Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Композитних матеріалів.
Останнім часом велика увага приділяється створенню композитних матеріалів (КМ), що являють собою комбінацію із двох або більше компонентів і по своїм властивостям перевершують властивості кожного компонента. До числа КМ відносять полімери, метали, кераміку, і вуглець, армовані на-повнювачами у вигляді волокон, дрібнодисперсних часток.
(забезпечують меньшу жорсткість, надійність, конструкції витриму- ють меньші температурі, експлуа- тац.
(довгі волокна) (короткі волокна) (з порошком)
Найбільш поширені у виробництві металоконструкції (волокнисті) металеві композиційні матеріали (МКМ). (На металевій основі) Такі матеріали являють собою металеву матрицю, в якій в декілька рядів розташовані армуючи волокна, об'ємна частка яких може досягати 50 - 60%. Матриця забезпечує суцільність матеріалу і рівномірний розподіл навантажен-ня армуючи елементів. Армуючий наповнювач більш міцний, ніж матриця, ма- теріал, який розташовують так, щоб основне навантаження на виріб співпадало з напрямом його найбільшої міцності.
Матриці виготовляють переважно з легких сплавів Al (АД1, АМг6, АД33, АЛ2, АЛ9), магнію (МА1, МА2, МА12), а також сплавів титану (ВТ1-0, ВТ6с, ВТ22), нікелю (ХН78Т, ХН60ВТ, ЖС6К), сплавів Сu, Со, Zr, U, Сr, Nb…
Армуючі волокна (високоміцні):
- волокна (мала теплопровідність, близька до Ме і відносно деше-ві)- Ǿ 2…10мм, Тпл. = 38730К
- волокна одержують газовим напиленням на дріт із W, С, SіС. (із газ – суміш H2 і BСl3 на нагрітий до 11000 - 12000С Wдріт, або С - волокно) В Ø 150мм O W () - 5…10мм SіС - волокна (Ø 100 - 200 мкм) - осадження на W дріт або С – волокна із газової суміші ССl3 і СН4 при 13000С..
Металеві волокна із Bе, W, Мо, Ті, сталі Ø = 0, 13; 0, 25; 0, 5мм
Сталевий дріт (18Х 15 Н 5 А М 3) - Ø 0, 15; 0, 3 мм
Компоненти в КМ повинні мати фізико - хімічну і термомеханічну сумісність між собою.
Сучасні КМ
1. (Системи Аl - В, Мg - В)
ВКА - 1 – матриця АД1, волокна B (об'ємна частка 45…50%) ВКА - 2 – матриця АД33, волокна B ВКМ - 1 – матриця МА2-1, волокна B (об'ємна частка 45…50%) γ В = 2, 3 г/см3
2. Вуглеалюмінієві УА, ВКУ - 1М 3. Алюмінієві сплави із стальним дротом КАС - 1 КАС - 1А - з пластичним армуючим волокном. C - волокно, алюміній мат. В - 93. А - 5 + Д16 алюмінієвий сплав, сталевий дріт. Матриця – АД1, АК5, В96, АВ, 1201 Дріт – ВНС -9 (нержавіюча високоміцна сталь 18Х15Н5АН3, σ в = 320 - 500 кг/мм2, Ø 0, 15…0, 3 мм КМ – пластичні, дешеві, технологічні (можна використовувати прокатування, пре-сування). Застосування КМ дозволяє різко підвищити міцність, жорсткість, опір удар- ним навантаженням, зменшити масу конструкцій, дає можливість регулювати в широких діапазонах тепло- та електропровідність і інші властивості.
σ Аl ≤ 65…70 кг/мм2
σ КМ наАl основі ≤ 150 кг/мм2
При виготовленні літака " Руслан" використано всього ~ 6, 0 т КМ, але вони зберегли 15 т металу та зменшили витрати палива за період експлуатації на 20 тис т.
Вертоліт КБ ім. Камова складається із КМ - 53% по масі, загальна маса зменшилася на 25 - 30%, ресурс збільшився в 2 - 3 рази. Літак " Вояджер" – до 100% КМ.
|