Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Автотрансформаторний пуск
При автотрансформаторному пуску (мал. 4.26) потрібно три вимикачі. На першому етапі пуску включаються вимикачі і . На двигун подається знижена напруга, обумовлене коефіцієнтом трансформації автотрансформатора (АТ): , при цьому пусковий момент двигуна знижується в раз: . Рис. 4.26 У стільки ж раз знизиться споживаний з мережі струм . Дійсно, згідно з балансом потужностей на вході й виході автотрансформатора маємо . Звідси одержуємо . Таким чином, при автотрансформаторному пуску споживаний струм мережі і пусковий момент двигуна знижуються однаково, що є перевагою автотрансформаторної схеми перед реакторною. Однак ця перевага досягається ціною значного подорожчання й ускладнення схеми. Тому автотрансформаторний пуск застосовується при тяжких умовах пуску для потужних двигунів. На заключному етапі автотрансформаторного пуску перед замиканням вимикача випливає щоб уникнути короткого замикання автотрансформатора відключити вимикач .
|