Исходные данные для расчетов

Содержание

Введение……………………………………………………….…………….….

1. Исходные данные для расчетов……………………………………………..

2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава …..

Производственная программа по техническому обслуживанию

и текущему ремонту подвижного состава………………………..……..………

4. План материально-технического снабжения…………………………………

5. План по труду и заработной плате………………………………….…………

Расчет стоимости основных производственных фондов и нормируемых

оборотных средств……………….……..……………………………………..

7. Калькуляция себестоимости перевозок………………………….…………

8. План по доходам, прибыли и рентабельности……………………….……

9. Расчет показателей эффективности труда и производства……………….

10. Анализ технико-экономических показателей работы предприятия……

Заключение…………………………………………………..……….…………

Список использованной литературы………………………..…………………

Реферат

с. табл. 8 источников.

ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗОК, ПРИБЫЛЬ, РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ, ТРУДОЕМКОСТЬ, РАСХОДЫ, ЗАТРАТЫ, НОРМА, КОЭФФИЦИЕНТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, ДОХОДЫ.

Целью курсовой работы является расчет трансфинплана для одно-марочного хозяйства ПАЗ-3205 в Ярославской области.

В процессе выполнения работы были произведены расчеты производственной программы по эксплуатации ТО и ТР подвижного состава, выполнены планы по материально-техническому снабжению, по труду и заработной плате, произведен расчет стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств, расчет калькуляции себестоимости перевозок, расчет показателей эффективности труда и производства. Дан анализ полученных показателей. Сделан вывод. Даны рекомендации по повышению эффективности работы АТП.

Введение

Для подготовки будущих специалистов к работе в условиях рыночной экономики углубленное изучение ими программы производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций имеет актуальное значение. Эта программа (трансфинплан) устанавливает необходимые количественные и качественные показатели, характеризующие весь комплекс производственной и финансовой деятельности предприятий.

Технико-экономические расчеты строятся на базе планируемых данных о численности подвижного состава, эксплуатационных показателях его работы и действующей системе прогрессивных технических, материальных, трудовых и финансовых норм и нормативов.

Исходные данные для расчетов

Таблица 1- Исходные данные для расчетов

Показатели	Условное обозначение	Значение
1. Марка и модель автомобиля (автобуса)	-	ПАЗ-3205
2. Марка и модель прицепа (полуприцепа)	-	-
3. Среднесписочное количество подвижного состава, ед.	Асп
4. Номинальная пассажировместимость, чел.	Qн
5. Число дней работы предприятия в году	Dрг
6. Время в наряде, ч	Тн
7. Коэффициент использования пробега		0, 8
8. Коэффициент использования грузоподъемности		0, 7
9. Техническая скорость, км/ч	Vт
10. Эксплуатационная скорость, км/ч	Vэ	-
11. Категория условий эксплуатации	-
12. Пробег с начала эксплуатации, в долях от пробега до капитального ремонта	Zн	0, 30
13. Среднее расстояние перевозки, км	Lп
14. Район нахождения АТП	-	Ярослав. область
15. Продолжительность зимнего периода времени, месяцы	Мз