Главная страница
Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Автотрансформаторний пуск
При автотрансформаторному пуску (мал. 4.26) потрібно три вимикачі. На першому етапі пуску включаються вимикачі і . На двигун подається знижена напруга, обумовлене коефіцієнтом трансформації автотрансформатора (АТ):
, при цьому пусковий момент двигуна знижується в раз: .
Рис. 4.26
У стільки ж раз знизиться споживаний з мережі струм . Дійсно, згідно з балансом потужностей на вході й виході автотрансформатора маємо . Звідси одержуємо . Таким чином, при автотрансформаторному пуску споживаний струм мережі і пусковий момент двигуна знижуються однаково, що є перевагою автотрансформаторної схеми перед реакторною. Однак ця перевага досягається ціною значного подорожчання й ускладнення схеми. Тому автотрансформаторний пуск застосовується при тяжких умовах пуску для потужних двигунів. На заключному етапі автотрансформаторного пуску перед замиканням вимикача випливає щоб уникнути короткого замикання автотрансформатора відключити вимикач .
|