Главная страница
Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Подшипники упорные
Условное обозначение подшипн.
| По ГОСТ 6874-75
| d2
| D2
| D1
| a
| Шарики
| Грузоподъемность,
кгс
| n, мин (-1), при смазке
| С, кгс
| d
| D
| H
| d1
| r
| Dш
| z
| Динами-ческая С
| статическая Со
|
|
|
| Легкая серия
|
|
|
|
| 12, 2
|
|
|
| 28, 5
|
| 3, 56
|
|
|
|
|
| 0, 034
|
|
|
|
| 15, 2
|
|
|
| 32, 5
|
| 5, 56
|
|
|
|
|
| 0, 041
|
|
|
|
| 20, 2
|
|
|
| 40, 5
|
| 7, 14
|
|
|
|
|
| 0, 08
|
|
|
|
| 25, 2
|
|
|
| 47, 5
|
|
|
|
|
|
|
| 0, 12
|
|
|
|
| 30, 2
|
|
|
| 52, 5
|
| 7, 94
|
|
|
|
|
| 0, 14
|
|
|
|
| 35, 2
|
|
|
| 62, 5
|
|
|
|
|
|
|
| 0, 22
|
|
|
|
| 40, 2
| 1, 5
|
|
| 68, 5
| 3, 5
| 9, 53
|
|
|
|
|
| 0, 27
|
|
|
|
| 45, 2
|
|
|
| 73, 5
|
| 10, 32
|
|
|
|
|
| 0, 32
|
|
|
|
| 50, 2
|
|
|
| 78, 5
| 3, 5
| 11, 1
|
|
|
|
|
| 0, 39
|
|
|
|
| 55, 2
|
|
|
| 90, 5
|
| 12, 7
|
|
|
|
|
| 0, 61
|
|
|
|
| 60, 2
|
|
|
| 95, 5
|
| 13, 49
|
|
|
|
|
| 0, 69
|
|
|
|
| 65, 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 0, 75
|
|
|
|
| 70, 2
| 1, 5
|
|
|
|
| 12, 7
|
|
|
|
|
| 0, 80
|
|
|
|
| 75, 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 0, 86
|
|
|
|
| 80, 2
|
|
|
|
|
| 13, 49
|
|
|
|
|
| 0, 95
|
|
|
|
| 85, 2
|
|
|
|
|
| 15, 8
|
|
|
|
|
| 1, 3
|
|
|
|
| 90, 2
|
|
|
|
|
| 17, 46
|
|
|
|
|
| 1, 86
|
|
|
|
| 100, 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2, 4
|
|
|
|
| 110, 2
|
|
|
|
|
| 19, 84
|
|
|
|
|
| 2, 6
|
|
|
|
| 120, 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2, 8
|
|
|
|
| 130, 3
| 2, 5
|
|
|
|
| 23, 81
|
|
|
|
|
| 4, 2
|
|
|
|
| 140, 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4, 5
|
|
|
|
| 150, 3
|
|
|
|
|
| 23, 02
|
|
|
|
|
| 6, 5
| Средняя серия
|
|
|
|
| 25, 2
|
|
|
| 52, 5
|
| 9, 53
|
|
|
|
|
| 0, 18
|
|
|
|
| 30, 2
|
|
|
| 60, 5
|
| 11, 11
|
|
|
|
|
| 0, 27
|
|
|
|
| 35, 2
| 1, 5
|
|
| 68, 5
|
| 11, 91
|
|
|
|
|
| 0, 39
|
|
|
|
| 40, 2
|
|
|
| 78, 5
|
| 13, 49
|
|
|
|
|
| 0, 55
|
|
|
|
| 45, 2
|
|
|
| 85, 5
|
| 14, 29
|
|
|
|
|
| 0, 69
|
|
|
|
| 50, 2
|
|
|
| 95, 5
|
| 15, 88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 55, 2
|
|
|
|
|
| 18, 26
|
|
|
|
|
| 1, 34
|
|
|
|
| 60, 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1, 43
|
|
|
|
| 65, 2
|
|
|
|
|
| 19, 05
|
|
|
|
|
| 1, 57
|
|
|
|
| 70, 2
| 2, 5
|
|
|
|
| 20, 64
|
|
|
|
|
| 2, 1
|
|
|
|
| 75, 2
|
|
|
|
|
| 22, 23
|
|
|
|
|
| 2, 7
|
|
|
|
| 80, 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2, 8
|
|
|
|
| 90, 2
|
|
|
|
|
| 25, 4
|
|
|
|
|
| 3, 9
|
|
|
|
| 100, 2
|
|
|
|
|
| 26, 99
|
|
|
|
|
| 5, 1
|
|
|
|
| 110, 2
|
|
|
|
|
| 31, 75
|
|
|
|
|
| 7, 9
|
|
|
|
| 120, 2
| 3, 5
|
|
|
|
| 35, 72
|
|
|
|
|
| 10, 9
|
|
|
|
| 130, 3
|
|
|
|
|
| 38, 1
|
|
|
|
|
| 13, 3
|
|
|
|
| 150, 3
|
|
|
|
|
| 38, 1
|
|
|
|
|
| 16, 7
|
|
|
|
| 180, 3
|
|
|
|
|
| 44, 45
|
|
|
|
|
| 28, 17
|
|
|
|
| 200, 3
|
|
|
|
|
| 53, 98
|
|
|
|
|
| 43, 6
|
|
|
|
| 340, 4
|
|
|
|
|
| 76, 2
|
|
|
|
|
|
| Тяжелая серия
|
|
|
|
| 100, 2
|
|
|
|
|
| 44, 45
|
|
|
|
|
| 14, 9
|
|
|
|
| 130, 3
|
|
|
|
|
| 57, 15
|
|
|
|
|
| 31, 8
|

Колодочный тормоз типа ТТ
Техническая характеристика колодочных тормозов типа ТТ
Диаметр тормоза в мм
|
|
|
|
|
| Тормозной момент (наибольший) Н
|
|
|
|
|
| Отход колодки (наибольший) в мм
| 1, 12
| 1, 25
| 1, 4
| 1, 4
| 1, 8
| Время затормаживания (наименьшее) в с.
| 0, 2
| 0, 3
| 0, 4
| Время растормаживания (наименьшее) в с.
| 0, 2
| 0, 25
| Время растормаживания и затормаживания (наибольшее)в с.
|
|
|
| Допустимое число включений в час
|
| Допустимая продолжительность включений в %
|
| Допустимая температура окружающей среды в град.
| От -40 до +50
| Установка тормоза
| горизонтальное
| Гидроусилитель
тип
| ТЭГ16
| ТЭГ25
| ТГ50
| ТГ80
| Усилие в кг
|
|
|
|
| Ход в мм
|
|
|
|
|
| Двигатель
Тип
| ДГТ200
| ДГТ200-25
| АМ
| АМ-2
| Мощность в кВт
| О, 2
| 0, 25
| Число об/мин
|
|
|
|
| Ток
| Трехфазный
| Напряжение в в
| 220/380
| Направление вращения
| Произвольное
|
Размеры в мм
| D
| A
| B
| C
| E
| E1
| F
| L1
| l1
| H
| h
| h1
| h2
| L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 42, 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l
| B1
| N
| b
| p
| R
| R1
| S
|
| d
| n
| x
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 17, 6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 36, 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина шкива (цилиндрическая часть)
Вес тормоза
|