Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Тестовые задания. Специальность: 1201000 - «Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта»
|
|
Специальность: 1201000 - «Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта»
Квалификация: 1201123 – «Техник –механик»
Дисциплина: Устройство автомобиля
| Задание № 1 | С какого номера цилиндра рекомендуется начинать проверку наличия тепловых зазоров в приводе клапанов двигателя? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Газораспределительный механизм |
| Сложность | средний |
| Верный | Первого. |
| Неверный | Второго. |
| Неверный | Третьего. |
| Неверный | Четвертого. |
| Неверный | Любого. |
| Задание № 2 | На полностью прогретом двигателе температура охлаждающей жидкости должна поддерживаться в интервале |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система охлаждения |
| Сложность | минимальный |
| Верный | 80-950С. |
| Неверный | 40-600С. |
| Неверный | 60-800С. |
| Неверный | 10-200С. |
| Неверный | 100-1200С. |
| Задание № 3 | Богатой называется смесь, в которой на 1 кг бензина приходится воздуха: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | 11 кг. |
| Неверный | 13 кг |
| Неверный | 15 кг |
| Неверный | 17 кг |
| Неверный | 19 кг |
| Задание № 4 | Уровень электролита в аккумуляторной батарее должен быть выше предохранительного щитка на: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | минимальный |
| Верный | 10-15мм. |
| Неверный | 6-8мм. |
| Неверный | 4-6мм. |
| Неверный | 15-20мм. |
| Неверный | 20-25мм. |
| Задание №5 | В маркировки аккумуляторной батареи 6 СТ-60 цифра 60-это: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | Средний |
| Верный | электрическая емкость батареи в ампер-часах. |
| Неверный | величина тока заряда в амперах. |
| Неверный | максимальная продолжительность работы в часах при разрядке. |
| Неверный | предельный ток в амперах, отдаваемый при включении стартера. |
| Неверный | время непрерывной работы в секундах при включении стартера. |
| Задание № 6 | Для нормальной работы потребителей напряжения, вырабатываемое автомобильным генератором, должно быть в пределах: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Генератор, реле-регулятор |
| Сложность | средний |
| Верный | 13-15В. |
| Неверный | 11-13В. |
| Неверный | 9-11В. |
| Неверный | 15-18В. |
| Неверный | 18-20В. |
| Задание № 7 | В результате работы вакуумного регулятора происходит изменение: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | средний |
| Верный | положение диска прерывателя относительно кулачка. |
| Неверный | зазор между контактами. |
| Неверный | момента размыкания контактов. |
| Неверный | положение ротора распределителя относительно кулачка. |
| Неверный | положение корпуса распределителя. |
| Задание № 8 | Какой элемент используется в датчике указателя уровня топлива? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Контрольно-измерительные приборы и датчики |
| Сложность | Сложный |
| Верный | ползунковый реостат с поплавком. |
| Неверный | ползунковый реостат. |
| Неверный | Терморезистор |
| Неверный | Биметаллическая пластинка. |
| Неверный | диафрагма с контактами. |
| Задание № 9 | Наибольший крутящий момент на ведущих колесах необходим при: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Силы действующие на ведущие колеса автомобиля |
| Сложность | средний |
| Верный | при трогании автомобиля с места. |
| Неверный | движение со скоростью 20-25 км/ч. |
| Неверный | движение со скоростью 50-90 км/ч. |
| Неверный | движение со скоростью 90 км/ч. |
| Неверный | движение со скоростью 15-20 км/ч. |
| Задание № 10 | Свободный ход педали сцепления необходим для: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | полного включения. |
| Неверный | полного выключения. |
| Неверный | плавного включения. |
| Неверный | плавного выключения. |
| Неверный | быстрого выключения. |
| Задание № 11 | В пяти ступенчатой коробке передач автомобиля, имеющей два синхронизатора, какая передача включается без помощи синхронизатора? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Коробка передач |
| Сложность | минимальный |
| Верный | Первая. |
| Неверный | Четвертая. |
| Неверный | Третья. |
| Неверный | Вторая. |
| Неверный | Пятая. |
| Задание № 12 | Главная передача обеспечивает: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Главная передача |
| Сложность | Сложный |
| Верный | Уменьшение частоты вращения и увеличение крутящего момента. |
| Неверный | Увеличение частоты вращения и увеличение крутящего момента. |
| Неверный | Уменьшение частоты вращения и уменьшение крутящего момента. |
| Неверный | Увеличение частоты вращения и уменьшение крутящего момента. |
| Неверный | Сохранение величин частоты вращения и крутящего момента. |
| Задание №13 | Схождение колес регулируется изменением: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Развал и схождение колес |
| Сложность | средний |
| Верный | длины поперечной рулевой тяги. |
| Неверный | углов наклона шкворня. |
| Неверный | длины продольной тяги. |
| Неверный | развала колес. |
| Неверный | балансировки колес. |
| Задание № 14 | Свободный ход педали тормоза нужен для: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Тормозная система |
| Сложность | сложный |
| Верный | полного растормаживания при отпущенной педали. |
| Неверный | обеспечение равномерного торможения. |
| Неверный | исключения попадания воздуха в гидравлический привод. |
| Неверный | исключения попадания влаги при торможении. |
| Неверный | исключение бокового заноса при торможении. |
| Задание № 15 | При каких тактах в цилиндре двигателя создается наиболее высокое давление? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Двигатель |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | рабочий ход |
| Неверный | Сжатие. |
| Неверный | Впуск. |
| Неверный | Выпуск. |
| Неверный | все перечисленные такты |
| Задание № 16 | Компрессия в цилиндрах двигателя в наибольшей мере зависит от технического состояния: |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Кривошипно-шатунный механизм |
| Сложность | минимальный |
| Верный | цилиндропоршневой группы. |
| Неверный | ходовой части. |
| Неверный | системы охлаждения. |
| Неверный | системы смазки. |
| Неверный | ведущих мостов. |
| Задание №17 | Гайки крепления головки блока цилиндров подтягивают на … |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Кривошипно-шатунный механизм |
| Сложность | минимальный |
| Верный | холодных двигателях. |
| Неверный | полностью прогретых двигателях. |
| Неверный | холодных двигателях грузовых и прогретых легковых автомобилей. |
| Неверный | прогретых двигателях грузовых и холодных легковых автомобилей. |
| Неверный | не имеет значения. |
| Задание № 18 | Какими щупами измеряют тепловые зазоры в ГРМ? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Газораспределительный механизм |
| Сложность | минимальный |
| Верный | Плоскими |
| Неверный | Круглыми. |
| Неверный | Любыми. |
| Неверный | Восьмиугольными. |
| Неверный | Квадратными. |
| Задание № 19 | Какие параметры не влияют на значение рабочего объема цилиндров? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Двигатель |
| Сложность | сложность |
| Верный | объем камеры сгорания. |
| Неверный | диаметр поршня. |
| Неверный | диаметр и ход поршня. |
| Неверный | ход поршня. |
| Неверный | форма поршня. |
| Задание № 20 | Что поступает при такте впуска в цилиндре дизельного двигателя? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания дизельного двигателя |
| Сложность | минимальный |
| Верный | Воздух |
| Неверный | топливовоздушная смесь. |
| Неверный | Топливо. |
| Неверный | топливная эмульсия. |
| Неверный | Вода. |
| Задание № 21 | По каким признакам можно сделать заключение об износе или потере упругости поршневых колец? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Кривошипно-шатунный механизм |
| Сложность | средний |
| Верный | по повышенному расходу масла и дымному выхлопу. |
| Неверный | по стукам в верхней части двигателя. |
| Неверный | по перегреву. |
| Неверный | по снижению мощности. |
| Неверный | по повышенному расходу топлива. |
| Задание № 22 | В каком положении находятся впускные и выпускные клапаны, если в цилиндре двигателя поршень расположен вблизи ВМТ конца такта выпуска? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Фазы газораспределения |
| Сложность | Сложный |
| Верный | впускной и выпускной открыт. |
| Неверный | впускной закрыт. |
| Неверный | выпускной и впускной закрыт. |
| Неверный | выпускной закрыт. |
| Неверный | впускной открыт, выпускной закрыт. |
| Задание № 23 | Какие функции выполняет термостат? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система охлаждения |
| Сложность | средний |
| Верный | подключает радиатор после прогрева охлаждающей жидкости до определенной температуры, перекрывает доступ жидкости к радиатору при прогреве холодного двигателя после пуска. |
| Неверный | подключает радиатор после прогрева охлаждающей жидкости до определенной температуры. |
| Неверный | выполняет какую-либо одну из указанных функций в зависимости от модели двигателя. |
| Неверный | перекрывает доступ жидкости к радиатору при прогреве холодного двигателя после пуска. |
| Неверный | охлаждает двигатель. |
| Задание № 24 | Общее передаточное число трансмиссии равно произведению передаточных чисел… |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | трансмиссия |
| Сложность | сложность |
| Верный | всех узлов. |
| Неверный | сцепления и коробки передач. |
| Неверный | коробка передач и раздаточной коробки. |
| Неверный | коробки передач и конечной передачи. |
| Неверный | не зависит от передаточных отношений узлов. |
| Задание № 25 | Что означает в маркировке шины 165/80 R 13 цифра «80»? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Колеса и шины |
| Сложность | минимальный |
| Верный | диаметр наружный. |
| Неверный | диаметр посадочный. |
| Неверный | высоту покрышки. |
| Неверный | ширину покрышки. |
| Неверный | диаметр внутренний. |
| Задание № 26 | Как называется угол между продольной вертикальной плоскостью и плоскостью переднего колеса? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Схождение и развал колес автомобилей |
| Сложность | сложный |
| Верный | углом развала |
| Неверный | углом продольного наклона оси поворота. |
| Неверный | углом схождения. |
| Неверный | углом поперечного наклона оси поворота. |
| Неверный | углом наклона оси поворота. |
| Задание № 27 | Сколько оборотов распределительного вала приходится на 10 оборотов коленчатого вала в 4-х тактном двигателе? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Газораспределительный механизм |
| Сложность | минимальный |
| Верный | 5. |
| Неверный | 20. |
| Неверный | 10. |
| Неверный | 15. |
| Неверный | 8. |
| Задание № 28 | Сколько шатунных шеек имеет V-образный 8-ми цилиндровый двигатель? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Кривошипно-шатунный механизм |
| Сложность | минимальный |
| Верный | 4. |
| Неверный | 8. |
| Неверный | 6. |
| Неверный | 5. |
| Неверный | 10. |
| Задание № 29 | В каком состоянии и чем регулируются зазоры между клапанами и коромыслами? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Газораспределительный механизм |
| Сложность | минимальный |
| Верный | на холодном двигателе; регулировочным винтом с контргайкой. |
| Неверный | на горячем двигателе; регулировочным винтом с контргайкой. |
| Неверный | на холодном двигателе; поворотом коромысла. |
| Неверный | на чпстично прогретом двигателе; регулировочным винтом с контргайкой. |
| Неверный | на прогретом до 850 С. |
| Задание № 30 | У какого клапана и для чего головка обычно имеет большой диаметр? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Газораспределительный механизм |
| Сложность | минимальный |
| Верный | у впускного: для лучшего наполнения цилиндра. |
| Неверный | у выпускного: для лучшей очистки цилиндра. |
| Неверный | у выпуского: для лучшего отвода тепла. |
| Неверный | у впускного и выпускного клапанов. |
| Неверный | у обоих клапанов головка одинакова. |
| Задание № 31 | Что такое перекрытие клапанов? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Газораспределительный механизм |
| Сложность | средний |
| Верный | период, когда оба клапана открыты. |
| Неверный | период, когда оба клапана закрыты. |
| Неверный | период, когда один из клапанов открыт, а другой закрыт. |
| Неверный | период, когда поршень не дошел до ВМТ. |
| Неверный | период, когда поршень не дошел до НМТ. |
| Задание № 32 | Что означает цифра 40; 65 в марке антифриза, тосола? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Охлаждение жидкости |
| Сложность | минимальный |
| Верный | температуру замерзания. |
| Неверный | рабочую температуру системы охлаждения. |
| Неверный | температура его испарения. |
| Неверный | тепловой баланс двигателя. |
| Неверный | температуру, при которой открывать жалюзи. |
| Задание № 33 | Какой из указанных режимов работы двигателя наиболее экономичен? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | средний |
| Верный | вала на средних нагрузках и средней частоте вращения коленчатого. |
| Неверный | на малых нагрузках и малой частоте вращения коленчатого. |
| Неверный | на полных нагрузках и большой частоте вращения коленчатого вала. |
| Неверный | при резком открытии дроссельной заслонки. |
| Неверный | на малых и средних нагрузках. |
| Задание № 34 | Что такое рабочая смесь? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | горючая смесь, смешанная с остаточными газами. |
| Неверный | пары бензина, смешанные с воздухом. |
| Неверный | смесь газов, которые выходят из выпускной трубы. |
| Неверный | воздух, смешанный с остаточными газами. |
| Неверный | пары бензина, смешанные с газами из выпускной трубы. |
| Задание № 35 | Для чего служит насос ускоритель? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | для быстрого обогащения смеси при резком открытии дросселя. |
| Неверный | для сохранения состава смеси при полных нагрузках. |
| Неверный | для увеличения доли воздуха в смеси, поступающей в распылитель при резком открытии дросселя. |
| Неверный | для обеднения рабочей смеси, при резком открытии дросселя. |
| Неверный | для дозирования бензина. |
| Задание № 36 | Какая из перечисленных смесей является обедненной? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | 17 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | 16 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | 13 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | 12кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | 19 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Задание № 37 | Какая из приведенных смесей называется богатой? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | средний |
| Верный | содержащая менее 13 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая 15 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая более 17 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая 13, 5 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая от 15 до 17 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Задание № 38 | Какая из указанных смесей является бедной? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | средний |
| Верный | содержащая более 17 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая менее 13 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая 15 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая от 13 до 15 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Неверный | содержащая от 15 до 17 кг воздуха на 1 кг бензина. |
| Задание № 39 | Какой из указанных признаков характерен для работы двигателя на богатой смеси? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система питания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | дымный выпуск |
| Неверный | низкий уровень топлива в поплавковой камере. |
| Неверный | хлопки в карбюраторе. |
| Неверный | не закрывается воздушная заслонка карбюратора. |
| Неверный | не прогретый двигатель. |
| Задание № 40 | Как готовится электролит? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | заливкой серной кислоты в воду. |
| Неверный | заливкой воды в серную кислоту. |
| Неверный | заливкой серной кислоты в воду с добавлением азотной кислоты. |
| Неверный | заливкой воды в соляную кислоту, а затем в серную кислоту. |
| Неверный | все перечисленные варианты. |
| Задание № 41 | В чем измеряется емкость аккумулятора? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | минимальный |
| Верный | в Ампер часах. |
| Неверный | в Фарадах. |
| Неверный | в литрах. |
| Неверный | в см2 . |
| Неверный | в Фарадах и литрах. |
| Задание № 42 | Какой из перечисленных механизмов трансмиссии изменяет тяговое усилие автомобиля? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | сложный |
| Верный | Коробка передач. |
| Неверный | Карданная передача. |
| Неверный | Дифференциал. |
| Неверный | Сцепление. |
| Неверный | Главная передача. |
| Задание № 43 | Какой из перечисленных ниже ответов характеризует правильную установку зажигания на двигателе? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | средний |
| Верный | При тех же условиях детонационные стуки слышны при скорости 45 км/ч, а затем исчезают |
| Неверный | при резком разгоне прогретого двигателя на горизонтальном участке со скоростью 30 км/ч слышны детонационные стуки. |
| Неверный | При тех же условиях детонационные стуки отсутствуют. |
| Неверный | При резком разгоне холодного двигателя груженого автомобиля на подъем при 70 км/ч слышны детонационные стуки. |
| Неверный | При всех перечисленных случаях |
| Задание № 44 | Как меняется химический состав залитого в аккумуляторную батарею электролита в процессе заряда |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | минимальный |
| Верный | уменьшается содержание воды, а увеличивается содержание кислоты. |
| Неверный | уменьшается содержание кислоты. |
| Неверный | увеличивается содержание воды. |
| Неверный | уменьшается емкость. |
| Неверный | химический состав залитого в аккумуляторную батарею электролита в процессе заряда не меняется. |
| Задание № 45 | Плотность электролита в результате заряда батареи…. |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | средний |
| Верный | Увеличивается. |
| Неверный | Остается неизменной. |
| Неверный | Уменьшается. |
| Неверный | Не меняется при любых случаях указанных в ответах. |
| Неверный | Уменьшается при длительном заряде |
| Задание № 46 | Уровень электролита в аккумуляторной батарее должен…. |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | минимальный |
| Верный | быть на 10-15 мм выше предохранительного щитка. |
| Неверный | совпадать с предохранительным щитком или быть на 10-15мм выше. |
| Неверный | быть ниже предохранительного щитка на 10-15мм. |
| Неверный | быть ниже предохранительного щитка на 5-7мм. |
| Неверный | совпадать в предохранительным щитком или быть на 5-7мм выше. |
| Задание № 47 | Если аккумуляторная батарея разряжена летом более чем на 50% и зимой на 25% следует… |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Аккумуляторная батарея |
| Сложность | средний |
| Верный | снять с автомобиля аккумуляторную батарею и поставить ее на заряд. |
| Неверный | завести двигатель пусковой рукояткой и подзарядить батарею за счет работы автомобильного генератора. |
| Неверный | продолжить эксплуатацию включая, стартер не более чем на 2 секунды. |
| Неверный | продолжить эксплуатацию не пользуясь стартером. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных случаях. |
| Задание № 48 | После включения зажигания ток по цепи низкого напряжения пойдет…. |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | только при замкнутых контактах прерывателя. |
| Неверный | во всех случаях независимо от положения контактов прерывателя. |
| Неверный | только при разомкнутых контактах прерывателя. |
| Неверный | во всех случаях только при начале размыкания контактов. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных случаях. |
| Задание № 49 | Какие последствия вызывают прекращение подачи масла к шейкам коленчатого вала? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Кривошипно-шатунный механизм |
| Сложность | сложный |
| Верный | сокращение ресурса работы двигателя вследствие увеличения износа и выплавление подшипника и выход двигателя из строя. |
| Неверный | незначительное увеличение температуры трущихся поверхностей. |
| Неверный | ухудшение экономичности работы двигателя. |
| Неверный | незначительное увеличение температуры охлаждающей жидкости двигателя. |
| Неверный | повышение давления масла в системе смазки. |
| Задание № 50 | К каким последствиям приводит искрение между контактами? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | сокращается срок службы прерывателя, замедляется процесс исчезновения, магнитного поля и понижается ЭДС во вторичной обмотки зажигания. |
| Неверный | замедляется процесс исчезновения магнитного поля и подгорают контакты, увеличиваются ЭДС. |
| Неверный | ускоряется процесс исчезновения поля. |
| Неверный | не меняется процесс магнитного поля и увеличивается ЭДС во вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных ответах. |
| Задание № 51 | Угол развала колес регулируется…на автомобилях? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Развал и схождение передних колес легковых автомобилей |
| Сложность | минимальный |
| Верный | Легковых |
| Неверный | Грузовых. |
| Неверный | всех. |
| Неверный | грузовых и автобусах. |
| Неверный | только на грузовых. |
| Задание № 52 | Амортизаторы служат для… |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Амортизаторы |
| Сложность | минимальный |
| Верный | гашение колебаний автомобиля, возникающих после наезда колеса на препятствие. |
| Неверный | увеличение жесткости упругих элементов, применяемых в подвесках передних колес. |
| Неверный | уменьшение жесткости упругих элементов, применяемых в подвесках задних мостов. |
| Неверный | для смягчения толчков передаваемых на раму. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных ответах. |
| Задание № 53 | На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ» II – что означает цифра «17»? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | средний |
| Верный | калильное число. |
| Неверный | длину резьбы на корпусе. |
| Неверный | массу свечи в граммах. |
| Неверный | длину изолятора. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных ответах. |
| Задание № 54 | На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ» 1-что означает в этой маркировке буква «А»? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | средний |
| Верный | размер резьбы на корпусе свечи (диаметр 14 мм). |
| Неверный | свеча предназначена для автомобильного двигателя. |
| Неверный | конструкция обеспечивает автоматическую очистку от нагара. |
| Неверный | свеча не разборная. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных ответах. |
| Задание № 55 | На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ»III-буква «Д» означает? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | средний |
| Верный | длину резьбовой части. |
| Неверный | диаметр резьбы. |
| Неверный | длину центрального электрода. |
| Неверный | длину изолятора верхней части свечи. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных ответах. |
| Задание № 56 | На корпусе свечи маркировка «А17ДВ»- IV-буква «В» означает, что… |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | средний |
| Верный | тепловой конус изолятора выступает за торец корпуса. |
| Неверный | изолятор свечи испытан на высокое напряжение. |
| Неверный | изолятор свечи испытан на высокое и низкое напряжение. |
| Неверный | длину центрального электрода. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных ответах. |
| Задание № 57 | На корпусе свечи зажигания маркировка «А17ДВ» V-чем больше калильное число, тем теплоотдача свечи… |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | больше |
| Неверный | меньше. |
| Неверный | разницы нет. |
| Неверный | средняя, применяемая зимой и летом. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных случаях. |
| Задание № 58 | В контактно-транзисторной системе зажигания применяется транзисторный коммутатор, который включается в… |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | сложный |
| Верный | цепь низкого напряжения. |
| Неверный | цепи тока высокого напряжения. |
| Неверный | цепях тока низкого и высокого напряжения. |
| Неверный | только в цепь высокого напряжения. |
| Неверный | правильно во всех перечисленных ответах. |
| Задание № 59 | Какие преимущества контактно-транзисторной системы зажигания? |
| Раздел | Устройство автомобиля |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | средний |
| Верный | увеличивается ЭДС, вырабатываемая в катушке зажигания и повышается мощность искрового разряда в свече и удлиняется срок службы прерывателя |
| Неверный | удлиняется срок службы прерывателя. |
| Неверный | увеличивается ЭДС, вырабатываемая в катушке зажигания и повышается мощность искрового разряда в свече. |
| Неверный | уменьшается ЭДС, вырабатываемая в катушке зажигания. |
| Неверный | на свечи зажигания поступает напряжение 7-10 тыс.вольт. |
| Задание № 60 | Подвеска, применяемая на автомобилях, имеющих сзади два моста близко расположенных друг к другу |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Подвеска автомобиля |
| Сложность | минимальный |
| Верный | балансирная |
| Неверный | независимая |
| Неверный | торсионная |
| Неверный | пневматическая |
| Неверный | пружинная |
| Задание № 61 | Цифры 240-508 в маркировке шины обозначают |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Колеса и шины |
| Сложность | сложный |
| Верный | 240- ширина профиля, 508- внутренний диаметр по ободу, в миллиметрах |
| Неверный | 508- ширина профиля, 240-внутренний диаметр по ободу, в миллиметрах |
| Неверный | 240-высота профиля, 508-ширина профиля, в миллиметрах |
| Неверный | 508-высота профиля, 240-ширина профиля, в миллиметрах |
| Неверный | 240-высота профиля, 508-внутренний диаметр по ободу, в миллиметрах |
| Задание № 62 | Свободный ход педали сцепления необходим для обеспечения |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | полного включения |
| Неверный | плавного включения |
| Неверный | плавного выключения |
| Неверный | резкого выключения |
| Неверный | резкого торможения |
| Задание № 63 | В переднем ведущем мосту привод к колесам осуществляется |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | шарнирами равных угловых скоростей |
| Неверный | шарнирами неравных угловых скоростей |
| Неверный | любыми шарнирами |
| Неверный | зубчатым ремнем |
| Неверный | гибким валом |
| Задание № 64 | Двухдисковые сцепления применяются для… |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | передачи большого крутящего момента |
| Неверный | удобства обслуживания |
| Неверный | плавности включения |
| Неверный | передачи малого крутящего момента |
| Неверный | преобразования крутящего момента |
| Задание № 65 | Карданная передача автомобиля служит для… |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | передачи крутящего момента под изменяющимся углом |
| Неверный | жесткого соединения агрегатов трансмиссии |
| Неверный | повышения скорости движения автомобиля |
| Неверный | разъединения двигателя и трансмиссии |
| Неверный | плавного соединения двигателя и коробки перемены передач |
| Задание № 66 | Кузов автомобиля типа седан имеет… |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Кузов автомобиля |
| Сложность | минимальный |
| Верный | четыре двери и два ряда сидений |
| Неверный | пять дверей и два ряда сидений |
| Неверный | два ряда сидений и две двери |
| Неверный | шесть дверей и три ряда сидений |
| Неверный | три двери и два ряда сидений |
| Задание № 67 | Колесный тормозной цилиндр предназначен для… |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Тормозная система |
| Сложность | минимальный |
| Верный | раздвижения тормозных колодок |
| Неверный | возврата колодок |
| Неверный | повышения давления тормозной жидкости |
| Неверный | сжатия тормозных колодок |
| Неверный | уменьшения давления тормозной жидкости |
| Задание № 68 | Сопротивление, создаваемое амортизатором двустороннего действия |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Подвеска автомобиля |
| Сложность | минимальный |
| Верный | при сжатии меньше, чем при отдаче |
| Неверный | при сжатии больше, чем при отдаче |
| Неверный | одинаково при сжатии и отдаче |
| Неверный | сопротивление не оказывает |
| Неверный | зависит от вида дорожного покрытия |
| Задание № 69 | Синхронизатор коробки перемены передач служит для… |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | выравнивания угловых скоростей включаемых шестерен |
| Неверный | увеличения крутящего момента |
| Неверный | уменьшения крутящего момента |
| Неверный | изменения крутящего момента при нагрузке |
| Неверный | смазки коробки перемены передач |
| Задание № 70 | Брекер в конструкции представляет собой |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Колеса и шины |
| Сложность | минимальный |
| Верный | подушечный слой |
| Неверный | часть протектора |
| Неверный | часть борта |
| Неверный | часть сердечника |
| Неверный | часть камеры |
| Задание № 71 | Работа фрикционного механизма сцепления основана на принципе… |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | использования сил трения |
| Неверный | использования центробежных сил |
| Неверный | использования энергии вращающихся масс |
| Неверный | использования сил инерции |
| Неверный | изменения центробежных сил |
| Задание № 72 | Гидротрансформатор в трансмиссии автомобиля обеспечивает изменение крутящего момента |
| Раздел | Трансмиссия и механизмы управления |
| Тема | Трансмиссия |
| Сложность | минимальный |
| Верный | бесступенчато |
| Неверный | ступенчато |
| Неверный | прерывисто |
| Неверный | многоступенчато |
| Неверный | вариаторно |
| Задание № 73 | В маркировке аккумуляторной батареи 6СТ-60ЭМ цифра 60 обозначает |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система электроснабжения |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | Электрическая емкость батареи, выраженная в ампер часах |
| Неверный | Максимальная продолжительность работы в часах при разряде |
| Неверный | Предельный ток в амперах, отдаваемый при включении стартера |
| Неверный | Время непрерывной работы в секундах при включении стартера |
| Неверный | Минимальная продолжительность работы в часах при разряде |
| Задание № 74 | Электролит это- … |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система электроснабжения |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | Раствор серной кислоты в дистиллированной воде; |
| Неверный | Раствор серной кислоты в воде, очищенный от механических примесей |
| Неверный | Раствор серной кислоты |
| Неверный | Раствор концентрированной кислоты, содержащая незначительное количество воды |
| Неверный | Раствор серной кислоты и концентрированной соды |
| Задание № 75 | Материал изготовления сепаратора |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система электроснабжения |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | Мипласт |
| Неверный | Губчатый свинец; |
| Неверный | Двуокись свинца |
| Неверный | Полиэтилен |
| Неверный | Сульфат свинца |
| Задание № 76 | В маркировке аккумуляторной батарей 6СТ-60ЭМ буквы «СТ» означают… |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система электроснабжения |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | стартерная |
| Неверный | Аккумуляторная батарея соответствует требованиям государственного стандарта; |
| Неверный | Сепаратор изготовления из стекловолокна или стеклотекстолита; |
| Неверный | Решетка электродов изготовлений из свинца, а моноблок – из термопласта |
| Неверный | Электрическая емкость аккумуляторной батареи |
| Задание № 77 | Назначение прерывателя распределителя? |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | Для прерывания тока низкого напряжения |
| Неверный | Для распределения тока высокого напряжения по свечам |
| Неверный | Для прерывания тока высокого напряжения в катушке зажигания; |
| Неверный | Для распределения тока по обмоткам катушки зажигания |
| Неверный | Для прерывания тока высокого напряжения в свече зажигания |
| Задание № 78 | Материал изготовления решеток пластин в аккумуляторной батарее |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система электроснабжения |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | Свинец |
| Неверный | Мипласт |
| Неверный | Стекловолокно |
| Неверный | Эбонит; |
| Неверный | Мипор |
| Задание № 79 | Для повышения плотности электролита в аккумуляторе нужно долить |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система электроснабжения |
| Сложность | Средний |
| Верный | Электролит плотностью 1, 40 г/см3 |
| Неверный | Дистиллированную воду |
| Неверный | Раствор серной кислоты |
| Неверный | Тосол |
| Неверный | Раствор уксусной кислоты |
| Задание № 80 | Добавочный резистор в контактной системе зажигания крепится |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | минимальный |
| Верный | Катушке зажигания |
| Неверный | Прерывателю-распределителю |
| Неверный | Свече зажигания |
| Неверный | Двигателю |
| Неверный | Генератору |
| Задание № 81 | Назначение добавочного резистора в контактной системе зажигания |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | Средний |
| Верный | Улучшает работу системы зажигания при пуске двигателя |
| Неверный | Уменьшает искрообразование между контактами |
| Неверный | Уменьшает напряжение первичной обмотки катушки зажигания |
| Неверный | Уменьшает напряжение вторичной обмотки катушки зажигания |
| Неверный | Распределяет ток высокого напряжения |
| Задание № 82 | Назначение распределителя |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | Минимальный |
| Верный | Для распределения тока высокого напряжения по свечам |
| Неверный | Для распределения тока низкого напряжения по цилиндрам двигателя |
| Неверный | Для распределения тока высокого напряжения в катушке зажигания |
| Неверный | Распределяет ток по обмоткам катушки зажигания |
| Неверный | Распределяет ток низкого напряжения в свече зажигания |
| Задание № 83 | В цепь низкого напряжения контактной системы зажигания входят следующие приборы |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | Средний |
| Верный | Включатель зажигания, прерыватель, первичная обмотка катушки зажигания |
| Неверный | Включатель зажигания, прерыватель, свечи зажигания |
| Неверный | Вторичная обмотка катушки зажигания, распределитель, свечи зажигания |
| Неверный | Первичная и вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель |
| Неверный | Первичная обмотка катушки зажигания, прерыватель, распределитель |
| Задание № 84 | Центробежный регулятор изменяет угол опережения зажигания в зависимости от… |
| Раздел | Электрооборудование автомобилей |
| Тема | Система зажигания |
| Сложность | Средний |
| Верный | Частоты вращ |