Назначение, решаемые задачи, состав, ТТХ и размещение на аэродроме ПАР-10.

Автоматизированная приводная аэродромная радиостанция средней мощности ПАР-10 предназначена для обеспечения дальнего и ближнего привода ЛА, оборудованных радиокомпасами, а также для отметки фиксированных точек на местности с помощью маркерного радиомаяка.

Радиостанция ПАР-10 обеспечивает:

· ближний̆ и дальний̆ привод; 


· отметки фиксированных точек местности с помощью МРМ при полете самолета на высоте 
 до 5000 м; 


· радиосвязь с помощью радиостанции Р-809М2 в диапазоне частот 100..150 МГц; 


· трансляцию сигналов с приемника радиостанции Р-809М2 через приводной передатчик;

· телефонную или телеграфную радиосвязь с аналогичной радиостанцией с использованием 
 приводного передатчика и радиоприемника Р-880М; 


· подачу на диспетчерский пункт сигнала о состоянии приводного передатчика и 
 маркерного радиомаяка («Работа», «Резерв», «Авария»), сигнала о пожаре, сигнала о 
 нарушении цепи охранной сигнализации; 


· дистанционное управление с автоконтролем параметров и телесигнализацией 
 приводными передатчиками, МРМ, заградительными огнями с помощью аппаратуры ТУ- 
 ТС «Дистанция – 1» по четырёхпроводной линии связи до 10 км; 


· местное управление приводными передатчиками и МРМ от местного полукомплекта ИП-2 
 аппаратуры «Дистанция-1» или с передней панели блока автомата и резервирования с 
 автоконтролем или без автоконтроля параметров; 


· автоматическое включение и выключение заградительных огней 


Радиостанция ПАР-10 имеет следующие основные ТТХ: 


· Дальность дей ствия радиостанции:

· в режиме ПРИВОД-I (на 22-метровую зонтичную антенну) – 110...370 км; в режиме ПРИВОД-II (на 8-метровую зонтичную антенну) – 90...120 км;

· Пропускная способность – неограниченная.

· Диапазон частот – 150...1750 кГц.


· Дискретность установки рабочей̆ частоты – 100 Гц.

· Мощность радиопередатчика:

· в режимах работы ПРИВОД-I и ТЛГ – не менее 400 Вт; 


· в телефонных режимах работы ПРИВОД-II, ТРАНСЛЯЦИЯ, ТОН, МИКРОФОН – не менее 200 Вт.

Режимы работы:

· навигационные: ПРИВОД-I, ПРИВОД-II, ТРАНСЛЯЦИЯ, СВЯЗЬ;

· электрические: ТЛГ, ТЛФ, МИКРОФОН, ТОН.

В радиостанции применяется зонтичная антенна с 16 лучами противовеса по 50 м каждый. Радиостанция может работать на основную антенную сеть (высота мачты 22 м) и на малую антенную сеть (высота мачты 8 м).

Радиостанции последних выпусков работают на Т-образную антенную сеть. Антенна состоит из трехлучевого полотна длиной̆ по 70 м, подвешенного на двух металлических мачтах-опорах высотой̆ 20 м, однолучевого вертикального снижения и 16 лучей̆ противовеса длиной̆ по 50 м, расположенных радиально относительно машины на высоте 2 м от земли. Кроме того, возможна работа на малую антенную сеть. Она состоит из двух мачт-опор высотой̆ по 5 м, на которых подвешено трехлучевое антенное полотно длиной̆ 55 м. Противовес используется тот же, что и для основной̆ антенной̆ сети.

Для развертывания антенной̆ сети необходима площадка 110× 110 м2.
 В состав радиостанции входят: средневолновое передающее устройство, включающее два приводных передатчика (приборы П200); маркерный̆ радио-маяк МРМ-70; средневолновый̆ радиоприемник Р-880М; ультракоротковолновая радиостанция Р-809М2; система автоматики (прибор П300); система телеуправления и телесигнализации (ТУ-ТС) «Дистанция-1»; телеграфный̆ ключ; микрофон; распределительный̆ щит (РЩ); стабилизатор распределения сети; вспомогательное оборудование (ВО) – система вентиляции и отопления, выносной̆ силовой̆ щит; щит автоматической̆ защиты; переходная и распределительная коробки; система освещения и светомаскировки; измерительные приборы; ЗИП; автономные источники питания (АИП) – два бензоагрегата АБ-4-230/М1; преобразователь АЛА-3, 5МБ2; аккумуляторная батарея 10КНБ-60М.