморский край
Характеристика и технико-экономические показатели ВЛ 35 кВ
2.2. Протяженность воздушной линии составляет 40 км. 14 км трассы прокладываются в нормальных условиях, 26 км трассы прокладываются в условиях усложняющих производство работ, в том числе:
- 1 участок - 8 км в условиях городской промышленной застройки и в охранной зоне воздушной линии;
- 2 участок - 12 км в охранной зоне воздушной линии;
- 3 участок - 6 км по пойме реки;
2.3. Рельеф местности - равнинный.
Обустройство лежневых дорог для топких болот без возврата стоимости материала - 2 км.