Аварийная остановка котла на мазуте

17.1.При возникновении аварийной ситуации котел должен быть остановлен системой автоматики безопасности или обслуживающим персоналом в следующих случаях:

17.1.1.При повышении или понижении давления мазута перед форсункой выше или ниже допустимого.

17.1.2.При уменьшении разрежения в топке котла ниже допустимого

17.1.3.При уменьшении давления воздуха перед горелкой ниже допустимого.

17.1.4.При погасании факела.

17.1.5.При возникновении неисправности автоматики безопасности или аварийной сигнализации, включая исчезновение напряжения на этих устройствах.

17.1.6.При обнаружении неисправности предохранительного клапана.

17.1.7.Если давление в барабане котла поднялось выше разрешенного на 10% и продолжает расти.

17.1.8.Снижения уровня воды ниже низшего допустимого уровня (подпитка котла при упуске водызапрещается).

17.1.9.Повышения уровня воды выше высшего допустимого уровня.

17.1.10.Прекращения действия всех питательных насосов.

17.1.11.Прекращения действия всех указателей уровня воды прямого действия.

17.1.12.Если в основных элементах котла (барабане, коллекторе, пароводоперепускных и водо-опускных трубах, паровых и питательных трубопроводах, экране, арматуре и т.д.) будут обнаружены трещины, выпучены, пропуски в их сварных швах.

17.1.13.Погасания факела в топке при камерном сжигании топлива.

17.1.14.Неисправности автоматики безопасности или аварийной сигнализации, включая исчезновение напряжения на этих устройствах.

17.1.15.Возникновения в котельной пожара, угрожающего обслуживающему персоналу или котлу.

17.1.16.При обнаружении не плотностей обмуровки, газоходов, взрывных клапанов.

17.1.17.При взрыве в топке.

17.1.18.При загорании горючих отложений в газоходе.

17.2.Порядок аварийной остановки котла:

17.2.1.Перекрыть подачу топлива – мазута клапаном – отсекателем со щита (если установлен) или

закрыть мазутный игольчатый вентиль №;.

17.2.3.Открыть мазутный вентиль №20 Ду80 на 2÷ 3 оборота для снижения давления в магистральном мазутопроводе или вручную (со щита) открыть регулятор давления мазута, если в автоматическом режиме регулятор не справится с увеличением давления мазута при отключении мазутной форсунки.

17.2.4.Закрыть общий мазутный вентиль Ду40 № и общий паровой вентиль Ду40 №.

17.2.5.Сделать запись об аварийной остановке в вахтенном журнале, сообщить руководству котельной.

17.2.6.Установить и устранить причину аварии или неисправности.

17.2.7.Повторить включение котла по письменному распоряжению начальника котельной (ст. мастера) в соответствии с инструкцией.

Основные требования правил охраны труда при