Вопрос № 20

Какой величины устраиваются отводы от пучинных горбов при возникновении пучин на участках скоростного и высокоскоростного движения? (Приложение № 9 п. 13).

Ответ

Не более 0, 5 мм/м.

Вопрос № 21

Кем устанавливается порядок действий работников железнодорожного транспорта при появлении пучин? (ПТЭ, приложение № 9 п.15).

Ответ

Владельцем инфраструктуры.

Вопрос № 22

Какой должен быть допускаемый приведенный износ рельса на участках со скоростью движения от 140 до 200 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 16).

Ответ

Не более 9, 0 мм.

Вопрос № 23

Какой должен быть допускаемый приведенный износ рельса на участках со скоростью движения от 200 до 250 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 16).

Ответ

Не более 8, 0 мм.

Вопрос № 24

Какой должен быть допускаемый вертикальный износ рельса на участках со скоростью движения от 200 до 250 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 16).

Ответ

Не более 6, 0 мм.

Вопрос № 25

Какой должен быть допускаемый вертикальный износ рельса на участках со скоростью движения от 140 до 200 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 16).

Ответ

Не более 6, 0 мм.

Вопрос № 26

Какой должен быть допускаемый боковой износ рельса на участках со скоростью движения от 140 до 200 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п.16).

Ответ

Не более 6, 0 мм.

Вопрос № 27

Какой должен быть допускаемый боковой износ рельса на участках со скоростью движения от 200 до 250 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 16).

Ответ

Не более 4, 0 мм.

Вопрос № 28

Какой допускается допуск неровности на поверхности катания головки рельса после шлифовки на базе измерений 1, 5 м для скорости движения от
140 до 200 км/ч включительно (ПТЭ, приложение № 9 п. 16).

Ответ

Не должен превышать – 0, 10 мм.

Вопрос № 29

В каких случаях назначается шлифование рельсов? (ПТЭ, приложение
№ 9 п. 16).

Ответ

При превышении средних значений глубин неровностей на поверхности катания головки на базе измерений 1, 5 м, которые составляют для скорости движения от 140 до 200 км/ч включительно – 0, 4 мм, для скорости движения от 200 до 250 км/ч включительно – 0, 3 мм;

после каждой сплошной замены рельсов.

Вопрос № 30

Какая допускаемая величина боковой/вертикальной ступеньки в стыке на участках со скоростью движения от 200 до 250 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 16).

Ответ

Не более 1, 0 мм.

Вопрос № 31

Какая допускаемая величина вертикального износа рамного рельса стрелочного перевода на участках со скоростью движения от 201 до 250 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 19).

Ответ

Не более 4, 0 мм.

Вопрос № 32

Какая допускаемая величина вертикального износа рамного рельса стрелочного перевода на участках со скоростью движения от 141 до 200 км/ч? (ПТЭ, приложение № 9 п. 19).

Ответ

Не более 5, 0 мм.

Вопрос № 33

Какая допускаемая величина вертикального износа остряка стрелочного перевода на участках со скоростью движения от 141 до 200 км/ч (ПТЭ, приложение № 9 п. 19).

Ответ

Не более 5, 0 мм.