Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Основные геометрические, регулировочные весовые и центровочные данные самолета
|
|
Основные геометрические данные
| Наименование | Единица измерения | Величина | |
| Общие данные | |||
| Высота самолета на стоянке | м | 2, 7 | |
| Длина самолета | м | 7, 745 | |
| Стояночный угол самолета | град | 40 | |
| Экипаж самолета | человек | ||
| Крыло | |||
| Площадь | м2 | ||
| Размах | м | 9, 3 | |
| Длина средней аэродинамической хорды (САХ) | м | 1, 64 | |
| Угол поперечного «V» крыла по линии 1/4 хорд | град | 20 | |
| Стреловидность | град | 00 | |
| Установочный угол | град | +20 | |
| Элерон | |||
| Тип элерона | щелевой | ||
| Площадь элеронов | м2 | 1, 98 | |
| Посадочный щиток | |||
| Тип щитка | шранк | ||
| Площадь щитков | м2 | 1, 03 | |
| Горизонтальное оперение | |||
| Размах | м | 3, 16 | |
| Площадь (общая) | м2 | 2, 86 | |
| Площадь руля высоты с триммером | м2 | 1, 535 | |
| Угол установки стабилизатора | град | 1030’ | |
| Вертикальное оперение | |||
| Общая площадь | м2 | 1, 48 | |
| Площадь руля поворота | м2 | 0, 871 | |
| Высота | м | 1, 6 | |
| Шасси | |||
| Колея | м | 2, 715 | |
| База | м | 1, 860 | |
| Размеры колес: | |||
| основных | мм | 500Х150 | |
| переднего | мм | 400Х150 | |
| Размеры лыжи | мм | 450Х1035 | |
| Колея | м | 2, 710 | |
| База | м | 1, 858 | |
Основные регулировочные данные
| Наименование | Направление отклонения | Величина | |
| в градусах | в м.м. | ||
| Элерон | вверх вниз | 22-1 16-1 | 136-6 100-6 |
| Руль высоты | вверх вниз | 25-1 25-1 | 197-7 197-7 |
| Руль направления | вправо влево | 27-1 27-1 | 317-11 317-11 |
| Триммер РВ | вверх вниз | 12+3-1 12+3-1 | 14+4-1 14+4-1 |
| Посадочный щиток | вниз | 45±1, 5 | - |
Весовые и центровочные данные
| Характеристика самолета | Вариант с колесным шасси | Вариант с лыжным шасси |
| Масса пустого самолета, кг | ||
| Максимальная взлетная масса, кг | ||
| Максимальная посадочная масса, кг | ||
| Полная нагрузка, кг: | ||
| экипаж с парашютами С-4У | ||
| Топливо | ||
| Масло | ||
| Допустимый эксплуатационный диапазон центровок, %САХ | 17, 5... 27 | 15... 27 |
| Центровка пустого самолета с выпущенным шасси, %САХ | 19, 0 | 18, 8 |
Примечания: 1. Допуск: на массу пустого самолета ±1%; на центровку пустого самолета ±0, 5%.
2. Выпуск шасси смещает положение центра тяжести самолета назад примерно на 0, 5%.
3. Выработка топлива в полете смещает положение центра тяжести самолета назад на 0, 3 %САХ при пилотировании двумя летчиками и вперед на 0, 1 % САХ при пилотировании одним летчиком.
Емкости систем самолета, применяемые топливо и масло
| Наименование | Величина |
| Заправочная емкость топливной системы, л | 122 ±2 |
| Емкость масляного бака, л | 22, 5 ± 0, 5 |
| Заправляемое количество масла в бак, л | |
| при перегоне | |
| при пилотаже | |
| Емкость воздушных баллонов, л: | |
| Основного | |
| Аварийного | |
| Применяемый бензин | Б91/115 ГОСТ 1012-72 |
| Применяемое масло | МС-20 или МК-22 ГОСТ - 21743 |