Выбор и расчет состава агрегата

Устанавливается диапазон рабочих скоростей агрегата, при котором выполняется данная операция. Для сплошной культивации рекомендуются скорости движения МТА равен 5…12км/ч. Выписать 3...4 передачи трактора (а также соответствующие им скорости и тяговые усилия Ркр), которые обеспечивают скорость движения в рекомендуемом диапазоне. Выбранные величины оформить в виде таблицы. Тяговое усилие трактора:

Часть величины тягового усилия Ркр затрачивается на преодоление
уклона поля в результате оно уменьшится и составит: Ркрα =Ркр - 0, 01· мт · sin α, кН, (2) где: мт - эксплуатационная масса трактора, кг; а - уклон поля в градусах (по заданию).

IVпер Ркрα =25- 0, 01· 6400 · 0, 0348=23, 27 кН

Vпер Ркрα =22, 07- 0, 01· 6400 · 0, 0348=19, 8 кН

IVпер Ркрα =19, 13- 0, 01· 6400 · 0, 0348=33, 37 кН

Определить максимально возможную ширину захвата МТА (Втах) для
каждой из передач трактора:

, м (3)

м

м

м

где: км - удельное сопротивление машин-орудий, кН/м

gм - удельная масса машины, т. е., приходящаяся на метр ширины

захвата и равная массе машин мм, поделенной на ее паспортную ширину

захвата вм:

, кг/м (4)

, кг/м

где мм - масса машины, кг; вм - ширина захвата с. х. машины, м.

Определить количество сельхозмашин nм, входящих в агрегат:

Полученное количество машин округляют до целого числа в сторону

уменьшения (для обеспечения запаса по силе тяги).

(5)

Определить общую ширину захвата агрегата по формуле:

ВМТА = вм · nм, м (6)

IVпер ВМТА = 4, 2*5=21 м

Vпер ВМТА = 4, 2*3=12, 6 м

VIпер ВМТА = 4, 2*3=12, 6 м

Выбрать марку сцепку для агрегата. Сцепка не нужна, если сельхозмашина:

- одна;

- навесная;

- работает от ВОМ трактора.

В остальных случаях сцепку выбирают исходя из фронта Ф-расстояния между прицепными устройствами крайних (боковых) машин в агрегате (рис. 1):

Ф = вм(nм-1), м (7)

Рис.1. Определение фронта Ф агрегата

IVпер Ф = 4, 2·(5-1) =16, 8м

Vпер Ф = 4, 2·(3-1) =12, 6м

VIпер Ф = 4, 2·(3-1) =12, 6м

По найденному фронту выбирают марку сцепки.

Усилие, необходимое для передвижения и преодоления подъема сцепки (Rсц), находят по справочнику или по формуле:

Rсц = Gсц · f + Gсц · sinα, кН (8)

где: Gсц, - вес сцепки, кН

f - коэффициент сопротивления качению 0, 1... 0, 3.

IV перRсц = 17, 62*0, 1+17, 62*0, 0348=2, 375 кН

V, VI перRсц = 9, 15*0, 1+9, 15*0, 0348=1, 233 кН

Определить тяговое сопротивление агрегата Rагр:

а) для агрегата

Rагр = nм ·К· вм + 0, 01· nм · мм · sinα + Rсц; кН (9)

IVпер Rагр = 5*1, 0*4, 2+0, 01*5*2100*0, 0348+2, 375=27, 029 кН

V, VIпер Rагр = 3*1, 0*4, 2+0, 01*3*2100*0, 0348+1, 233=16, 025 кН

Определить коэффициент использования тягового усилия (η и) трактора по следующей формуле:

(10)

IVпер

V, IVпер

Оптимальная величина коэффициента использования тягового усилия в зависимости от характера выполняемой работы находится в приделах 0, 81...0, 95. В случае, когда нет возможности рационально загрузить трактор, принимают те варианты из < 0, 87, в которых коэффициент выше.

При > 0, 95 работа МТА не возможна из-за перегрузки двигателя трактора. В этом случае снижают скорость (передачу) или отсоединяют одну машину (корпус).По окончании расчетов полученные показатели МТА заносят в таблицу 3.1.

Таблица 3.1- Показатели работы МТА

Передача	Ско­рость, км/ч	кН	Состав агрегата	Rагр кН	Значен­ие	Рациональ­ный или нет
			марка с. х.м.	к-во с. х.м.)	марка сцепки
	6, 65	23, 272	КПР-6		КПП-4, 2	27, 029	1, 16	нерационально
	7, 50	19, 8	КПР-6		КПП-3, 1	16, 025	0, 809	рационально
	8, 40	16, 902	КПР-6		КПП-3, 1		0, 809	рационально

Вывод: В результате расчета и полученных данных мы видим что на IV передачах работа МТА не возможна из за перегрузки двигателя трактора. В этом случае снижают скорость (передачу) или отсоединяют одну машину.