Класифікація легкових автомобілів

Легковий автомобіль - автомобіль з кількістю місць для сидіння не більше дев'яти, з місцем водія включно, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів та їхнього багажу із забезпеченням необхідного комфорту та безпеки.

На теперішній час в Україні існують наступні класифіційні ознаки транспортних засобів:
1) клас;
2) тип автотранспортного засобу;
3) модифікація;
4) порядковий номер моделі;
5) вид виконання;
6) категорія;
7) тип кузова, ступінь його відкритості;
8) тип приводу;
9) тип двигуна;
10) тип системи живлення;
11) розташування двигуна;
12) розташування кабіни;
13) компонування бази тощо.
Класифікація поділяє автомобілі на групи чи категорії залежно від їх конструкції, технічних характеристик та призначення. Відповідно до нормалі ОН 025 270-66 прийнята така система позначення автотранспорт- них засобів:
Перша цифра - позначення класу автотранспортного засобу
Друга цифра - позначення типу автотранспортного засобу:

- легковий автомобіль;

- автобус;

- вантажний бортовий автомобіль чи пікап;

- сідельний тягач;

- самоскид;

- цистерна;

- фургон;

- резервна цифра;

- спеціальний автотранспортний засіб.

Третя і четвертацифриіндексу вказують на порядковий номер моде-лі.
П’ята цифра – модифікація автомобіля.
Шоста цифра - вид виконання:

1 - для холодного клімату;

6 - експортне виконання для помірного клімату;

7 - експортне виконання для тропічного клімату.

Деякі автотранспортні засоби мають у своєму позначенні через дефіс приставку 01, 02, 03 і т.д. Вона вказує на те, що модель чи модифікація є перехідною або має додаткові комплектації. Відповідно до цієї класифікації перед цифровим індексом у більшості випадків вказується літерне позначення заводу-виробника. Наприклад, легковий автомобіль Волзького автозаводу, що має робочий об`єм двигуна 1, 6 дм<sup>3</sup>, позначається:
ВАЗ-2106 - легковий автомобіль із закритим, чотирьохдверним кузовом типу " седан".
ВАЗ-21061 відрізняється від автомобіля ВАЗ-2106 установкою двигуна з робочим об`ємом 1, 5 л.
ВАЗ-21063 відрізняється від автомобіля ВАЗ-2106 установкою двигуна з робочим об`ємом 1, 3 л.
ВАЗ-21065 відрізняється від автомобіля ВАЗ-2106 установкою двигуна з карбюратором 21053-1107010 і безконтактною системою запалювання.

Класифікація іноземних автомобілів є дещо складнішою за попередню. Єдиної класифікації автотранспортних засобів, обов'язкової для всіх країн і автомобільних фірм, немає. Проте існують рекомендації Європейської економічної комісії, що передбачають визначену класифікацію автотранспортних засобів. Відповідно до європейської класифікації автотранспортних засобів усі вони поділяються на чотири категорії, кожна з який позначається відповідною буквою - L, М, N чи О.
До категорії Lвідносяться всі ті з них, що мають менше чотирьох коліс (мотоцикли, моторолери, триколісні транстортери і т.д.).
Категорія Мвключає транспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів, що мають не менш чотирьох коліс чи три колеса і повна маса яких більше 1 т. Це легкові автомобілі, мікроавтобуси й автобуси.

Категорія N включає вантажні автомобілі, починаючи від пікапів і закінчуючи кар'єрними самоскидами.

Категорія Овключає причепи і напівпричепи. Вона поділяється на чотири підкатегорії: О1, О2, ОЗ і О4.
При видачі водійських посвідченькласифікація транспортних засобів проводиться відповідно до Європейської Конвенції про дорожній рух, прийнятої в 1968 р, що передбачає присвоєння категорій А, В, С, D, " причіп" в залежності від параметрів транспортних засобів:
- категорія А- мотоцикли, моторолери, мотонарти, мотоколяски і інші мототранспорти;
- категорія В- автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кг і число сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує-8;
- категорія С- автомобілі, призначені для перевезення вантажів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кг;

- категорія D- автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше 8 сидячих місць, крім сидіння водія;

- причіп - транспортний засіб, призначений для руху в складі з механічним транспортним засобом.

Досить широко використовується так звана загальноприйнята європейська класифікація, відповідно до якої виділяються класи А, В, С, D, E, F, купе, позашляховики, мінівени, мікроавтобуси, розвізні автомобілі.

До класів А і Ввідносять такі автомобілі, як " Renault Twingo", " Ford Ка" (клас A), " Opel Corsa", " Volkswagen Polo" (клас В) і ін. Сюди ж, до класу В, з деякою натяжкою можна віднести чеські машини " Skoda Felicia". Ця модель знаходиться на " роздоріжжя" класів В і С, але оскільки під маркою " Skoda" випускається і більш велика модель " Octavia" (а це вже C-клас), то " Felicia" розмістилась на сходинку нижче.

Клас С. Цей сегмент ринку часто називають гольф-класом. Машини цього " типорозміру" найбільш популярні в Європі, а останнім часом знаходиться все більше і більше власників в Україні. Лідер продаж -" Daewoo Nexia". Слідом йдуть " Nissan Almera", " Ford Escort", " Toyota Corolla".

Клас D.Сюди відносяться такі машини, як Toyota Avensis, Nissan Primera, Volvo S/V40, BMW третьої серії. Цей " розмір" - як і раніше самий улюблений серед покупців нових іномарок.

Клас Е. До цього класу відносяться “BMW – 5”, " Mercedes-Benz" Е-класу, " Audi A6", " SAAB 9-5" і т.д. Роздрібні ціни в цьому класі досить високі.

Клас F. " Mercedes-Benz" S-класу, " Audi A8", " BMW - 7", " Jaguar", " Lexus LS400". Самі престижні автомобілі на європейському ринку.

Купе.Невелике збільшення імпорту в останні роки не внесло змін у положення цього класу: купе як і раніше займають близько 0, 3% від загального обсягу реалізації нових автомобілів.

Позашляховики.Приблизно четверта частина завезених в Україну за останні роки автомобілів, склали невеликі машини (" Honda CR-V", " Toyota RAV4", " Kia Spoilage"), а три четвертих - позашляховики класом вище.
Мінівени.Обсяг імпорту мінівенів за останні роки виріс більше ніж вдвічі, хоча як і раніше дуже малий. Лідерство захопили " Volkswagen Sharan" і " Seat Alhambra".

Мікроавтобуси, ситуація з мікроавтобусами не зазнала серйозних змін, вони як і раніше користуються стабільним попитом.

Розвізні автомобілі.Невеликі комерційні автомобілі закордонного виробництва. Великою популярністю користуються " Volkswagen Caddy", " Peugeot Partner" і " Citroen Berlingo". Більшість цих машин оснащується дизельними двигунами.

Автомобілем є будь-який дорожній транспортний засіб, що приводиться в дію джерелом енергії, що має не менш чотирьох коліс (проте, деякі триколісні транспортні засоби, маса яких у спорядженому стані перевищує 400 кг, також розглядаються як автомобілі), що не спирається на рейки і звичайно використовується:

- для перевезення людей і (чи) вантажів;

- буксирування транспортних засобів, призначених для перевезення людей і (чи) вантажів;

- спеціальних робіт.
Галузевий стандарт ОСТ 37.001.267-83 встановлює терміни за типами кузовів легкових автомобілів і модифікацій, виконаних на їхній базі. Терміни, встановлені стандартом, обов'язкові для застосування в документації усіх видів.

Відповідно до зазначеного стандарту всі кузови легкових автомобілів прийнято поділяти на три категорії:

- однооб'ємний;

- двохоб’ємний;

- трьохоб’ємний;

За ступенем відкритості кузова легкових автомобілів поділяють на закриті, відкриті і комбіновані.

Закриті кузова - кузова із суцільнометалевим незнімним дахом.

Відкриті кузова - кузова з м'яким дахом, що складається, над усім внутрішнім обсягом кузова автомобіля.

Комбіновані кузова - кузова з частково знімним дахом: над передніми та задніми сидіннями, вантажнопасажирський кузов (пікап).

Більшість із цих термінів - " седан", " купе", " універсал", " кабріолет" - ввійшло в повсякденну мову автомобілістів і постійно використовується як у літературі, так і в звичайному житті. Інші терміни використовуються рідше. Крім того, розвиток автомобілебудування веде до того, що виникають нові форми легкових автомобілів, що часом не вкладаються у вже існуючі канони

Також автомобілі класифікуються у розрізі наступних ознак:

- залежно від компонування бази автомобілі можуть мати коротку базу, середню (стандартну) чи довгу;

- залежно від розташування двигуна автомобілі можуть мати переднє подовжнє розташування двигуна, переднє поперечне, центральне, заднє подовжнє чи поперечне;

- залежно від типу приводу - передній привід, задній і повний (на всі колеса);

- залежно від розташування кабіни існують наступні компонування: напівкапотна, капотна, з кабіною над двигуном;

- залежно від типу двигуна автомобілі можуть бути " бензинові", дизельні; електричні та ін;

Отже, можна зробити наступний висновок: сучасні легкові автомобілі настільки різноманітні по конструкції кузова, розміру, розташуванню і потужності двигуна, по типу приводу коліс, по типу ходової частини, типу гальм, по обробці і комплектації, по функціональному призначенню та іншим елементам, що практично кожен фактор чи конструктивна особливість може слугувати класифікаційною ознакою. Проте в практичній діяльності митних органів, в експертно-криміналістичній практиці, та в органах ДАІ найчастіше застосовуються такі класифікаційні ознаки, як тип кузова, тип та об`єм двигуна.