Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
ЗАДАЧА 1. На участке, за которым закреплена обработка четырех деталей (А,Б,В,Г), выполняются 3 операции ¾ токарная
|
|
На участке, за которым закреплена обработка четырех деталей (А, Б, В, Г), выполняются 3 операции ¾ токарная, фрезерная, сверлильная. Детали имеют одинаковый состав операций, но разные маршруты обработки. Среднее расстояние транспортирования детали между станками ¾ 3 м. Месячная программа выпуска деталей, масса и маршрут обработки каждой детали приведены в таблице.
| № п/п | Деталь | Программа запуска в месяц | Масса, кг | Порядковые номера операций по рабочим местам | |||
| единицы | программы | токарный | фрезерный | сверлильный | |||
| А | 0, 2 | ||||||
| Б | 0, 1 | ||||||
| В | 0, 3 | ||||||
| Г | 0, 3 |
Найти оптимальную планировку оборудования на участке.
Решение.
Принимаем любой вариант (случайный) последовательности расположения станков на участке, например: токарный ¾ Т(1), фрезерный ¾ Ф(2), сверлильный С(3). Строим матрицу связи между всеми станками участка при исходной планировке и масс.
| Т | Ф | С | |
| Т | 12+42+39=93 | ||
| Ф | |||
| С | 39+42=81 |
В каждой клетке этой матрицы приведена масса деталей (кг), передаваемых с одного станка на другой, учитывая движение деталей в различных направлениях.
| Т | Ф | С | |
| Т | |||
| Ф | |||
| С |
На основе исходной планировки и расстояния между станками (3 м) строится матрица расстояний.
| Т | Ф | С | |
| Т | |||
| Ф | |||
| С |
Перемножив цифру в клетке масс на цифру соответствующей клетки матрицы расстояний, получим величину грузопотока Q между станками исходной планировки. Суммарный грузопоток равен:
кг м.
По условию задачи возможны шесть различных вариантов расположения станков:
- токарный ¾ фрезерный ¾ сверлильный;
- токарный ¾ сверлильный ¾ фрезерный;
- фрезерный ¾ токарный ¾ сверлильный;
- фрезерный ¾ сверлильный ¾ токарный;
- сверлильный ¾ токарный ¾ фрезерный;
- сверлильный ¾ фрезерный ¾ токарный.
Аналогично составляются матрицы масс и рассчитывается грузооборот по всем шести вариантам планировки оборудования.
| Вариант 1 | Вариант 2 | ||||||
| Т | Ф | С | Т | С | Ф | ||
| Т | Т | ||||||
| Ф | С | ||||||
| С | Ф | ||||||
| Вариант 3 | Вариант 4 | ||||||
| Ф | Т | С | Ф | С | Т | ||
| Ф | Ф | ||||||
| Т | С | ||||||
| С | Т | ||||||
| Вариант 5 | Вариант 6 | ||||||
| С | Т | Ф | С | Ф | Т | ||
| С | С | ||||||
| Ф | Ф | ||||||
| Т | Т |
кг м 
кг м 
кг м 
кг м 
кг м 
кг м
Вывод: наименьший грузооборот (774 кг м) имеет место при втором и четвертом вариантах расстановки оборудования на участке, т.е. токарный ¾ сверлильный ¾ фрезерный, или в обратной последовательности.