Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Нормы межремонтных сроков дорожных одежд и покрытий
|
|
Срок службы дорожной одежды - это период времени, в пределах которого происходит снижение несущей способности дорожной конструкции до уровня, предельно допускаемого по условиям движения [77].
Ремонт дорожной одежды осуществляется при достижении в процессе эксплуатации расчетного уровня надежности дорожной одежды и соответствующего ему предельного состояния покрытия по ровности.
Под надежностью дорожной одежды понимают вероятность безотказной работы конструкции в течение всего периода эксплуатации до ремонта. Количественно уровень надежности представляет отношение протяженности прочных (неповрежденных) участков к общей протяженности дорожной одежды с соответствующим значением коэффициента прочности.
Нормативные межремонтные сроки службы дорожной одежды и соответствующие им нормы уровней надежности принимают по табл. 10.4.1.
Таблица 10.4.1
Нормы межремонтных (расчетных) сроков службы (То) и нормы уровней надежности (Кн) нежестких дорожных одежд
| Категория дороги | Интенсивность движения транспортного потока. авт/сут. | Тип дорожной одежды | Дорожно-климатическая зона | |||||
| I-II | III | IV - V | ||||||
| Кн | То, годы | Кн | То, годы | Кн | То, годы | |||
| I | > 7000 | кап. | 0, 95-0, 90 | А-18 | 0, 93-0, 88 | 15-19 | 0, 90-0, 86 | 16-20 |
| II | 3000-7000 | кап. | 0, 94-0, 89 | 11-15 | 0, 92-0, 87 | 12-16 | 0, 89-0, 85 | 13-16 |
| III | 1000-3000 | кап. | 0, 92-0, 87 | 11-15 | 0, 90-0, 85 | 12-16 | 0, 87-0, 83 | 13-16 |
| облег. | 0, 88-0, 84 | 10-13 | 0, 86-0, 82 | 11-14 | 0, 84-0, 80 | 12-15 | ||
| IV | 500-1000 | кап. | 0, 85-0, 82 | 11-15 | 0, 83-0, 80 | 12-16 | 0, 80-0, 78 | 13-16 |
| облег. | 0, 87-0, 83 | 8-10 | 0, 85-0, 81 | 9-11 | 0, 82-0, 80 | 10-12 | ||
| V | 100-500 | перех. | 0, 82 | 3-8 | 0, 80 | 3-9 | 0, 77 | 3-9 |
| до 100 | облег. | 0, 83-0, 80 | 8-10 | 0, 80-0, 78 | 9-11 | 0, 78-0, 75 | 10-12 | |
| перех. | 0, 65 | 3-8 | 0, 60 | 3-9 | 0, 58 | 3-9 | ||
| низ. | 0, 65 | 2-4 | 0, 60 | 2-4 | 0, 58 | 2-4 |
Примечание. Промежуточные значения принимаются по интерполяции (для Кн и То). При расчете слоев усиления капитальных и облегченных дорожных одежд допускается уменьшение на 15% нормы срока службы от минимальных значений при сохранении нормы уровня надежности. При проектировании автомобильных дрог для расчета дорожных одежд рекомендуется использовать нормы наибольших сроков службы из указанного диапазона для каждого типа дорожной одежды
Срок службы покрытия - это период времени, в пределах которого снижаются сцепные качества покрытий (капитальные и облегченные дорожные одежды) или увеличивается износ поверхности покрытий (переходные и низшие дорожные одежды) до величин, предельно допускаемых по условиям движения.
Нормы межремонтных сроков службы дорожных покрытий (Тп) на дорогах с капитальными и облегченными дорожными одеждами принимаются в зависимости от интенсивности движения транспортного потока в первый год после строительства или работ по устройству шероховатых поверхностей при ремонте дорог (табл. 10.4.2).
Таблица 10.4.2
Нормы межремонтных сроков службы дорожных покрытий
| Интенсивность движения по наиболее нагруженной полосе, авт/сут. | Дорожно-климатические зоны | Нормы межремонтных сроков службы дорожных покрытия (Тн) |
| до 200 | IV | |
| от 200 до 2500 | I-II | |
| от 200 до 2000 | III | |
| от 200 до 1500 | IV-V | |
| от 2500 до 4500 | I-II | |
| от 2000 до 4000 | III | |
| от 1500 до 3000 | IV-V | |
| от 4500 до 6500 | I-II | |
| от 4000 до 6000 | III | |
| от 3000 до 5000 | IV-V | |
| свыше 6500 | I-II | |
| III | ||
| IV-V |
Норму срока службы покрытия допускается понижать на: 20 % - при использовании в качестве вяжущего для поверхностных обработок дегтей и смол; 30 % - при использовании известнякового щебня.
В случаях, когда межремонтные сроки службы дорожной одежды и покрытия отличаются не более чем на 30 %, сроки службы покрытий принимают равным 50 % от нормы срока службы дорожной одежды.
Возмещение износа покрытий переходных дорожных одежд предусматривают с периодичностью не позже, чем через 3 года.
Глава 11.
Содержание автомобильных дорог