Расчет маршрута № 1.

l_нул l_г

l_х

Расчёт для КамАЗ 43255 R – 4

1.Объем перевозок за оборот:

Q_об=q_ф1+q_ф2+…+q_ф.n, = 7, 5 [т].

2.Пробег с грузом за оборот:

l_г.об=l_г1.об+l_г2.об+…+l_гn.об =21, 1 [км].

3. Пробег холостой, за оборот:

l_х.об=l_х1.об+l_х2.об+…+l_хn.об, =21, 1 [км].

4. Пробег за оборот:

l_об=l_г.об+l_х.об=21, 1+21, 1=42, 2 [км].

5. Коэффициент использования пробега за оборот:

β _об=l_г.об/l_об=21, 1/42, 2=0, 5.

6. Время погрузки-разгрузки за оборот:

t_пр.об=t_пр1+t_пр2+…+_tпр.n=0, 15 [ч]

7. Время движения за оборот:

t_дв.об=l_об/v_т=42, 2/30=1, 407 [ч].

8. Время оборота:

t_об=t_дв.об+t_пр.об=1, 407+0, 15=1, 557 [ч].

9. Время на маршруте:

Т_м=Т_н-l_нул/v_т=7, 7-8, 1/30=7, 43 [ч].

10. Количество оборотов за время в наряде:

z_об=Т_м/t_об=7, 43/1, 557=5

Принимаем Zе = 5.

11. Время в наряде:

Тн=t_об · z_об+l_нул/vт=1, 557·5+8, 1/30=8, 1 [ч].

12. Пробег одного автомобиля за сутки:

l_сут=l_об · z_об+l_нул =42, 2·5+8, 1=219, 1 [км].

13. Среднее значение коэффициента использования грузоподъемности:

γ c=Q_об/(qn_ег)=7, 5/(7, 5·1)=1,

14. Количество автомобилей на маршруте:

А_э =А_м=Q_м/(Q_об∙ z_об∙ Д_рг) =354563/(7, 5∙ 5·305)=31.

15. Коэффициент использования грузоподъемности:

γ _c=Q_м/(q · n_ег · z_об · А_м ·Д_рг)= 354563/(7, 5 · 1 · 5 · 31 ·305)=1.

16. Пробег с грузом всех автомобилей на маршруте за год:

АL_гр.год=А_м · l_г._об · Z_об · Д_рг.= 31 · 21, 1 · 5 · 305= 997503 [км.].

17. Пробег всех автомобилей на маршруте за год:

АL_год=А_м · l_сут · Д_рг = 31 · 219, 1 · 305 = 2071591 [км.].

18. Коэффициент использования пробега:

β =АL_гр.год/АL_год = 997503/ 2071591 =0, 482.

19. Количество автомобиле-часов движения за год:

АТ_дв.год=(t_дв.обZ_об+l_нул/v_т) А_мД_рг =(1, 407∙ 5+8, 1/30)∙ 31∙ 305=69069 а-ч.

20. Количество автомобиле-часов погрузки и разгрузки за год:

АТ_пр.год=t_пр.обZ_обА_мД_рг =0, 15∙ 5∙ 31∙ 305= 7091 а-ч.

21. Количество автомобиле-часов в наряде за год:

АТ_н.год=А_мТ_н Д_рг =31∙ 8, 1∙ 305= 76586 а-ч.

Последующие маршруты рассчитываются с учетом таких параметров, как количество автомобилей в эксплуатации на данном маршруте, расстояние ездки с грузом, нулевой пробег, временя погрузки – разгрузки, а так же грузоподъемность на данном маршруте.

Результаты расчета заношу в таблицу 1.3. Алгоритм эксплуатационного расчета представлен в виде электронных таблиц программы Microsoft Exсel, что позволяет быстро произвести расчет, при этом позволяет сэкономить время и частично исключает «человеческий» фактор, что немало важно.