Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Технологічні процеси оброблення посилок






3.5.1. Загальні питання оброблення посилок

У посилках пересилаються товарно-матеріальні цінності, що потребує створення умов для забезпечення їх збереженості. Такі посилки належать до категорії страхової пошти, тобто підлягають


спеціальному упакуванню і приписці до відповідних супровідних документів. Тому ці посилки зазвичай приймають у відділенні зв'язку в присутності відправника (рис. 3.29).

Рис. 3.29. Оброблення посилок у відділенні та вузлі зв'язку

Після попереднього оброблення оператором відділення зв'язку посилку приписують до супровідних документів, а потім місцевим транспортом (здебільшого автомобільним) доставляють у вузловий об'єкт, який обробляє вихідну пошту (поштамт, спеціальна посилко-



ва база та ін.). У вузловому підприємстві місцеві посилки виокрем­люють і доставляють в інше відділення цього регіону, минаючи

великий поштамт.

Засобами магістрального транспорту в зональний (обласний) вузол зв'язку доставляють також транзитні посилки. Після обробки (розподілу за напрямами) посилки передають підприємству пере­везення пошти.

Далі визначеними видами транспорту посилки (разом із супро­відними документами) доставляють у кінцеве вузлове підприємство, на якому їх сортують за доставковими відділеннями зв 'язку для вру­чення адресатам.

Важлива ланка виробничого процесу оброблення посилок - це технологія приймання і попереднього оброблення вихідних посилок.

Відправник безпосередньо здає посилку у відділення зв'язку (рис. 3.30). Вкладення посилки має бути упаковане в стандартну тару (див. підрозд. 1.5), що регламентовано Поштовими правилами. На кожну посилку відправник заповнює супровідну адресу бланка ф.116. Подаючи відкриту посилку з оголошеною цінністю відправ­ник може скласти опис ф.107.

Приймаючи посилку, оператор відділення зв'язку повинен:

- з'ясувати, яким видом транспорту передбачається пересилати по­
силку (наземним, авіаційним, комбінованим);

- уточнити умови обмеження прийому посилок;

- перевірити міцність і правильність пакування, точність адресу­
вання;

- звірити поштові адреси на бланку ф.116 і на лицьовому боці по­
силки;

- перевірити наявність і правильність поштових реквізитів, перед­
бачених Поштовими правилами для цієї категорії посилки;

 

- підкреслити кольоровим олівцем на оболонці посилки і супровід­
ному бланку індекс і найменування установи зв'язку місця при­
значення;

- перевірити наявність підпису відправника на повідомленні в гра­
фі супровідної адреси «Недозволених до пересилання вкладень

немає»;

-у присутності відправника опечатати (опломбувати), зважити посилку, оцінити її вартість та вартість її пересилання, оформити ярлик ф.2, проштемпелювати його і наклеїти на лівий від адреси бік посилки;


Рис. 3.30. Технологія приймання і попереднього оброблення

вихідних посилок с

-внести в супровідну адресу ф.116 потрібні поштові реквізити: номер посилки, її масу, суму збору, календарний штемпель і роз­писатися;

г- оформити під розписку квитанцію із зошита ф.1, проштемпелю­вати її і (після одержання плати за пересилання) вручити від­правнику.

Приймаючи посилку з оголошеною цінністю та описом вкладен­ня, потрібно виконати додаткові операції:

— звірити вкладення посилки, а також адреси і найменування одер­жувача із записами в описі ф.107;

- проставити в обох примірниках опису відбиток календарного штемпеля і розписатися в них;


- укласти перший примірник опису зверху вкладення в посилку і
упакувати її;

- видати відправнику копію опису ф.Ю7.

Прийняті оператором посилки направляють у місце тимчасо­вого складування, після чого в терміни, встановлювані відповідно до графіка руху транспорту, передають на робоче місце приписки до накладних ф.16. Передача посилок супроводжується зовнішнім оглядом оболонки і поіменною перевіркою записів у зошиті ф.1, в якому особа, що приймає, вказує кількість посилок, їх номери, час приймання і розписується. У накладній ф.16, крім номера, цінності, адреси, також указують спеціальні поштові реквізити, обумовлені категорією поштового відправлення (сума післяплати, вид повідом­лення про вручення).

Із прибуттям транспорту посилки і супровідні адреси (бланки) передають особі, що приймає (інколи ці функції може виконувати водій транспорту). Після поіменної перевірки посилок працівник, що приймає посилки, розписується в накладній ф.16, один примір­ник якої зберігається у відділенні зв'язку, що прийняло посилку від відправника. Посилку відправляють у вузловий об'єкт.

У вузлове підприємство посилки надходять двома шляхами (рис. 3.31):

- вихідні і місцеві посилки доставляють засобами місцевого тран­
спорту;

- транзитні і вхідні посилки перевозять немісцевим транспортом
(за магістральними, обласними, районними маршрутами).
Посилки надходять як у контейнерах, так і розсипом. Після при­
ймання й оформлення супровідної документації посилки засобами
внутрівиробничого транспорту передаються на ділянку попередньо­
го оброблення, на якій їх розподіляють на декілька потоків.

Із загальної маси посилок виділяють вихідні і транзитні посил­ки, що підлягають сортуванню в певному вузлі. Це основний потік на вузловому поштовому підприємстві і для його оброблення перед­бачено спеціальну виробничу ділянку (цех), оснащену технічними засобами транспортування, накопичення і сортування посилок.

За централізованої системи оброблення посилок (див. рис. 2.5) на етапі загального сортування виділяють посилки, що направляють в адміністративні і промислові центри, в яких зазвичай є великі відді­лення перевезення пошти чи призалізничні поштамти.


Рис. 3.31. Оброблення посилок у вузловому підприємстві

Детальному сортуванню підлягають посилки, що надходять маршрутами поштових вагонів безпосереднього обміну, авто-гужовими маршрутами, а також транзитні посилки, що надійшли на підприємство попередньо підсортованими за місцем детального сортування.

За децентралізованої системи оброблення посилок (див. рис. 2.6) загальне сортування провадять на міському поштамті, міжрайонних поштамтах тощо, а у відділення перевезення пошти і призалізничних поштамтах їх тільки детально сортують. Це приводить до перерозпо­ділу навантаження між підприємствами зв'язку поштового вузла і стійкості виробничого процесу. Однак подібний підхід ефективний лише за умови оснащення вузлових підприємств засобами механіза­ції та автоматизації основних технологічних процесів.


Паралельно з обробленням супровідні бланки сортують (здебіль­шого вручну). Після звіряння посилок із супровідними бланками провадять приписування посилок до накладних ф.16: одну накладну складають на групу посилок. У групу входять від 10 до 35 посилок. Пакет супровідних бланків підбирається за зростанням номерів по­силок. Таким самим порядком записують реквізити посилок у на­кладній ф.16. Далі посилки завантажують у контейнери чи поштові візки і засобами внутрівиробничого транспорту доставляють на робочі місця навантаження в магістральний транспорт (автомобілі, поштові вагони, судна і т. ін.).

Нестандартні поштові відправлення (великогабаритні та ве­ликовагові посилки, дрібні посилки, посилки з ушкодженою обо­лонкою) обробляють вручну. У спеціально обладнаних охоронними пристроями коморах зберігають і обробляють особливо коштовні, урядові посилки і посилки спеціального призначення.

Окремо обробляють прямі групи посилок. Прямими групами на­зивають посилки, яких прямують від одного відправника (або від­правників, які обслуговує одне відділення зв'язку) на адресу одного і того самого доставкового підприємства (поштамту чи вузла). Прямі групи посилок не піддаються операції сортування, що значно полег­шує і прискорює процес їх оброблення.

Потік вхідних посилок обробляють переважно на окремій вироб­ничій ділянці (цеху). Сортування провадять детально за доставкови-ми відділеннями зв'язку. Якщо на адресу деяких відділень зв'язку надходить мало посилок, то для них виділяють один накопичувач з наступним підсортуванням посилок. Це зменшує загальну кількість накопичувачів сортувальної установки і, як наслідок, її вартість, а також потребує менших виробничих площ, що збільшує ефектив­ність використання технологічного устаткування.

За децентралізованої системи оброблення вхідних посилок сор­тування проводять тільки по вузлових об'єктах, що знижує наванта­ження з центрального сортувального вузла.

Оброблені в сортувальному вузлі вхідні посилки розвозять засо­бами місцевого транспорту на доставкові підприємства зв 'язку.

У великих містах посилки сортують за доставковими відділення­ми міжрайонних вузлів зв'язку (рис. 3.32).

Приймаючи посилки у відділенні зв'язку, перевіряють цілісність оболонок, перев'язів, стрічок, пломб, печаток, наклейок, наявність супровідних бланків і відповідність поштових реквізитів у наклад-


ній ф.16. Потім посилки надходять на зберігання в комору відділен­ня зв'язку, а повідомлення про надходження посилки доставляють адресатам листоноші.

Рис. 3.32. Сортування посилок за доставковими відділеннями у міжрайонному вузлі зв'язку

Посилки видають під розписку на зворотному боці повідомлення з пред'явленням документа, що засвідчує особистість одержувача.

Працівник зв'язку повинен зважити посилку в присутності адре­сата і видати ЇЇ разом з адресою до посилки. За потреби стягується додаткова плата за збереження, повернення чи досилання посилки з видачею одержувачу квитанції ф.47.

Якщо виявлено недостачу маси або ушкодження оболонки, то посилку розкривають, складають акт ф.51 і його копію разом із вкладенням передають одержувачу, а оболонку посилки разом з ін­шими примірниками акта ф.51 залишають у відділенні зв'язку для встановлення причин недостачі маси.


Видаючи посилку з описом вкладення, ЇЇ розкривають у при­сутності одержувача. Посилки розкривають так, щоб не ушкодити печатки. Якщо після звірення вкладення із записами в описі ви­являється недостача, ушкодження вкладення чи відсутність опису ф.107, то також складають акт ф.51, що служить підставою виплати відшкодування і для відомчої перевірки.

3.5.2. Технологія оброблення посилок в Україні

Перелік вкладень, що приймається до пересилання, порядок упакування та приймання посилок викладено в Правилах надання послуг поштового зв'язку.

На кожну посилку відправник заповнює бланк супровідної адре­си ф.116 (рис. 3.33), а за бажанням відправити ЇЇ з описом - і опис ф.107 у двох примірниках.

Звичайні посилки і з ого-

Звичайні посилки і з ого­лошеною цінністю до трид­цяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, які відправляють підприєм­ства, організації, установи одному адресатові в кіль­кості не більше 35 штук (ве­ликовагові, громіздкі - не більше 5шт.), можуть бути прийняті за однією супро­відною адресою та за спис­ком ф. 103.

Посилки в дерев'яних (диктових) ящиках, не обши­тих тканиною, перев'язують по наявних на ребрах ящика надрізах суцільним міцним шпагатом. Якщо довжина посилки не перевищує ЗО см, то таку посилку перев'язують навхрест, а якщо довжина більше ЗО см - перев'яз про­пускають один раз уздовж і два рази впоперек посилки.


До посилок з розсадою, рослинами, кінофільмами, кінострічками і магнітофонними стрічками, з точними приладами та радіолампами у фабрично-заводській упаковці у вигляді ящиків зі спеціальним крі­пленням, з автопокришками, довговимірними та неподільними предме­тами прикріплюють дерев'яні бирки, на яких зазначають адресні дані. Кінці перев'язу припечатують сургучем до бирки або опломбовують.

Посилки в м'якій упаковці (обшиті тканиною), а також посилки з бджолами, із свіжими овочами і фруктами не обв'язують.

Клапани посилок у паперовій упаковці підклеюють, і посилки додатково обклеюють паперовою стрічкою на клеєвій основі, на якій проставляють відбитки календарного штемпеля (накатного при­строю), або спеціальною стрічкою типу «скотч». Так саме обклеюють посилки, що приймаються в картонних ящиках.

Приймаючи посилку, працівник зв'язку зобов'язаний:

**лллгл.\жл л. ЖЛ. АХЧУ Л^Л: і«ХІ\ У ) - на ярлику ф.2 (рис. 3.34) зазначити н штового зв'язку місця приймання, номер, масу посилки, а на супровідній адресі - номер, масу, суму плати за пе­ ресилання і розписатися; - поставити відбиток календарного штем­ пеля на ярлику ф.2, супровідній адресі ф.116 (приймаючи посилки з викорис­ танням РРО, відбиток календарного штемпеля на бланку ф.116 не ставлять); - ярлик ф.2 наклеїти на лівий від адреси торцевий бік посилки

- з'ясувати, для пересилання яким видом транспорту подається по­
силка;

- перевірити відповідність і правильність упаковки, правильність
адресування, звірити вказані на бланку супровідної адреси ф. 116 і на
оболонці посилки адреси одержувача і відправника, а у відповідних
випадках перевірити наявність додаткових відміток і написів («Ви-
сокоцінна», «Післяплата», «З повідомленням», «Обережно», «Екс­
прес», «Авіа», «Зописом», «Овочі», «Фрукти», «Бджоли»тощо);

- підкреслити на оболонці посилки і на бланку супровідної адреси
індекс і найменування об'єкта поштового зв'язку місця призна­
чення;

- у присутності відправника обв'язати, опечатати (опломбувати) і
зважити посилку;

- на ярлику ф.2 (рис. 3.34) зазначити найменування об'єкта по-


Поделиться с друзьями:

mylektsii.su - Мои Лекции - 2015-2024 год. (0.009 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал