Включение выключателя

Включить выключатель можно двумя способами:

1. вручную;

2. дистанционно.

При ручном включении рукоятку выключателя 8 поворачивают вокруг оси О по

часовой стрелке до упора. При этом перемещаются дугогасительный контакт 1 и главный подвижный контакт 3.

Первым из них замкнется контакт 1 с расположенным напротив него подпружинен-

ным вторым вспомогательным контактом, вследствие чего через них образуется начальная цепь тока:

верхний неподвижный контакт 3 – вспомогательные контакты 1 – перемычка (жгу-

тик) – нижний неподвижный контакт 3 – шунт 14 – катушка реле максимального тока 5.

Когда рукоятка 8 дойдет до упора, подвижный контакт 3 замкнется с неподвижны-

ми, вследствие ток станет протекать через главные контакты 3, минуя дугогасительные 1:

верхний и нижний неподвижные контакты 3 – шунт 14 – катушка реле максималь-

ного тока 5.

Ломающиеся рычаги 10 и 12 займут положение, обозначенное сплошной линией.

При дистанционном включении подается питание на катушку электромагнита 11, якорь которого перемещается и воздействует на рычаги 10 и 12 так же, как при ручном включении. После включения выключателя питание с катушки 11 снимается, однако вы-

ключатель остается включенням (см. ниже “Механизм свободного расцепления”).

Отключение выключателя

Отключить выключатель можно тремя способами:

1. вручную;

2. дистанционно;

3. автоматически.

При ручном отключениирукоятку 8 резко переводять в положение “выключено”.

При движении рукоятки вначале разомкнутся главные контакты 3, поэтому ток

цепи станет протекать через дугогасительные контакты 1. Возникшая при этом дуга будет воздействовать на поверхность этих контактов, в то время как главные уже разомкнулись. Тем самым продлевается срок службы главных контактов. Дугогасительные контакты лег-

ко снимаются, поэтому их по мере обгорания быстро заменяют.

При дистанционном отключении подают питание на катушку 7 независимого расце

пителя. Этот расцепитель выполнен в виде реле напряжения, поэтому его якорь механиче-

ски воздействет на привод, а через него – на рычаги 10 и 12. Автомат при этом отключает-

ся.

На судах дистанционное отключение выключателей применяют в тех случаях, ко-

гда возникла аварийная ситуация и необходимо срочно отключить какой-либо приемник электроэнергии. Например, при пожаре в МО должны дистанционно отключаться вентиля

торы, а также масляные и топливные насосы, находящиеся в МО. Места дистанционного отключения, по Правилам Регистра, должны находиться вне шахты МО, чаще всего – на мостике и в коридорах рядом со входом в МО.

Автоматическое отключение возможно в трех случаях:

1. при коротком замыкании;

2. при перегрузке цепи;

3. при недопустимом снижении напряжения.

При коротком замыкании ток в катушке реле максимального тока 5 увеличивается

до значения, при котором якорь реле механически воздействует на привод выключателя.

Последний мгновенно (без выдержки времени) отключает выключатель.

При перегрузке цепи увеличивается ток в шунте 14 и падение напряжения на нем. Это напряжение снимается на нагревательный элемент, вследствие чего биметалличе-

ская пластина изгибается и механически воздействует на привод выключателя. Последний отключает выключатель с выдержкой времени, обратно пропорциональной квадрату тока (см. “Тепловые реле”).

.

При недопустимом снижении напряжения в сети якорь реле минимального напря-

жения 6 отпадает и механически воздействует на привод выключателя. Последний отклю-

чает выключатель мгновенно.

Рассмотрим некоторые ответственные узлы выключателей более подробно. К та-

ким узлам относятся:

1. механизм свободного расцепления, а также расцепители:

2. максимальный;

3. минимальный;

4. независимый;

5. комбинированный.