![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Особливості розрахнуку магнітного кола СЕМЗС, оптимізація виштампувки статора на мінімум н.с. та втрат у сталі.
Розрахунок магнітного кола виконується з метою визначення МРС обмотки збудження, необхідної для створення відповідного магнітного потоку при неробочому ході (рис. 8.1):
Рис.8.1 Магнітне коло машини на пару полюсів.
де Для розрахунку магнітного кола використовують рівняння повного струму
Інтегрування ведеться вздовж середньої силової лінії, розділеної на п'ять ділянок: повітряний зазор (1), зубцева зона статора (2), ярмо статора (3), полюс (4) і ярмо ротора (5) в припущенні, що напруженість магнітного поля кожної ділянки постійна:
Кожен лінійний інтеграл визначає магнітна напруга на відповідній ділянці, а сума струмів в лівій частині є повним струмом обмотки збудження, що охоплюється контуром інтегрування,
Магнітна напруженість повітряного проміжку:
де
Магнітна напруженість зубців статора
визначається по середній напруженості поля в зубці, рівною її значенню на висоті 1/3
повністю проходить через зубець, знаходимо індукцію Напруженість поля в зубці Магнітна напруженість ярма статора
де Коефіцієнт x враховує непостійність напруження поля
Розрахунок магнітного поля в полюсі виконується з врахуванням потоку розсіяння обмотки збудження:
де Рис.8.2 Індукція в основі полюса
де
Напруженість поля Магнітна напруженість ярма ротора:
де
де Розрахунок магнітного кола виконується для 5-7 значень ЭРС Характеристика холостого ходу і характеристика намагнічування в відносних одиницях співпадають. По характеристиці холостого хода визначають коефіцієнти насичення В добре спроектованій машині При малому насиченню (
|