Розрахунок електромагнітного кола

Вибираємо для осердя статора і ротора електротехнічну сталь 2212 ГОСТ 21427.2-83.

Визначаємо розрахункову висоту спинки статора

,

де – число рядів вентиляційних каналів у спинці, приймаємо рівним 2;

- діаметр вентиляційного каналу, приймаємо рівним 20 мм;

мм.

Визначаємо конструктивну висоту спинки статора

,

мм.

Визначаємо довжину магнітної силової лінії за вищенаведеною формулою

см.

Визначаємо переріз спинки ярма статора

,

де – коефіцієнт заповнення пакету сталлю, приймаємо рівним 0, 97;

м².

Визначаємо магнітну індукцію у ярмі статора

,

Тл.

Визначаємо напруженість

Магнітна напруженість визначається за таблицею 3.2 [9]. Значенню Тл відповідає напруженість А/см.

Підбираємо поправочний коефіцієнт .

Значенню Тл за рисунком 3.6[9], відповідає .

Визначаємо намагнічуючу силу

,

А.

Визначаємо розрахункову висоту ярма

,

де – внутрішній діаметр пакету ротора (зовнішній діаметр втулки, на який напресовується пакет ротора);

Висота ярма статора і ротора повинні бути практично однієї величини, тому приймаємо

мм.

Визначаємо довжину магнітної силової лінії з

см.

Визначаємо переріз спинки ротора

,

м².

Визначаємо магнітну індукцію у ярмі ротора

,

Тл.

Визначаємо напруженість

Магнітна напруженість визначається за таблицею 3.2 [9]. Значенню Тл відповідає напруженість А/см.

Підбираємо поправочний коефіцієнт .

Значенню Тл за рисунком 3.6, відповідає .

Визначаємо намагнічуючу сили у ярмі за вищенавелденим виразом

А.

Визначаємо розрахункову площу перерізу зубцевого шару статора на один полюс

,

де – коефіцієнт магнітного перекриття, приймаємо рівним 0, 715;

– довжина пакету статора;

– розрахункова ширина зубця для пазів з паралельними стінками, приймаємо рівним 13, 67;

м².

Визначаємо магнітну індукцію в зубцях статора

,

Тл.

Визначаємо напруженість

Значенню Тл відповідає напруженість А/см.

Визначаємо намагнічуючу сили зубців статора

,

де – довжина магнітного шляху у зубцях статора, = =9, 935 см;

А.

Визначаємо розрахункову площу перерізу зубцевого шару ротора

,

м².

Визначаємо магнітну індукцію в зубцях ротора

,

Тл.

Визначаємо напруженість в зубцях ротора

Значенню Тл відповідає напруженість А/см.

Визначаємо намагнічуючу силу зубців статора

,

А.

Визначаємо переріз повітряного проміжку на один полюс

,

м².

Визначаємо магнітну індукцію в повітряному зазорі

,

Тл.

Визначаємо напруженість повітряного проміжку

,

де – коефіцієнт Картера;

,

де – коефіцієнти Картера, зумовлені відповідно пазами статора і ротора;

,

,

,

де – ширина шліца паза ротора, приймаємо рівною 2 мм;

,

тоді

.

Звідси

А.

Як бачимо, що отримані результати розрахунків значення індукцій знаходяться в межах, наведених у таблиці 5.2[11], от же АТД на данному етапі розрахований правильно.

Визначаємо величину сектора

,

°.

Визначаємо намагнічуючу силу при холостому ході на один полюс за виразом

,

А.

Визначаємо діюче значення намагнічуючого струму холостого ходу за виразом

А.

Визначаємо відносне намагнічування струму

%.

При нормі струму намагнічування 20–35% у нас вийшов цей показник в межах цієї норми.

Визначаємо коефіцієнт насичення

,

.

Коефіцієнт насичення повинен бути в межах , як бачимо із зроблених розрахунків з похибкою інженерних розрахунків входить в межі, отже можна зробити висновок, що зубцева зона АТД використовується нормально.

Для більш чіткої уяви розрахованих розмірів в цьому розділі накреслимо такий рисунок

Рисунок 4.7 – Ескіз магнітного кола