Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Вертикальные предельные прогибы элементов конструкций
|
|
10.7. Вертикальные предельные прогибы элементов конструкций и нагрузки, от которых следует определять прогибы, приведены в табл. 19. Требования к зазорам между смежными элементами приведены в п. 6 рекомендуемого приложения 6.
Таблица 19
| Элементы конструкций | Предъявляемые требования | Вертикальные предельные прогибы fu | Нагрузки для определения вертикальных прогибов |
| 1. Балки крановых путей под мостовые и подвесные краны, управляемые: | |||
| с пола, в том числе тельферы (тали) | Технологические | l /250 | От одного крана |
| из кабины при группах режимов работы (по ГОСТ 25546—82): | Физиологические и технологические | ||
| 1К-6К | l /400 | То же | |
| 7К | l /500 | « | |
| 8К | l /600 | « | |
| 2. Балки, фермы, ригели, прогоны, плиты, настилы (включая поперечные ребра плит и настилов): | |||
| а) покрытий и перекрытий, открытых для обзора, при пролете l, м: | Эстетико-психологические | Постоянные и временные длительные | |
| l £ 1 | l /120 | ||
| l = 3 | l /150 | ||
| l = 6 | l /200 | ||
| l = 24 (12) | l /250 | ||
| l ³ 36 (24) | l /300 | ||
| б) покрытий и перекрытий при наличии перегородок под ними | Конструктивные | Принимаются в соответствии с п. 6 рекомендуемого приложения 6 | Приводящие к уменьшению зазора между несущими элементами конструкций и перегородками, расположенными под элементами |
| в) покрытий и перекрытий при наличии на них элементов, подверженных растрескиванию (стяжек, полов, перегородок) | « | l /150 | Действующие после выполнения перегородок, полов, стяжек |
| г) покрытий и перекрытий при наличии тельферов (талей), подвесных кранов, управляемых: | |||
| с пола | Технологические | l /300 или а /150 (меньшее из двух) | Временные с учетом нагрузки от одного крана или тельфера (тали) на одном пути |
| из кабины | Физиологические | l /400 или а /200 (меньшее из двух) | От одного крана или тельфера (тали) на одном пути |
| д) перекрытий, подверженных действию: | Физиологические и технологические | ||
| перемещаемых грузов, материалов, узлов и элементов оборудования и других подвижных нагрузок (в том числе при безрельсовом напольном транспорте) | l /350 | 0, 7 полных нормативных значений временных нагрузок или нагрузки от одного погрузчика (более неблагоприятное из двух) | |
| нагрузок от рельсового транспорта: | |||
| узкоколейного | l /400 | От одного состава вагонов (или одной напольной машины) на одном пути | |
| ширококолейного | l /500 | То же | |
| 3. Элементы лестниц (марши, площадки, косоуры), балконов, лоджий | Эстетико-психологические | Те же, что в поз. 2, а | |
| Физиологические | Определяются в соответствии с п. 10.10 | ||
| 4. Плиты перекрытий, лестничные марши и площадки, прогибу которых не препятствуют смежные элементы | « | 0, 7 мм | Сосредоточенная нагрузка 1 кН (100 кгс) в середине пролета |
| 5. Перемычки и навесные стеновые панели над оконными и дверными проемами (ригели и прогоны остекления) | Конструктивные | l /200 | Приводящие к уменьшению зазора между несущими элементами и оконным или дверным заполнением, расположенным под элементами |
| Эстетико-психологические | Те же, что в поз. 2, а |
_____________
Обозначения, принятые в табл. 19:
l — расчетный пролет элемента конструкции;
а — шаг балок или ферм, к которым крепятся подвесные крановые пути.
Примечания: 1. Для консоли вместо l следует принимать удвоенный ее вылет.
2. Для промежуточных значений l в поз. 2, а предельные прогибы следует определять линейной интерполяцией, учитывая требования п. 7 рекомендуемого приложения б.
3. В поз. 2, а цифры, указанные в скобках, следует принимать при высоте помещений до 6 м включительно.
4. Особенности вычисления прогибов по поз. 2, г указаны в п. 8 рекомендуемого приложения 6.
5. При ограничении прогибов эстетико-психологическими требованиями допускается пролет l принимать равным расстоянию между внутренними поверхностями несущих стен (или колонн).
10.8. Расстояние (зазор) от верхней точки тележки мостового крана до нижней точки прогнутых несущих конструкций покрытий (или предметов, прикрепленных к ним) должно быть не менее 100мм.
10.9. Прогибы элементов покрытий должны быть такими, чтобы, несмотря на их наличие, был обеспечен уклон кровли не менее 1/200 в одном из направлений (кроме случаев, оговоренных в других нормативных документах).
10.10. Предельные прогибы элементов перекрытый (балок, ригелей, плит), лестниц, балконов, лоджий, помещений жилых и общественных зданий, а также бытовых помещений производственных зданий исходя из физиологических требований следует определять по формуле
(26)
где g — ускорение свободного падения;
р — нормативное значение нагрузки от людей, возбуждающих колебания, принимаемое по табл. 20;
р 1 — пониженное нормативное значение нагрузки на перекрытия, принимаемое по табл. 3 и 20;
q — нормативное значение нагрузки от веса рассчитываемого элемента и опирающихся на него конструкций;
п — частота приложения нагрузки при ходьбе человека, принимаемая по табл. 20;
b — коэффициент, принимаемый по табл. 20.
Таблица 20
| Помещения, принимаемые по табл. 3 | p, кПа (кгс/м2) | p 1, кПа (кгс/м2) | n, Гц | b |
| Поз. 1, 2, кроме классных и бытовых; поз. 3, 4, а, 9, б, 10, б | 0, 25 (25) | Принимается по табл. 3 | 1, 5 | 
|
| Поз. 2 — классные и бытовые; поз. 4, б–г, кроме танцевальных; поз. 9, а, 10, а, 12, 13 | 0, 5 (50) | То же | 1, 5 |
|
| Поз. 4 — танцевальные; поз. 6, 7 | 1, 5 (150) | 0, 2 (20) | 2, 0 |
_____________
Обозначения, принятые в табл. 20:
Q — вес одного человека, принимаемый равным 0, 8 кН (80 кгс);
a — коэффициент, принимаемый равным 1, 0 для элементов, рассчитываемых по балочной схеме, 0, 5 — а остальных случаях (например, при опирании плит по трем или четырем сторонам);
а — шаг балок, ригелей, ширина плит (настилов), м;
l — расчетный пролет элемента конструкции, м.
Прогибы следует определять от суммы нагрузок yА1 p + р 1 + q, где yA1 — коэффициент, определяемый по формуле (1).