Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Нормативные требования к асфальтобетону
|
|
Свойства асфальтобетона и асфальтобетонных смесей должны соответствовать ГОСТ 9128-97 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон». Зерновые составы и минеральные части смесей и асфальтобетонов должны соответствовать установленным в табл. 6.6.4 - для нижних слоев покрытий и оснований; в табл. 6.6.5 - для верхних слоев покрытий. Показатели физико-механических свойств высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей, в зависимости от марок смесей и дорожно-климатической зоны, должны соответствовать указанным в табл. 6.6.6.
Таблица 6.6.4
Зерновые составы минеральной части смесей и асфальтобетонов для нижних слоев покрытий и оснований в % по массе
| Вид и тип смесей и асфальтобетонов | Размер зерен, мм, мельче | ||
| 0, 63 | 0, 071 | ||
| Плотные типов: | |||
| А | От 40 до 50 | От 12 до 50 | От 4 до 10 |
| Б | От 50 до 60 | От 20 до 60 | От 6 до 12 |
| Пористые | От 40 до 60 | От 10 до 60 | От 0 до 8 |
| Высокопористые щебенистые | От 40 до 60 | От 10 до 60 | От 4 до 8 |
| Высокопористые песчаные | От 90 до 100 | От 25 до 85 | От 4 до 10 |
Таблица 6.6.5
Зерновые составы минеральной части смесей и асфальтобетонов для верхних слоев покрытий в процентах по массе
| Вид и тип смесей и асфальтобетонов | Размеры зерен, мм. мельче | |||||||||
| 2, 5 | 1, 25 | 0, 63 | 0, 315 | 0, 14 | 0, 071 | |||||
| Горячие | ||||||||||
| высокоплотные | 90-100 | 70-100 | 56-100 | 35-50 | 24-50 | 18-50 | 13-50 | 12-50 | 11-28 | 10-16 |
| плотные типов: | Непрерывные зерновые составы | |||||||||
| А | 90-100 | 75-100 | 62-100 | 40-50 | 28-38 | 20-28 | 14-20 | 10-16 | 6-12 | 4-10 |
| Б | 90-100 | 80-100 | 70-100 | 50-60 | 38-48 | 28-37 | 20-28 | 14-22 | 10-16 | 6-12 |
| В | 90-100 | 85-100 | 75-100 | 60-70 | 48-60 | 37-50 | 28-40 | 20-30 | 13-20 | 8-14 |
| Г | - | - | - | 80-100 | 65-82 | 45-65 | 30-50 | 20-36 | 15-25 | 8-16 |
| Д | - | - | - | 80-100 | 60-93 | 45-85 | 30-75 | 20-55 | 25-33 | 10-16 |
| Прерывистые зерновые составы | ||||||||||
| А | 90-100 | 75-85 | 62-70 | 40-50 | 28-50 | 20-50 | 14-50 | 10-28 | 6-16 | 4-10 |
| Б | 90-100 | 80-90 | 70-77 | 50-60 | 38-60 | 28-60 | 20-60 | 14-34 | 10-20 | 6-12 |
| Холодные типов: | ||||||||||
| БХ | 90-100 | 85-100 | 70-100 | 50-60 | 33-46 | 21-38 | 15-30 | 10-22 | 9-16 | 8-12 |
| ВХ | 90-100 | 85-100 | 75-100 | 60-70 | 48-60 | 38-50 | 30-40 | 23-32 | 17-24 | 12-17 |
| ГХ и ДХ | - | - | - | 80-100 | 62-82 | 40-68 | 25-55 | 18-43 | 14-30 | 12-20 |
Таблица 6.6.6
Технические требования к асфальтобетону
| Наименование показателя | Значение для асфальтобетонов марки | ||||||||
| I | II | III | |||||||
| для дорожно-климатических зон | |||||||||
| I | II, III | IV, V | I | II, III | IV, V | I | II, III | IV, V | |
| Предел прочности при сжатии, при температуре 50°С, МПа, не менее для асфальтобетонов | |||||||||
| высокоплотных | 1, 0 | 1, 1 | 1, 2 | - | - | - | - | - | - |
| плотных типов: | |||||||||
| А | 0, 9 | 1, 0 | 1, 1 | 0, 8 | 0, 9 | 1, 0 | - | - | - |
| Б | 1, 0 | 1, 2 | 0, 9 | 1, 0 | 1, 2 | 0, 8 | 0, 9 | 1, 1 | |
| В | - | - | - | 1, 1 | 1, 2 | 1, 3 | 1, 0 | 1, 1 | 1, 2 |
| Г | 1, 1 | 1, 3 | 1, 6 | 1, 0 | 1, 2 | 1, 4 | 0, 9 | 1, 0 | 1, 1 |
| Д | - | - | - | 1, 1 | 1, 3 | 1, 5 | 1, 0 | 1, 1 | 1, 2 |
| Предел прочности при сжатии, при температуре 20°С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не менее | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 2 | 2, 2 | 2, 0 | 2, 0 | 2, 0 | |
| Предел прочности при сжатии, при температуре 0°С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не более | 9, 0 | 11, 0 | 13, 0 | 10, 0 | 12, 0 | 13, 0 | 10, 0 | 12, 0 | 13, 0 |
| Водостойкость не менее: | |||||||||
| плотных асфальтобетонов | 0, 95 | 0, 90 | 0, 85 | 0, 90 | 0, 85 | 0, 80 | 0, 85 | 0, 75 | 0, 70 |
| высокоплотных асфальтобетонов | 0, 95 | 0, 95 | 0, 90 | - | - | - | - | - | - |
| плотных асфальтобетонов при длительном водонасыщении | 0, 90 | 0, 85 | 0, 75 | 0, 85 | 0, 75 | 0, 70 | 0, 75 | 0, 65 | 0, 60 |
| высокоплотных асфальтобетонов при длительном водонасыщении | 0, 95 | 0, 90 | 0, 85 | - | - | - | - | - | - |
Пористость минеральной части асфальтобетонов из горячих смесей должна быть, %, не более:
высокоплотных.................................................16;
плотных типов:
А и Б..................................................................19;
В, Г и Д..............................................................22;
пористых...........................................................23;
высокопористых щебенистых..........................24;
высокопористых песчаных...............................28.
Остаточная пористость является главным признаком правильно назначенного зернового состава, оптимального содержания битума и достаточного уплотнения. Остаточная пористость в нормативных пределах необходима, и отклонение от нее означает нарушение оптимальной структуры асфальтобетона.
Водонасыщение высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей должно соответствовать указанному в табл. 6.6.7.
Таблица 6.6.7
Остаточная пористость и водонасыщение высокоплотных и плотных асфальтобетонов
| Наименование показателя | Значение для: | |
| образцов, отформованных из смеси | вырубок и кернов готового покрытия, не более | |
| Высокоплотные | От 1, 0 до 2, 5 | 3, 0 |
| Плотные типов: | ||
| А | От 2, 0 до 5, 0 | 5, 0 |
| Б, В и Г | Oт 1, 5 до 4, 0 | 4, 5 |
| Д | От 1, 0 до 4, 0 | 4, 0 |
Показатели физико-механических свойств пористых и высокопористых асфальтобетонов из горячих смесей, в зависимости от марок смесей, должны соответствовать указанным в табл. 6.6.8.
Таблица 6.6.8
Показатели пористых и высокопористых асфальтобетонов из горячих смесей
| Наименование показателя | Значение для марки | |
| I | II | |
| 1. Предел прочности при сжатии, при температуре 50°С, МПа, не менее | 0, 7 | 0, 5 |
| 2. Водостойкость, не менее | 0, 7 | 0, 6 |
| 3. Водостойкость при длительном водонасыщении, не менее | 0, 6 | 0, 5 |
| 4. Водонасыщение, % по объему, не более для: | ||
| Пористых асфальтобетонов | Свыше 5, 0 до 10, 0 | Свыше 5, 0 до 10, 0 |
| Высокопористых асфальтобетонов | Свыше 10, 0 до 18, 0 | Свыше 10, 0 до 18, 0 |
Примечание. Длякрупнозернистых асфальтобетонов предел прочности при сжатии при температуре 50°С и водостойкость не нормируются.
Водонасыщение пористых асфальтобетонов не должно быть более 12 % по объему, высокопористых - не более 18 %. Набухание пористых и высокопористых асфальтобетонов из смесей I марки не должно быть 1, 0 % по объему, из смесей II марки - более 2 % по объему.
Водонасыщение ниже нормы указывает на чрезмерную жирность смесей, а повышенное водонасыщение является признаком сухой смеси.
Набухание больше нормативного предела указывает на повышенную гигроскопичность минерального порошка или битума, или того и другого вместе. С повышенным набуханием обратной зависимостью связаны водостойкость и морозостойкость.
Нормативная прочность на сжатие при 20°С и 50°С для бескаркасных смесей характеризует сдвигоустойчивость асфальтобетона. Повышение прочности достигается увеличением вязкости битума и увеличением содержания минерального порошка. Однако то и другое приводит к увеличению хрупкости и снижению трещиностойкости асфальтобетона в покрытии.
В асфальтобетоне каркасной структуры признаком сдвигоустойчивости является правильно подобранный зерновой состав. Прочность при сжатии при 20°С и 50°С косвенно свидетельствует о когезии асфальтового вяжущего и способности смеси противостоять разрушающему воздействию воды.
Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов из холодных смесей в зависимости от марок смесей должны соответствовать указанным в табл. 6.6.9.
Таблица 6.6.9
Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов из холодных смесей
| Наименование показателя | Значение для марки и типа | |||
| I | II | |||
| БХ, ВХ | ГХ | БХ, ВХ | ГХ, ДХ | |
| Предел прочности при сжатии при температуре 20°С, МПа, не менее до подогрева: | ||||
| сухих | 1, 5 | 1, 7 | 1, 0 | 1, 2 |
| водонасыщенных | 1, 1 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 8 |
| после длительного водонасыщения | 0, 8 | 0, 9 | 0, 5 | 0, 6 |
| после подогрева: | ||||
| водонасыщенных | 1, 6 | 1, 8 | 1, 0 | 1, 2 |
| после длительного водонасыщения | 1, 3 | 1, 8 | 0, 8 | 0, 9 |
В дорожных покрытиях резко изменяются свойства холодного асфальтобетона вследствие повышения вяжущих свойств жидких битумов под воздействием атмосферных факторов. Дляоценки этих качественных изменений холодного асфальтобетона пользуются показателями предела прочности при сжатии в сухом и водонасыщенном состоянии (табл. 6.6.9). Длительность прогрева смеси устанавливают в зависимости от скорости загустевания битума.
Температура горячих и холодных смесей при отгрузке потребителю и на склад в зависимости от показателей битумов должна соответствовать указанным в табл. 6.6.10.
Таблица 6.6.10
Температура горячих и холодных смесей при отгрузке потребителю и на склад
| Вид смеси | Температура смеси, °С, в зависимости от показателя битума | ||||||
| глубины проникновения иглы при 25°С, мм | условной вязкости по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60°С, с | ||||||
| 40-60 | 61-90 | 91-130 | 131-200 | 201-300 | 70-130 | 131-200 | |
| Горячая | от 150 до 160 | от 145 до 155 | от 140 до 150 | от 130 до 140 | от 120 до 130 | - | от 110 до 120 |
| Холодная | - | - | - | - | - | от 80 до 100 | от 100 до 120 |
Примечание. При использовании ПАВ или активированных минеральных порошков допускается снижать температуру горячих смесей на 20°С.
Пористость минерального состава асфальтобетонов из холодных смесей типа БХ не должна быть более 18 % по объему, типа ВХ - более 20 %, типов ГХ и ДХ - более 21 % по объему. Остаточная пористость асфальтобетонов из холодных смесей должна быть 6...10 % по объему.
Водонасыщение асфальтобетонов из холодных смесей должно быть в пределах от 5...9 % по объему, а слеживаемость не должна превышать 10 по числу ударов. Смеси должны выдерживать испытание на сцепление битума с минеральной частью. При недостаточном сцеплении следует применять поверхностно-активные вещества (ПАВ).